量子资讯：关于降派费薪酬调整小知识。
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文：量子资讯
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今日分享：关于降派费薪酬调整小知识。
2019.8.4
派费下降已经成为不争的事实，从快递行业腰部服务产品同质化竞争水平看，成本，政策，价格战已经基本趋同，所以，网点经营大神们的创造性思维。
其实网点公司只需要三种人才：
决策裂变能力的规划运营人才。
统筹聚变能力的网络营销人才。
场景化丰富的系统性技术人才。
其他的应安心做好服务梳理的第三产业人才支持。
根据网点区域情况不同，经营方式也不同，总是用某一个地区对比大众区域，没有任何意义，除了可以参照部分以外，任何解决问题的办法仍然还需要网点自身灵活运用，网点经营困难时，先用模式调整看待竞争，再用成本视野看待经营，然后从环境的角度看待空间，最后在用人的资源创造价值。
下面分享四个网点经营场景。
1
进出港件量持平场景。
引导文：某网点经总公司派费调整后实际到账网点派费1.2元，网点公司为了防止第二轮派费调整，必须先进行内部预调。
还有，确实，派费过高，业务员业务开发积极性并不高。该网点在调整前给业务员派费1元，发件费均价买面单4元一张，平均续重3元。
调整后给业务员派费0.7元，发件费均价买面单3.5元一张，平均续重2.5元。
该调整实施后，业务员并没有反对该方案，最大的关键在于派费调整的0.3元与发件调整的首重买单下降0.5元相比，公司已经让利0.2元，加上续重调整0.5元，共计0.7元，业务员何乐而不为。
评语：该网点真正的目的很明确，除了防止派费二资调整以外，主要的目的是因为派费相对是稳定收益，确保公司的基本盘收入。
降发件费并不是绝对向业务员让利，而是为了让成本更合理的匹配市场，促进业务员开发业务更具备导向性。
2
进港多，出港少场景。
引导文：某西北地区网点，进港多出港少，进出港比几采达到十比一，而且，网点与中转部距离有近1.5小时路程。
该网点处于四线城市，人口也就40万上下，乡镇较多。
该网点收到总公司派费也是1.2元。在调整前给业务员派费1元，发件费均价买面单4元一张，平均续重3元。
该网点大多数业务员是本地人，每天均派180单，那怕派费下调0.05元就罢工。
该网点采用派件区域四合三合并地盘模式，无派费基数为60单。60单以上为1元一单，超过210单部分派费上调0.2元每单。完成派件240单以上，发件费均价买面单由原来的4元一张，平均续重3元，调整为超过业务指标通票降首重买面单降0.5元，续重降1元。
该网点还把二频次派件改成三频次，业务员逐渐形成了边派边取件的习惯。
评语：虽然看上去该网点合并地盘看上去会影响取件，实际上用频次拉开了集中派件的交通工具容量问题，而且，因为地盘放大三之一，散件业务市场存量范围扩大，业务指标很容易完成。
网点公司实际上在每个业务员的60单派件上降了派费0.8元，实际上每单平均降了0.2元。
业务员出于奖励阶梯式考虑，加上发件与派件挂钩，吸引力很强大，业务员也高兴的接受了方案，网点公司的取件竞争力更强，并且，因岗位减少，边际支出呈比例减少。
3
取件多派件少场景。
引导文：在价格战猛烈的当下，在取件利润很少，派件也少的网点，面临的成本压力更大，业务员派费1元每单是不能变的，发件取件淘宝提成6%，散件提成10%也不能变。
该网点每月亏损5万余元，老板痛定思痛，决定采用取派分离，业务员地盘按三合二合并，派费1元仍然不变。业务员除散件从提成10%改成买面4元一张，一区二区。三区四区6元，五区六区8元，续重分为234 元。
业务员给业务开发提成2%个点，享受时间6个月，移交给维护员，维护员维护提成2%个点，投柜件与淘宝退件由维护员投柜与退件，每单给0.1元。
并且，投柜件与淘宝退件仍然给业务员返0.1元每单。
业务员对4元一张买面单非常感兴趣，关键是4元以上的小淘宝也可以归纳个人业务员，超出部分归个人，不用交现付。加上开发提成与投柜与退件补助并不需要自己维护白拿钱的诱惑力很大，何乐而不为。
评语：该网点不仅仅在投拒与退件上省了一小笔，并且在原业务堤成节约出2%，加上业务员买面单垫资，也省去了利息，关键的效果在于地盘合并后节约出的0.2元派费，不再需要支付其他支撑岗位成本。
4
市内，只派不取场景。
引导文：每个网点公司所以的经营环境不同，在派费在0.7~1元，发件不到十比一的网点，房租与人工都很高，无论从那方面讲都是很难生存的。
该网点0.7的派费很难用正常的快递网点经营方式去经营。
在派费从1.45下降到0.7元时，趋势在告诉网点老板，业务员与包裹从本质上已经成为合作伙伴和流量。
该网点把操作转移至外围兄弟网点，派件采用业务员派件结合网上商超化，业务员把各派件区域客户拉进社区群，进行社区群拼团销售，主要定向以公司加盟自主品牌产品，生产既时配送产品为主，品牌奶茶，咖啡，比萨饼，牛肉炒饭，手工面，桶装水，土特产，等等，给业务员派费1.5元一单，开发费1.5元一单。
关键的一点是，该网点并没有一开始就走驿站化，投柜化，与商超合作化，原因很简单，派费过低。
评语：在派费过低取件较少的网点，自建驿站与商超合作均会产生0.3~0.4的寄存费，自建还要负担房租，包括短驳费，门店服务人员工资，综合起来，0.7~1元派费是生存不了的。
很多网点开展增值商业时，没有考虑市区多为写字楼，淘宝多为年轻人，家居消费远远比不上定向消费与即时消费。
结语
每个网点所处的经营环境各有不同，这里分享的仅仅是框架性的模式，仍然需要学习者灵活运用，在阿里与顺丰的大数据之争中，并不是产生包裹的快递费本身，而是包裹的信息与流量的运用与规划。