车析丨除了涡轮增压 第十代思域诚意满满

随着现如今消费者购车理念越来越理性,车企们逐渐发现消费者不如原来那么好忽悠了,现在一款新车在上市之前就要拿出足够的诚意,这样才能抢占先机,为达到这一目的,有的大打配置牌,有的大打价格牌,还有大打设计理念牌的。看来为了吸引观众,车企可谓是费劲了心思。而最近有这么一款车,可以说是在上市前吸引了不少消费者的目光,那就是第十代的思域。

根据北美已经上市的第十代思域来看,第十代思域最显著的诚意就是动力上的改变,全新搭载的1.5T涡轮增压发动机,从目前的反响来看,已经让消费者光听到就已经兴奋的不要不要的了。但你知道吗,其实除了最新的动力总成,第十代思域在这些方面也是值得我们关注的。

首先值得肯定的是,相比于思域八代到九代那个不痛不痒的换代,第十代的思域第一眼能够给人一种眼前一亮的感觉,全新的外观极具运动感,前脸采用了本田家族最新式的飞翼式设计,全新设计的大灯,给人感觉很修长,而且日间行车灯和大灯都采用了LED的光源,这在同级别的对手里算得上罕见了。而前保险杠采用的造型偏向激进,使新车显得更加运动。

小编个人感觉之前的九代思域最大的一个缺点就是整体造型太过于保守了,三厢的造型太过于家用化,要知道思域从出生开始就是一款追求个性,坚持运动的经典车型。为此第十代思域可以说是狠下了一番功夫。从侧面造型来看,第十代思域并没有采用老款的三厢设计,而是介乎于两厢和三厢之间,给人一种溜背的感觉。结合厚重的车尾让它看起来与传统的三厢车很不一样,能够立马与市场上的竞争对手区分开来。

至于内饰的造型方面,第十代思域取消了在第八代和第九代车型上延续下来的双层式仪表盘,以传统的仪表盘位置取而代之,仪表盘的显示则采用了液晶显示器,科技感的确不错。至于中控台则强调宽大的包裹感和简洁的科技感,大尺寸液晶显示器和人机交互系统的运用大量的弱化了中控台上的物理按键数量,中控台的纵向尺寸也得以缩短。所以以目前可知信息看来,第十代思域在配置方面应将会给消费者很大惊喜。

在空间上,第十代思域也适应了中国市场的需求,轴距提升30毫米,这无疑会改善思域的内部空间表现,后排腿部空间比第九代思域要增加了51毫米左右。

值得一提的是以往那些喜欢吐槽思域噪音问题的人,这次可能会失望了。为了更好地降低噪音,本田采用了多项新技术,大幅降低了本田各个车系一贯被诟病的风噪,由此可见本田的工程师们在新车型的开发中确实花了不少力气改善车辆静谧性。

不过目前,国内紧凑级车细分市场竞争依旧十分激烈,别克英朗、东风日产轩逸和速腾等车型有着出色的销量表现。东风本田第十代思域搭载本田专为中国市场打造的涡轮增压发动机动力表现强劲,使得该车在与别克英朗等同级别车型竞争时更有底气,未来第十代思域上市后的表现值得期待。

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