30多万买台小鹏P7,图啥?
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前不久,有个大学同学问我小鹏G3怎么样,他媳妇想买一台代步通勤用,当时第一反应就是黑人脸,毕竟他可是宝马车主,就算是媳妇开,按理说也会力劝别买才对。
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但深聊后才知道他也有推荐其他产品,包括新能源老牌比亚迪,但是小鹏在他领导眼里更加的酷炫、有科技感,跟传统品牌但气质很不同,所以想试一下,尝鲜。
确实,小鹏这个新造车实力对比传统品牌,无论设计还是体验,确实更为酷炫,尤其是我最近试驾的小鹏当家旗舰P7,酷炫感、科技感更上一个层次,实际体验如何?看视频!
试驾小鹏P7最大的感受,莫过于小鹏把特斯拉那些花花肠子都学了过了,车子原创性很好,我说的是思维,一台车子不是简单的通勤工具,它给到你更多电子化、数码化的体验,好像一台电子产品似的。
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尤其是多媒体系统,Xmart OS是我目前用过最接近于平板的车机系统,应用拓展能力很强,重点是都深度适配,我可以从手机或者平板无缝切换过来,直接打开小破站舞蹈区,配合高清屏幕,相当酸爽。自带的虚拟语音机器人实用性很强,也相当有趣。
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而且开起来也相当带感,一个是性能表现强悍,另一个驾驶上有相当乐趣,起码操控感比Model 3更加给力,加上性能版车型配置很高,Brembo刹车、PS4轮胎这些在一台新造车势力产品上出现,还能hold有板有眼,确实蛮惊讶。
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遗憾的是,主打的X-polit在我们试驾车上就体验不到,包括最基本的ACC都用不了,更别提高速自动驾驶这些高阶功能了,不知道是试驾车的问题,还是赶鸭子上架。
就目前的体验而言,小鹏确实蛮新鲜的,尤其是科技体验,对于小部分消费者来说确实有相当的吸引力......
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