碳化硅半导体渗透光伏 汽车市场 壹号研报深度分析这家公司

碳化硅主要用于功率半导体，替代现有的硅基二极管和IGBT。目前在光伏逆变器中已有10%的渗透率，华为、阳光电源都有相关产品。在家电中也在替代，格力、美的进展较快。汽车是最大的应用市场，预计占50%，目前特斯拉Model 3、比亚迪汉、蔚来 ET7都已开始使用。

碳化硅主要难度在长晶环节，国内距离国外领先水平有3-5年代差，比硅基半导体差距小了很多。在产能和技术上，国内均处于全球第二梯队。

中国碳化硅的技术有两个源头，一个是中科院物理所陈小龙团队(孵化天科合达)，还有一个大学是山东大学徐现刚团队(山东天岳)。不过这两家公司都没有上市（后续可以关注他们的动向）。目前国内新成立的企业也基本是这两个公司离职的人员延伸出来。天科合达是国内技术的源头。

下游应用市场介绍：

汽车应用：几年前特斯拉的应用引爆了市场，汽车分为三个子领域：电驱、DC-DC、充电器。其中电驱导入验证周期需要3-4年;DC-DC导入得较快，对安全要求不高;充电器分OBC和充电桩，充电桩一般用SiC二极管+IGBT，已经被各个厂商在验证，市场较大。

光伏逆变器：市场相当大，主要厂商是华为和阳光电源，H公司导入得更积极，应用方案采用碳化硅二极管+IGBT。

服务器电源：成本主要是电能，碳化硅能降低损耗，节省电能，对可靠性要求没有这么高，所以导入得较快，但是成本敏感性较高。

空调：美的和格力有较早的布局，三―四匹的空调会应用碳化硅芯片，消费级产品对成本要求也非常高。

这家公司有10年技术积累，壹号研报深度分析这家公司。