网点公司仍然需要突破经营观念
图：网络
文：量子资讯
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今日分享：网点公司仍然需要突破经营观念
2020.2.21
前言
在快递行业，大趋势已经非常清晰的告诉网点公司，快递费也就是2～4元区间这样了，派费也就是进出港平衡后1～1.2区间这样了，整个行业已经直白的告诉网点公司，要么向快递的上游扩张，要么优化中游自身成本省出钱来，要么向下游发展流量变现。
关键是很多网点公司仍然梦想着“吃派费”赚钱，要么就是利用客户群快递费价格还有30%～50%高于返点抵消价格战剩余的空间赚钱，习惯了传统赚钱模式之后，除了抱怨低派费与政策不好返点低之外，不愿再去突破经营了，为什么，原因很简单，网点公司投资这么多加盟这个品牌，总公司一定要确保我网点公司赚钱，否则我网点公司就要死要活要罢工闹事，问题是如果总公司一定要确保网点公司赚钱，要你网总公司加盟干什么，总公司自己不会赚吗？
所以，总公司只能确保不同的网点公司环境与处于同一环境的同行同等的公摊成本与政策返点，剩下的就应该是网点公司自身经营上方式方法的问题。
下面就问题网点与抱怨网点展开三个分享。
引导文：很多网点公司非常清楚自己的加盟区域市场情况也就这样了，包括品牌溢价与客户口碑，现状已经很难改变，关键是既然现状改变不了，就要考虑与快递相关的上游去突破。
例如：江西余江网点某通，以前快递是主业，随着市场价格战加剧与快递费下降，该网点老板一愁莫展，该网点公司的业务经理认为行业趋势已经明了，短时间内仍然会以价格战为主，于是建议网点老板并购一家电商，应该去赚快递上游的钱，该老板听从了建议，并购了一家小电商，并且送给该电商老板20%的网点公司股份，该电商经过网点公司资金支撑后扩张力度加大，从日发件300单发展到1.5万单，该网点公司不仅仅只是拿到了0.3元的返点，还赚了电商销售的钱，终于把快递变成了发货窗口，以前是主业的快递，现在已经是成为副业。
评语：在快递行业，向上游突破，不仅仅是总公司梦想的，同时也是网点公司最快捷的路径
，事实上网点公司所在的市场空间已经在定价权丧失的情况下，快递费可让于议价的空间已经不存在，所以，网点公司必须要偿试向上游突破。
引导文：在快递行业，制造市场容量的方法有很多，主要有引进与圈养两种，引进以仓储与代发货为主，圈养以园区与云仓为主，关键是很多网点一谈到引进与圈养两种制造市场容量模式时会不约而同的说，没有低价格高返点怎么引进与圈养，但是，很多网点公司有没有想过同行的成本与政策也会面临同等的杠杆因素，因为同行的中转车辆也不可能烧水不烧油就能跑，所以，只有量化之后才能产生其他收入的质变。
例如：杭州萧山某达网点，以前的老板因为本身区域没有市场容量，讲简单了就是除了800来票业务员散件，几乎没有什么淘宝，原本1.5元派费去除场地费，水电，客服财务支出，还剩余0.2元，自从降派费后，后勤成本已经成为亏损点，该老板一咬牙，公司折价50万买了，接手的老板干了三个月，确实是亏损的，于是，该网点老板决定做园区，花了三个月时间终于做成功了日发件3万单的园区，该网点老板在园区电商发货费上不赚钱，仅收取0.1元管理费，赚的是电商物料，房租，淘宝退件派费，客服外包钱，而且，要求电商退件指定退件，结果是该网点一年不到又拿下了隔壁网点。
评语：网点公司要想在制造市场容量有所突破，一定要“走出去，引进来”，既使是快递费上不赚一分钱，甚至在返点上拿出一部分来倒贴给电商都可以，原因很简单，网点公司只有扩大业绩后才能有机会想办法赚钱，所以，网点公司要优化中游自身成本省出钱来不仅仅只是节约网点内部运营成本，更多的是要用制造市场容量稀释成本，结果是以前网点亏，现在是园区赚。
引导文：在快递行业，经常听到某网点老板跑路与欠薪潜逃，或者是被总公司收回经营权，然而，同样在该区域的同行网点活的风生水起，跑路的网点老板往往却是在抱怨总公司政策，成本，返点，补贴，不公平，更多的是抱怨省区不作为，事实上省区省总没有一个是傻子，只要网点反馈得当，省区给网点匹配的政策，成本，返点，补贴几乎与同行相对平行，但是，为什么同行很好，你会活不下去，很简单，你的内部运营成本与同行不匹配。
例如：江苏昆山某通，以前的老板跑路了，跑路的原因是服务质不好处罚多，场地费用高，人工成本高，属于“三高”网点，除对公总公司成本外，公司内部运营成本达到了1.2元，仅操作费一项，不包含干线司机与装卸工，就达到了0.18元。
该网点前老板跑路后，被浙江某网点老板接手，该老板做法很简单，对公司管理员二业行单票成本包干，比如操作以0.14元包干，包干内剩余空间与管理员各50%对半分，包括客服，财务，营销门店也同样方式操作，结果是市场上虽然快递费与派费与同行相近，但是，该网点的运营成本从1.2元降到了0.75元，原因很简单，每个管理员都变成了独立核算，促使管理员想尽办法节约成本，赚取部门分红，四个月后，该网点老板昆山公司不去了，直接回浙江躺着赚钱。
评语：在快递行业所有的网点老板都应该知道，拼不动快递费与派费时，拼的是成本管理，成本管理拼到产生成本优势时，利润空间已经出来了，成本空间拼完后，拼的是模式调整再次形成优势，这样，回过头再拿空间去参与市场竞争，高成本的同行怎么可能打了过网点，所以，网点公司一定在成本与同行匹配上赢得优势。
结语：做不好的网点有三大特点：以前赚100%，现在赚50%，然后说亏了，花钱去KTV娱乐几大千可以，不投资自己学习，总是说老师你来做，然后不愿意对培训付费，还要激将，最后是对总公司抱怨很多，然后继续吃快递饭，不做业绩反而怨政策。
实际上快递行业品牌快递的成本与政策几乎是相近的，快递费与派费也是透明的，所以，少把情绪与个案当成问题，多用方式方法解决问题。
