4.38万，春风旅行跑车650GT实拍！更大排量，更具性价比！ / 开普饭

继400GT后，春风4月份发布了更大排量的650GT，首批在天猫商城限购50台，官方宣称一秒内售罄，有点类似于双11的节奏！

650GT

650GT相对于旗舰车型国宾650便宜了1.6万，并且标配边箱，对于预算不是太多的车友，少花1万多就可以买到同平台的车型，性价比突出明显。

650TR-G

相对于他的小老弟400GT贵了1万元，但是400GT边箱不是标配，如果去掉2000多元的边箱，差价仅有8000元左右，8000元左右的差价就可以多出250cc的排量，不得不说春风对于650GT寄予的厚望。

400GT

前几日大家伙被春风日刷屏了，春风日的热度甚至超越了北京摩托车展，春风的品牌活动日不仅提供了一次大规模的车友聚会，也提升了自身品牌形象，小编也希望国内摩企多多举办这样的品牌活动日，给予车主福利的同时也可以提高自家品牌溢价。目前，国内属于摩托车的的大型聚会或是节日真的太少了！

以下为您送上春风650GT，北京车展实拍图以及详细介绍（本次展出的650GT未搭配边箱）。

整体外观与400GT相差不大，整车尺寸也与400GT接近，但是实车感觉比400GT更加饱满、大气。大包围侧身的跑车既视感，旅行车的舒适坐姿，与400GT相同，GT车型的旅跑性质在这两款车型上得到完美诠释。

动力平台采用春风650发动机系列，包括650NK，650MT，650国宾。

参数方面：649.3cc双缸水冷发动机，最大功率45kw/8500r/min，最大扭矩56Nm/7000r/min。从参数可以看出，相对于650平台其他车型，功率低了不少。据悉，春风对650GT的发动机做了重新调校，使其更符合其旅跑车的定位，具体还要等拿到试驾车后再做评定。

整车LED光源，前大灯L型LED示廓灯带上下分割了远近光灯组。线条锐利有力。感觉比400GT更加庄重、大气了。

仪表与400GT相同，5英寸TFT屏，有运动与巡航模式可选。屏幕根据环境光线自动调节（光线变暗，屏幕自动由白色背景切换为黑色背景）。另外，可以手动调节屏幕亮度级别，右下角ADJ按钮提供5种屏幕亮度模式。显示信息有发动机转速，车速，档位，冷却水温度，剩余油量，蓄电池电压，时间，里程等一些常用配置，清晰易读。