国际油价断崖式下跌，给中国带来哪些影响？

全球新冠疫情蔓延在持续发酵中，截至北京时间3月7日收盘，WTI原油价格跌至41.28美元/桶，跌幅10.07%，创造了2016年8月以来的最低水平；布伦特原油价格跌至45.27美元/桶，跌幅9.44%，创造了2017年6月以来的最低值。

今年以来，国际原油价格出现了剧烈震荡的格局。我们以布伦特原油价格为例，进入2020年以来，从最高点71.75美元/桶跌到了今天的45.18美元/桶，跌幅超过37%。导致国际原油悬崖式下跌的原因，我们认为主要有两个：

一方面，原油价格下跌说明全球经济景气度不佳，事实也是如此，中日韩三国目前都在抗击新冠疫情，而美国目前经济预期，并不被外界所看好。欧洲经济由于英国要脱欧，也没有复苏的迹象，全球经济不景气，对国际油价的需求不足。另一方面，3月6日在维也纳召开的欧佩克+会议没能达成减产协议，这让市场担心，国际油价会跌破40美元/桶。

那么国际原油价格下跌，对中国有什么好处吗？对此，我们认为有三大利好：首先 国际油价下跌，利好于中国经济。作为世界第二大经济体，中国对原油的依存度非常高，无论是工业生产、交通运营还是家庭消费等方面，每天的油料消耗量都是惊人的。据美银美林估计，油价每下降10%，中国GDP增速将提高约0.15个百分点。所以，国际油价下跌，对中国经济恢复有利。

再者，因全球经济不景气，国际油价出现大跌，可以带动全球大宗商品价格下跌，这样可对冲一下国内目前居高不下的物价，截止一月份国内CPI价格已经达到5.4%，创下10年来新高。如果国际油价下跌，势必会拉低我国原油进口和转化成本，导致成品油价格下降，进而传导至各行业消费的方方面面，大幅拉低整体经济运行成本，

最后，国际油价下跌，促进国内消费增长。打个最简单的比方，原来我们的92汽油价格曾达到过8元/升，现在价格是6.3元/升左右，一辆汽车的平均油箱容积为60升，原来加满一箱油需要花费480元，现在只需要378元，降幅为102元，成本较原来节约了21%左右。当然，进口油价下跌，会使很多行业的生产成本降低，相关商品价格也会下降，这样有利于刺激国民消费。

当然，国际油价下跌虽然可以拉低国内经济运行成本和消费成本，但是短期对我国能源结构改革还是存在一些弊端：一方面，国际油价大跌，很多国人都会增加汽车出行次数，除了会增加道路堵塞，而且国内成品油质量不佳，大家都增加汽车出行次数，环境会受到严重影响。

另一方面，对节能减排和新能源的快速应用会产生一定负面影响，最直观的例子就是新能源车产业链，正是因为节能减排的大力实施，新能源车保有量稳中有升，这才推进了整个产业链的快速发展，而油价下跌势必会提高人们购买燃油车的兴趣和需求。新能源车的前景不容乐观。