探店看新车丨订单爆满交付忙 实地探店捷达VS7
捷达VS7刚公布上市售价的时候，我就觉得这车肯定好卖。10.68万-13.68万元的官方指导价就可以买一款纯正的德系中型SUV，这件事在以前想都不敢想。
那么它实际的市场表现到底如何呢？我们探访了位于成都市武侯区的一家捷达体验中心，来实地了解下具体订车优惠和交付情况，希望能对广大有意向购买捷达VS7的消费者有些帮助。
我们刚到店就遇到了一组看车的客户，是一对中年夫妇，他们在店里逛了许久，在VS5和VS7之间摇摆不定。当然，最终在销售顾问的讲解下，他们还是选择了VS7。
他们说很早就知道捷达车皮实耐用，现在的VS5和VS7虽然挂着全新车标，但是三大件都是不折不扣的大众品质，买起来比国产车（自主品牌）更放心。
而且他们以前觉得十多万预算只能买宝来、朗逸这种紧凑级轿车，现在可以买到VS7这样大的SUV，又有全景天窗、底盘又高，坐起来也舒服，而且家里做生意还要偶尔拉点货，同样价格自然是买SUV更合适些。
最终他们看中了捷达VS7指导价为12.68万元的自动悦享型，原因也很简单——不到13万，无钥匙进入/启动、仿皮座椅、主驾驶座椅腰部支撑、主驾驶座椅电动调节、10英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、车联网、6喇叭、车内氛围灯、感应雨刷……该有的配置都有了，性价比非常之高。
其实这对夫妇的购车观念和想法应该能代表绝大多数的捷达VS7客户，他们不在乎花里胡哨的配置、华丽的参数，看重的是品质可靠性，是车子作为交通工具的基本属性。当然了，对价格也相对敏感，在意性价比。
至于价格，按照销售顾问的说法，目前上市抢鲜价和“八重礼”等活动均已到期，订车只能平价销售。考虑到捷达VS7的定价确实很有诚意，我觉得未来终端大幅优惠的可能性也不大，大家大可不必做“等等党”，订车时价格不优惠可以在赠品装饰等方面多多谈判。
实际上，据我们在该捷达体验中心了解到的情况，目前他们集中交付的捷达VS7基本都是上个月的订单，目前新收订单还在不断增长中。这样看来捷达VS7三月份2991台的销量已经相当不错，毕竟新车3月20日才正式上市，还要受疫情的部分影响。
除此之外，捷达已经明确表示要在2020年进一步扩展全国城市的经销商网络，在年底达到全国捷达销售门店285家的目标。因此我认为捷达VS7未来在销量上还有很大的增长空间，会追随VS5的脚步，迈入“月销万辆俱乐部”。