随着车市整体下行趋势不减，2019年对中国汽车市场而言俨然已是一种洗礼。放眼望去，大多数自主品牌销量都出现不同程度的下滑，而大多数合资品牌受到的影响则十分有限。一个重要的原因，便是随着车市的下行，SUV市场首当其冲，而此前自主品牌的销量增长大多靠的是SUV车型，所以当SUV市场突然刹车后，大多数自主品牌都慌了神。但事实上，这对中国汽车产业而言，这未必不是一件好事，因为狭路相逢勇者胜，谁的产品布局更加均衡，谁的竞争力更强，此刻谁就更容易在竞争激烈的车市中立于不败之地。对于东风风神而言，在SUV市场已有热销车型AX7的前提下，是时候拿出一款具有辨识度和竞争力的轿车在一片血海的轿车市场亮剑了。于是，风神奕炫应运而生，其诞生自东风集团的CMP全球模块化平台，在颜值、智能、性能、品质等方面表现卓越，且售价区间仅仅为6.99-10.09万元，并且前一万名车主还额外享受5000元的购置税补贴，全系抢先支付价为6.49万元-9.59万元，让人看到一个焕然一新的东风风神正大步走来。
作为一款针对年轻消费者而来的车型，颜值和智能化配置必然要符合年轻消费者的口味，奕炫深谙此道。外观上，风神奕炫采用了大量东风风神eπ概念车上的设计元素，尤其是前包围两侧造型夸张的镀铬装饰条，不仅吸引了更多消费者的注意，而且辨识度非常高。大灯组与前中网的融合式处理也带来了更好整体感，个性十足。车身锋锐的线条尽显动感体态，全贯穿式尾灯和流水转向灯在兼顾动感时尚的同时，更加提升夜间行车的安全性，这种设计配合天青色车身，行驶在蓝天白云的厦门街道上，本身就是一种风景。车身尺寸方面，风神奕炫长宽高分别为4660/1812/1490mm，轴距为2680mm，作为一款紧凑级轿车，在同级别的竞品车型中处于主流水平。内饰设计上，风神奕炫采用了“双燕-凌动”的家族式设计语言，简洁有质感，加上其配备了三块屏幕，分别是7英寸炫彩液晶仪表屏，10.25英寸多媒体中控高清屏，10英寸空调触控屏，科技感非常强烈。更重要的是，在风神奕炫上市现场，东风风神WindLink4.0智慧座舱上市发布，成为风神着力推进智能化迭代升级的重要举措。而风神奕炫是首款搭载WindLink4.0智慧座舱的车型。WindLink4.0智慧座舱，是由华为、腾讯、博泰、采埃孚等生态伙伴联合打造，具备智睿·交互、智睿·语音、智睿·生态、智睿·驾驶四大核心亮点，大段的语音指令，可秒级回应，拥有高达97%以上识别准确率；具备38项语音车控指令和7大情景模式，能够满足用户不同场景下的便捷交互需求。另外，WindLink4.0智慧座舱车机与手机账号互通，能为用户提供酷我音乐与喜马拉雅电台海量免费版权在线畅享服务，同时联合中国联通提供车载流量5年不限量服务。另外，风神奕炫还搭载了同级领先的L2+级智能辅助驾驶系统，具有AEB-P自动紧急制动系统、ACC-S&G带启停自适应巡航系统、ICA智能领航辅助系统、TJA&HWA交通拥堵辅助&高速公路辅助系统、TSR交通标示识别系统等一系列先进的智行配置，同时配备360°超清全景影像。在拥有如此高的配置尤其是智能化配置的前提下，风神奕炫的价格依旧能控制在10万元以内，可以说质价比已经达到了极致。刚猛与平和，狂野与精致，阳刚与阴柔等等，都是中国文化试图解决的平衡因素。对一款车而言，在拥有超高颜值和配置的基础上，搭配合适的动力系统，无疑是如虎添翼。所以我们可以看到，风神奕炫在动力方面的表现，同样令人振奋。东风风神奕炫搭载的是“中国心”十佳发动机，配备了1.0TD和1.5T双重动力总成。其中1.0T发动机最大马力125ps、最大扭矩196Nm，而1.5T发动机最大马力150ps、最大扭矩230Nm。每一款动力系统根据配置的不同，分别匹配有手动变速箱和6速DCT湿式变速箱。如此丰富的动力组合，大大满足了不同消费者的购车需求。当然，还有一点不得不提，那就是风神奕炫诞生于最新的CMP全球模块化平台。该平台是历时四年、投入近2亿欧元研发打造的全新一代C级模块化平台，拥有出色的整车调校和欧洲高刚性车身结构基因，在满足E-NCAP、C-NCAP体系要求的同事，更兼容L3级智能辅助驾驶等多种功能。这让东风风神成为第二个与国际主流汽车厂商合作开发全新平台的自主品牌，第一个则是目前的自主品牌“领头羊”吉利。诞生自CMP全球模块化平台的首款车型标致208，已经在欧洲上市，受到一致好评。风神奕炫抢先一步，成为该平台在国内的首款车型，其继承了法系车操控精准、底盘稳等诸多技术精华，再加上拥有本土化设计和丰富智能化配置的加持，强大的实力肉眼可见，而就此前我们的体验感受而言，其整体驾驶质感已经不输诸如思域等同级别合资车型。“我命由我不由天，是魔是仙，我自己说了算！”“若命运不公，就和它斗到底！”近日，金句频出的电影《哪吒之魔童降世》的总票房不仅刷新了国产动画电影票房纪录，更是超越流浪地球，攀升至历史总票房第二位。而风神奕炫的到来，同样大有一鸣惊人之势。一方面，自去年以来，随着中国车市逐渐从增量市场进入存量市场，竞争开始愈发激烈。另一方面，随着年轻消费者的崛起和人们经济水平的提高，消费升级的趋势也在不断加深。这样的时刻，消费者最需要的，正是一款高颜值、高智能化、高性能、高品质的车型，这些优势风神奕炫兼备，而价格仅仅为6.99万元起，试问有谁能抵挡此种诱惑呢？细细想来，中国轿车市场已经牢牢被合资车型把持多年，尤其是在“兵家必争之地”的紧凑型轿车市场，上汽大众朗逸、一汽丰田卡罗拉、东风日产轩逸等都是企业的销量基石。自主品牌车型想要从中突围，难度可想而知。不过，在品质向上、性能向上，品牌向上的理念下，外观和内饰设计符合时代审美潮流，品质、配置和动力均衡，更有越级智价比的奕炫，与市场上热门合资紧凑型轿车相比，丝毫不逊色，可以说已经具备成为爆款的潜质。更重要的是，风神奕炫的到来还对东风风神品牌有着特殊的战略意义。它让风神品牌真正实现了从质价比到智价比的飞跃的同时，也掀开了风神品牌焕新的序幕。并且其还与AX7合力开启了东风风神的精品双车战略，为销量突围提供了支撑。值得一提的是，风神奕炫在未上市时就曾在CTCC的场地赛上获得过双冠。上市当日，作为东风风神战略合作伙伴的中国国家乒乓球队刘国梁、马琳、陈梦更亲临现场为风神奕炫加油助阵，足见风神奕炫的产品魅力之高。再加上拥有行业独有的十年质保服务，风神奕炫的硬实力毋庸置疑。市场遇冷对汽车行业发展来说未必是一件坏事，它能让一些仓促上马的产品无处遁形，也能让一些不思进取的车企举步维艰。只有抗得过“严寒”，才有资格享受之后的“春暖花开”，对于东风风神来说，风神奕炫无疑是突围市场的最强利器。
记者 | 红磊 编辑 | 十三叔
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