【华冠科技•卷绕设备】孚能科技获广汽三菱定点！
4月12日晚间，孚能科技发布公告称，公司近日收到广汽三菱汽车有限公司LE车型项目定点通知。
广汽三菱选择公司作为其供应商，为其开发和供应LE车型的动力电池，供应周期5年。根据客户需求计划，公司将于本年年底量产供货。该车型定点通知的获得标志着公司进入广汽三菱供应链，有利于公司业务布局和持续发展。
据了解，LE车型时广汽集团和三菱汽车首款联合开发的新能源车型，孚能科技与广汽三菱对此展开合作寄予厚望。
不过，由于该项目本年年底量产，所以定点通知预计对孚能本年度业绩不会构成重大影响。
此外，定点通知不是供货协议，尽管孚能和客户都有履约能力，但孚能实际供应量与客户的生产和销售情况相关，而终端市场整体情况和经济环境等因素可能对客户的生产计划和采购需求带来一定的影响，因此，该定点通知对公司营业收入、净利润等均存在不确定性。
整体来看，自去年下半年以来，孚能科技的合作项目不断增多，一方面在于国内外车企迅速加码电动化，动力电池需求猛增，另一方面孚能自身也在扩充“朋友圈”。
比如去年8月底，被指定为东风岚图H56项目动力电池供应商，该车型预计在未来7年内电池需求5GWh，后续总需求或将达到10GWh；
9月19日，与江铃集团新能源、国机智骏达成战略合作，涉及动力电池订单分别为15万套和10万套；
10月底，公司与土耳其汽车制造商TOGG签订合作意向书；
12月24日，孚能与吉利科技集团达成战略合作，未来双方合计电池产能将达120GWh；
今年3月13日，吉利投资300亿赣州建厂，深化与孚能科技的动力电池合作。
此外，孚能加大客户开拓力度也意在减轻“召回事件”的影响。
3月24日，孚能科技发布《关于客户召回汽车事项的风险提示公告》，称客户北汽新能源决定召回2016年11月1日至2018年12月21日生产的EX360、EU400纯电动汽车，共计31963辆。
公告明确，根据前期北汽新能源对公司的采购合同约定，孚能科技需要承担全部召回费用，预计费用在3000万～5000万元，由孚能科技前期计提的质保金承担。
但是孚能科技也表示，此次召回费用的支出不会对公司2021年度净利润产生重大影响，且公司还将通过积极与客户和市场进行充分沟通，同时加大客户开拓力度，开展积极销售策略来减少对公司销售和品牌形象的影响。
值得一提的是，除去客户拓展，作为目前三元软包动力电池的龙头企业，前不久，孚能科技研发团队在电芯能量密度上又取得阶段性突破，其动力电芯能量密度达330Wh/kg，其电池技术限制了硅材料充放电的巨大膨胀，并配合单壁碳纳米管导电剂以及新型粘结剂等辅料，构建稳定电极体系。
产能方面，孚能科技董事长王瑀曾表示：“过去由于受制于电池产能，没有快速拓展太多的客户，国内客户通常会要求马上供货，产能如果达不到就没法供货，海外车企的产品供货通常是在3至5年后，因此当时更专注在欧美市场。”
因此为满足客户订单需求，孚能科技规划2025年动力电池产能将超过120GWh。
作者：张清辉
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