【视频】飞碟W5初体验：轻快、舒适，助力事业牛转乾坤 | 卡车之友网

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作者：张久英

过了春节，就是正经八百的牛年了，按照天干地支纪年岁在“辛丑”。因“牛”寓意，牛气冲天、牛转乾坤等吉祥祝福一时火热。胡运乔，在杭州打拼的创业者、飞碟体验官，也希望今年能够通过努力，摆脱去年的低迷行市，来一场牛转乾坤的新突破。

从看到样车谍照起，胡运乔就开始关注飞碟W产品，并在第一时间报名“飞碟体验官”活动。“我和爱人在杭州开加工厂，本来有一辆轻卡，但是总出问题，说不准哪天就会冒出这样那样的小毛病。看到飞碟W的外观设计非常前卫，就特别注意起这款车的报道。”

幸运入围“飞碟体验官”活动后，胡运乔如愿获得飞碟W轻卡一年期运营资格，并顺利接到新车，在杭州上了牌照。

因为外观造型设计独特，也确实漂亮，胡运乔开着飞碟W5上路总会赢得卡友们侧目关注，也有不少人向他打听在哪买的。

“这辆车主要用来运送加工厂的原材料和半成品，一般都是轻抛货，围着杭州跑，主要是城市道路。”胡运乔偶尔会开车到不远的绍兴拉货。“飞碟W5的设计挺舒适，比我原来开的车好多了，跑起来非常轻快。”

飞碟W5搭载130马力潍柴WP2.3N发动机，是一款为轻型车市场量身打造的领先动力，适用于蓝牌轻卡标载运输。这款发动机的重量为230kg，比同排量竞品发动机轻10—15kg;缸径为89mm，行程92mm，压缩比达到了17.1:1，进而保证了扭矩优势。这也是为什么飞碟W5行驶起来更显轻快的关键所在。

当然，在轻量化方面飞碟W5不仅采用更轻的动力，还在其他方面尽可能选择轻量化材料的零部件，包括厢体的钢材也全部为更轻的高强钢。

第一次上车时，胡运乔不太适应驾驶室内的座舱格局设计，等车跑起来才感受到异乎寻常的舒适和安全感。“所有按键都设计到触手可及的位置，而且也特别醒目。还有，变速箱的挡位切换非常平顺，像开轿车。原来开轻卡时间稍长些就会有疲劳感，开飞碟W5感觉则很轻松。”

“目前还在磨合期，主要是城区道路，过段时间我会特别关注下这辆车的油耗，从新车表现看应该差不了。”胡运乔相信有飞碟W5助力，牛转乾坤不是问题。