风神奕炫上来就优惠5000元，是价格虚高还是高开低走？

9月9日，东风风神旗下全新车型奕炫正式上市，发布会现场还请来了刘国梁、马琳和陈梦等国乒队成员以及Click#15乐队为奕炫助阵，好不热闹！

新车基于CMP平台打造，定位紧凑级轿车，推出2种动力共8款车型，指导价为6.99万0-10.09万元。但上市之际，厂家推出了“东风50周年庆购置税5000元”直减的优惠，新车前1万名购车用户还可享受5000远购置税补贴，抢先支付价为6.49万-9.59万元。

也就是说，新车刚刚上市，就直接优惠了5000元。至于什么50周年庆、前1万名无非都是个噱头而已，业内人应该都知道，这5000元优惠下去之后，再想涨回来基本是不可能的事情了。

也因此，一些砖家为了此事争吵开来，一种观点认为“这刚上来就优惠5000元，绝对是价格虚高！”。

而另一种观点则认为“奕炫这是正常的高开低走”。

也难怪大家对新车价格如此关注，毕竟10万以内的经济型轿车，价格绝对是消费者首先要考虑的因素，5000元的差价足以影响很多的购买决策。

那么，风神奕炫到底是价格虚高还是高开低走呢？

这恐怕还得来看看竞争环境，也就是要看看风神奕炫的主要竞争对手到底是谁？

拿入门级价格6.49万元来看，风神奕炫的主要竞争对手应该有吉利帝豪、缤瑞、长安逸动、悦翔、上汽荣威i5、奇瑞艾瑞泽5、绅宝D50等。这些竞品车型的价格大概情况为：吉利缤瑞相对坚挺，为7.58万元起;长安悦翔最低,为5.19万元起；奇瑞艾瑞泽5最低配价格也在5万元左右，其它大都在6万多元起。

通过对比可以看出，风神奕炫优惠完之后的价格6.49万元基本上处于一个中等水平，非常中规中矩，既不是最高也不是最低。结合其动力、配置以及相应的售后保障与金融政策比如十年不限里程质保、2成首付，2年0利率，最高6400元贴息，最高4000元置换补贴等优惠，说它价格虚高确实有点牵强，毕竟人家总得留点利润吧。

但是，有些媒体为厂家大肆吹嘘“惊爆价、”“剁手价”也略显夸张，真来个5万多的起售价这么说说还可以。斗子侃车还是倾向于认为，风神奕炫的价格是正常的高开低走，至于市场反响如何，我们不妨拭目待之。