为年轻人考虑的更多 全新奥迪Q3全方位试驾
作为BBA中最先进入国内的品牌，奥迪无疑对中国市场的理解和耕耘都要深入的多。
但随着汽车消费理念和需求的变化，这种深入所带来的优势已经不足以让奥迪在同价位产品中保持霸主地位。所以，全新奥迪Q3的改变远远不止是尺寸的加大与造型的改变这两点变化，毕竟这种简单的操作不仅被奥迪玩腻了不说，对手都嫌单调了。
在我看来，奥迪在新一代产品中所做出的改变正是人们口中所津津乐道的“德味儿”的改变，而这也正是这篇Q3体验文的索引，我们就从新老款的差异和细节体验说起。
先从静态观感说起，全新奥迪Q3是包含奔驰GLA、宝马X1在内的细分市场中首款提供“双脸设计”的车型。
就如同奔驰立标与大标之间的区分那样，全新奥迪Q3 Design致雅型典雅而精致，八边形格栅的镀铬边框内部包含八根垂直镀铬线条，搭配对比色保险杠非常有品，而Sport动感型则拥有为中国市场定制的“星辰式”格栅设计，点阵式格栅营造出美伦美奂的星空视觉效果，匹配车身同色保险杠，实现了运动感与工业设计美感的精妙融合。
这里指的注意的是，根据我们与奥迪市场产品部的沟通，Design致雅型外观也可选装同色保险杠，同理，Sport动感外观也可选装对比色保险杠，自由度还是很高的。
此外，源自quattro赛车基因的宽大轮拱造型与全新肩线，勾勒出全新奥迪Q3的侧面立体感，拉伸了整车的视觉长度。前低后高的腰部线条与前倾的D柱，营造出一种“蓄势待发”的形象，将全新奥迪Q3的运动气质淋漓尽显。
在内饰方面，全新奥迪Q3采用了大众奥迪家族最新的设计语言，与之前以物理按键为主的布局不同，新款内饰着重打造了以MMI与虚拟座舱仪表为核心的科技体验，在熄屏的时候看起来一体性很好，点亮时科技感爆棚。
整体来说，全新奥迪Q3的内饰硬件基础相比起老款有了巨大的提升，用更贴切的话来说就是更符合9102年的主流标准。
比如我们这台10.25英寸的全液晶仪表无论是在显示效果还是内容丰富程度上都相当优秀。另外，高配的豪华型还具有12.3英寸的全液晶仪表，可以将地图最大化，科技感更强。
再比如升级过后的MMI无论是界面、UI的美观还是动画的流畅，都做的非常优秀。并且中控屏幕支持触控，在用Carplay 的时候体验很好，这一点甚至超过了Q5L。
另外，在一些细节的处理上全新奥迪Q3确实做到了一个豪华品牌应有的标杆水平，比如空调以及多媒体系统的操控旋钮、中控屏幕的涂层等等，都非常的细腻和舒服，无论是在阻尼还是感应上，都恰到好处。这种无形之中带来的体验升级是许多人对奥迪品牌加分的原因之一。
在储物空间方面，全新奥迪Q3的表现大大超出了我的预期，曾经我在Q5L上吐槽的手机储物、手机充电等等细节方面也得到了解决。
分开来说，全新奥迪Q3支持了USB-C口与USB-A口两种接口，也意味着这款车原厂开始支持快充模式。其次，丰富的后排座椅与后备厢调节功能，实现灵活的空间划分、组合方式，后排座椅角度7级可调，前后欧150mm可移动，还能实现4：2：4的折叠放倒。
另外，方向盘左侧设有私密储物格，适合放置钱夹、驾驶证等重要物品；换挡杆前方储物槽内置LED照明灯，放置、取拿物品更加方便；除常规的前、后门板储物槽之外，后排座椅两侧也设有储物格，方便后排乘客收纳物品。
最后来到核心的动态方面。其实全新奥迪Q3所搭载的动力系统大家并不陌生，1.4T与2.0T两种排量的组合也频繁出现在了大众与奥迪旗下多数产品里。
我们所拿到的这台是2019款40TFSI quattro 时尚动感型，也就是售价为31.88万元的次顶配版本，其所搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米，与之所匹配的是DQ381七速湿式双离合变速箱。在经过了长时间的匹配和调教之后，这套动力系统已经非常成熟可靠，并且效率极高。
在城市中驾驶，D档模式下的全新奥迪Q3还是比较稳重的风格，油门响应并不激进，也不似外观那般运动。但是稍微深踩之后发动机的输出还是非常迅猛的。切换到S档后，整车的油门响应也变得异常灵敏，脚上的每一个细微动作都会被放大，在急加速时的换挡更是酣畅淋漓，调校功力可见一斑。
另外，装备quattro全时四轮驱动系统的全新奥迪Q3还拥有同级最丰富的驾驶模式：奥迪驾驶模式选项提供越野、舒适、自动、动态、个性化共计5种驾驶模式，帮助驾驶者轻松应对不同路况行驶需求。
对了，别看越野模式并不出奇，但它确实一众豪华入门SUV中同级独有的，这个模式下可以允许车轮空转以帮助全新奥迪Q3在沙土或泥泞路面获得更佳牵引力和通过性表现。
同级独有的还不止“越野模式”， 唯一全系标配的渐进式转向系统也是全新奥迪Q3的招牌之一，该系统让转向体验更加直接，可为你带来灵活的路面行驶性能与轻盈的操控体验。
最后
全新奥迪Q3上所做出的一些变化，其实很多地方都直指了老款Q3的一些痛点，包括不够科技的内饰，不够战斗的造型等等。
为什么不说是缺点，因为在老款Q3当霸主的时代，它是第一款豪华品牌下沉进入紧凑型级别的SUV车型，很多方面都是在尝试与探索，这种时候，奥迪所惯有的厚重、沉稳恰恰是Q3潜在消费者所追求的，只不过当年轻人扛起汽车消费市场的大旗之后，Q3的目标人群也变了。
当然，在全新的革新之后，全新奥迪Q3再一次成为同级别里的标杆，不管这个市场竞争多么激烈，奥迪Q3一直在消费者心中都有不俗的地位，不只是因为从2013年上市以来拥有了50万客户，还因为它永远都是细分市场里的探索者。
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