海南航空：延期支付2.12亿元“16海南航空MTN001”当期利息 不构成违约事件
“2.12亿元利息延期支付 递延期间按照8.46%计息。”
据公司情报专家《财经涂鸦》消息，海南航空股份有限公司于昨日发布公告称，将延期支付其2016年第一期中期票据“16海南航空MTN001”的当期利息。
“16海南航空MTN001”发行规模为25亿元，债劵利率为8.46%，原定付息日为2020年3月9日，截至该日期全部应付利息约为2.12亿元。
海航公告称，该中期票据符合发行文件约定的递延支付利息条件，条款称除非发生强制付息时间，本期中期票据每个付息日发行人可自行选择将当期利息以及以及递延的所有利息及其孽息推迟至下一付息日支付，并不构成发行人的违约事件。
而海航已决定将应付利息进行递延支付，该笔利息递延期间按照8.46%计息。
2月29日，海航集团发布公告称，为有效化解风险，维护各方利益，海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”，全力推进海航集团风险处置工作，并非接管海航集团。
根据工作需要，海航集团改选了部分董事并聘任了部分高管人员，陈峰继续担任董事长，原经营团队保持不变，本次的管理层结构调整不涉及海航集团实际控制权的变化，且不会对日常生产经营造成影响。
据安信证劵研究报告观点显示，此次海南省政府工作组进驻海航，一方面将提供必要的公共服务，包括融资、资产并购服务等，另一方面可强化政府的监管，包括对资金的监管、对上市公司的监管等，将有利于保障海航的安全生产、防范各类风险。
此外，在新冠病毒的疫情的冲击下，航空公司的经营受到较大的不利影响，政策层面对航企的支持根据需要进行联合重组，可帮助航企共渡难关。
海航集团自2017年以来爆发流动性风险，在经历了此前激进扩张、疯狂收购海外资产后的海航，2018年起为了缓解债务压力开始大幅抛售资产，以去地产化、去杠杆为目的重新聚焦航空主业。2018年以来极速“瘦身”累计处置资产约3000亿元，主要面向金融、地产类非航空资产和业务，以实现现金回流。
截至2019年上半年，海航集团负债总额达到7067亿元，净资产为2739亿元，资产负债率为72%，2019年上半年亏损达35.2亿元。
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主讲人：郝毓盛（纳斯达克交易所中国区首席代表）