在俄罗斯坐高铁：德国车，铁轨差，乘务员已婚，要小费，车站厕所收费

中国人喜欢去俄罗斯旅游，有喜欢异域风情的，有寻找老苏联情怀的，以至于会说俄语的大爷大妈一度活跃在K3/4次国际列车的每个车厢中。是的，那个火红的年代里，人们是学俄语，而不是首选英语的。

数据显示，在2019年的时候，有190万的中国游客来到俄罗斯，这个数字，在赴俄入境游客方面位居第三，仅次于哈萨克斯坦和乌克兰。

去俄罗斯旅游有趣的事情很多。还是在好久前的时候，就听人说俄罗斯高铁乘务员收小费，当时感觉很奇怪，奇怪于那些排队领便宜大米、鸡蛋的大妈大爷们怎么会痛快地给。

但真正来到俄罗斯，我们还真就是挺“自觉”地交了小费。下面具体和大家说说流程：

首先，俄罗斯也有高铁。

俄罗斯高铁名称为“Сапсан”，意思为游隼，俗称鸭虎。目前只有两条线路：一条是从莫斯科到圣彼得堡，一条是从莫斯科到下诺夫哥罗德。

我们乘坐的就是从莫斯科到圣彼得堡线路，2009年12月投入使用，全程不到1000公里的模样，将近4个小时，算下来每小时250公里的模样。在我们这里，只能算是动车水平，根本算不上高铁。

其次，车好铁轨差。客观来说，俄罗斯这高铁机车造的还是不错的，随团的导游介绍说，这是从德国西门子进口的，每列10编组，价值8亿多欧元，能在-40°C至+40°C的温度范围内正常行驶。

导游说到这里，我们不仅想起从北京到莫斯科乘坐的那列K3次国际班列了，似乎也是德国生产的，从1995年进口到今天，跑了整整26年了，质量没得说。

为什么不买中国高铁呢？我们问导游，她很认真地说：我们知道中国高铁很好，但需要铺设专门轨道，我们穷了，没有钱。

在后来的行程中，我们终于知道了导游这句话的含义了：俄罗斯高铁太晃了，噪音还特别大。这西门子机车的时速250公里，就是在传统普通线路上跑的，不是我们专用的无砟轨道。

更有意思的是，俄罗斯的高铁慢车、快车、高速是混跑的，速度根本上不去。

再次，“自觉”交小费。

乘务员要的小费并不多，10块钱，并且收人民币。额外交钱大家都会不高兴，但架不住挺漂亮的导游嘴巴甜。导游26岁，姓斯米尔诺夫，她解释说是“谦虚”的意思，为便于记忆，后来我们就叫他谦导了。

还是在去火车站中巴车上的时候，谦导就和我们说了小费这件事情，说这是“当地风俗”，钱不多，能显示中国游客的大度和富裕，还能让每个游客享受更加优质的服务。不知是不是提前做了功课，同行的几名大妈大爷还主动附和着。

上车的时候，乘务员就站在车门旁，虽然五官立体感很强，也算好看，但我们从身材上能分辨出来，已经结婚了。后来陆续又看到几个就发现，似乎俄罗斯高铁车乘务员都结婚了。

火车开动后不久，人高马大的乘务员果然来了，先是冲大家笑一笑，然后用有些拗口的普通话说了四个字：“你好，小费”，再然后挨个收小费了。

我们发现，同行的三个大妈很爽快地掏钱，并且拉着乘务员比划着剪刀手合影，乘务员也不拒绝，却面无表情。还有更有想不到的发现：车厢里可不仅仅有中国游客，乘务员大姐似乎火眼金睛，只管中国游客要小费。我们大惑不解。

交了小费果然有了更好服务了。火车开了大约1个多小时，乘务员姐姐主动走过来，通过导游问我们是否需要去酒吧喝一杯。

咱当然去啊，很雅致的餐车，十几个座位，可以喝饮料，也可以喝白酒，当然都是花钱的。也可以来个盒饭，坐在窗边，边看风景边安静地吃。

话说俄罗斯高铁盒饭比咱便宜，从250卢布到500卢布都有，约合人民币20元至50元的样子。主食有米饭、面条、面包等，青菜有黄瓜、西红柿、土豆等，最让人感到实惠的是烤鸡、香肠等肉类。

最后，我们要补充一下，在圣彼得堡的车站，按照以往流程，我们一般会去趟厕所的，不为方便，就为增加一个景点。但是，在厕所门口，竟然立着个大牌子，上面用英文写着每人30卢布。看着是英文，不是汉字，我们心里稍微平衡了一点，但没进去，扭头走了。