“开奔驰、坐宝马”只是有钱，开这三款车的人，才是真的有实力
不知各位驾龄如何，但甭管是十年二十年的老司机，还是刚拿到驾照的新手，你开过最贵的车是什么？随着消费者购买力不断提升，寻常BBA从当年的身份象征，到如今A8L、S级或者7系，在小县城也能够经常见到它们身影，更别提A4L、3系这种级别的豪华车型，已经属于街车水准。所以很多人又将目光扫向更高端的市场，比如保时捷、宾利甚至是劳斯莱斯，让BBA沦为基本有钱人的象征，真正的实力和地位还得靠这些动辄售价百万以上的顶级豪车来展现。
年均售出4000台
其实很久之前，宾利、劳斯莱斯这些顶级豪华品牌是对SUV车型不屑一顾，但宾利为了更好地创造收益，在5年前就决定要推出这样一款顶级旗舰SUV。而这五年时间，添越创造了一个辉煌的记录，总销量超过2万，年均4000的销量对一款裸车价249.90万的豪华SUV来说实属不易，更何况它还需要选装几十万的配置。但不得不说，添越是一款近乎完美的车型，在设计上我们无需多言，宾利会有人吐槽丑？它家族的经典语言是对豪华最好的诠释，尤其是在经过中期改款后，无论是全新的LED大灯组还是高达22寸英寸的密辐式轮圈，以及裸眼3D下效果的尾灯组，任何时候它都是焦点。
坐进车内，扑面而来的豪华感让人不敢轻易下手，据说这套内饰需要230位工匠，耗费100多个小时才能够大体呈现出来，细腻的程度估计也只有亿万富豪才舍得经常驾驶吧？而乘坐感受上，均为手工缝制的真皮材质不仅够舒适，而且看起来相当奢华，让人体验到比头等舱还要优秀的乘坐体验。动力上添越目前有4.0T V8和3.0T V6+电机两个版本，虽说取消了此前的W12车型，可性能一点不差，百公里加速4.5秒。
红旗L5，官方指导价500万
中国品牌顶级豪车
国产品牌经过多年努力，现在已经可以卖出几十万的高价，并且取得不错销量，但真正且唯一的高端豪华轿车，还是只有红旗L5。早些年它曾销售过一段时间，官方指导价500万，而且购车还需要严格的身份审查，并非你有钱就能买到，说是身份象征一点不为过，劳斯莱斯幻影车主在它的车主面前，也不敢说自己更牛。但是目前该车已经无法订购，而网络上也有消息传出，说是L5要进行换代，更符合消费者的用车需求，预计会采用类似红旗E-HS9这种最新家族语言，让时尚感与豪华感更加出色。
因为目前新一代L5的消息不多，咱们只能看一看较为模糊的路试图，但也能看出设计上明显变化，与这一代方正硬朗的风格完全相反，但确实豪华感更强了。此外这一代红旗L5也将应用更先进的技术，比如4.0T V8发动机，虽说参数未知但可能要比此前的6.0L V12带来更强性能，此外配置也会大幅提升，说不定价格还会有浮动，届时想要买迈巴赫S级的朋友可以考虑一下它。
SUV市场最贵车型
抛出那些定制化车型，目前库里南是公认最贵的量产SUV，毕竟它官方指导价就要600多万起，还不算选装的奢华配置，所以这是一款千万级SUV。和宾利添越一样，劳斯莱斯此前说怎么也不会研发SUV，但看到顶级豪华车市场销量没有惊喜，还是推出了库里南这款旗舰，它虽说用脚指头都能猜到是什么设计，可当时还是引起了无数消费者关注。见到实车后，你也只有一个感觉——豪华，无论是超5.3米车长带来的气场，还是车头屹立的女神雕像，都告诉你这是一款有必要离远点的车型。
其实科技感营造上，用一个公正客观的评价确实不能给高分，因为它的中控区域还是有着大量的物理按键，包括全液晶仪表盘所展现出的视觉效果，也更靠拢传统机械样式。但这些显然不重要，顶级材质的应用和数百位工匠精心缝制的内饰，才是凸显质感的关键，更别提劳斯莱斯最经典的星空顶和第二排独立座椅布局，让它依旧可以成为富豪的出行首选。动力上也是目前仅存不多的V12发动机服役，最高可达600马力，让这款2.7吨多重的大型SUV拥有5秒破百的性能。
总结：其实不单单是价格注定它们成为实力的象征，关键是沉淀多年的品牌影响力，就像红旗L5，如果没有它总是出现在重要场合所带来的影响，它也很难成为顶级旗舰。但就从产品力表现来看，倒也对得起这个售价，毕竟它们带来的是其它车型无论如何也无法媲美的。