磷酸铁锂取代三元锂成为锂电正极材料，五家行业黑马，建议收藏！
磷酸铁锂具有生产成本低、循环寿命长、安全性高等特点，目前在商用车和乘用车上都有广泛的应用，是最早得到规模化应用的锂离子动力电池正极材料。产业政策对行业发展预期的指引，使得磷酸铁锂材料行业相对较为成熟，行业集中度相对较高，头部企业竞争优势明显，全行业在理性、健康的轨道上稳步前进。
最新数据显示，磷酸铁锂已经取代三元锂成为锂电正极材料主流，不仅如此，苹果也倾向于使用磷酸铁锂电池造车，a股这五家磷酸铁锂行业黑马，有望受益需求爆发，迎来一波高速增长，磷酸铁锂电池的王者归来，不仅得益于新技术带来的能能量密度改善，比如比亚迪的刀片电池，更为重要的是对于中国这种缺少钴、镍的国家，真正的大规模地使用电池，一定不能使用稀缺金属，不能从石油卡脖子变成钴、镍卡脖子，未来磷酸铁锂电池在中国一定大有可为，废话少说，军师马上为你盘点！
中银绒业（000982）
公司收购的锂钴新能源，具备磷酸铁锂4200吨每年的生产能力
公司在发布收购锂钴公司的公告里就已经披露：锂钴新能源成立于2020年6月，专业从事锂电池正极材料-磷酸铁锂的研发、生产、销售，该公司通过厂房和设备租赁方式具备磷酸铁锂4200吨/年的生产能力。该公司计划依托作为资源整合平台的成都向恒新能源材料投资管理中心（有限合伙），在未来12个月内通过并购整合、互惠合作等方式将磷酸铁锂产能提高至20,000吨/年。
百川股份（002455）
参股公司海基新能源，可生产储能用的磷酸铁锂电芯和车用磷酸铁锂电芯
海基新能源成立于2016年4月，基于电芯产品开发出各种电池模组、电池包、储能系统等。其产品以方形铝壳为主，涵盖磷酸铁锂及三元材料体系。广泛应用于大型智能电网、微电网、户用、通信等储能系统；纯电动汽车、混合动力汽车等车用动力系统；备用电源、移动电源等领域。
值得一提的是，2020年5月，海基新能源磷酸铁锂电池产品通过了中国船级社（CCS）最新检测指南《GD22-2019纯电池动力船舶检验指南》认可和检验，意味着其应用领域已经拓展至电动船舶领域。
国轩高科（002074）
国内动力电池领军企业之一，磷酸铁锂电池龙头。
主要产品为动力锂电池产品、输配电产品等。公司系国内最早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一，拥有自主核心知识产权，公司全资子公司合肥国轩生产的动力锂电池产销量多年排名国内前列，2019年国内装机量排名第三，主要产品为正极材料、动力电池电芯、动力电池组、电池管理系统以及储能型电池组等。
中国宝安（000009）
子公司贝特瑞磷酸铁锂出货量居行业第二
贝特瑞是一家专业从事锂离子电池正、负极材料的研发、生产和销售的国家高新技术企业， 拥有锂离子电池负极材料完整产业链，是全球锂离子电池负极材料龙头企业，其所生产的产品主要应用于电子数码、新能源 汽车动力电池和储能领域
德方纳米（300769）
磷酸铁锂出货量居行业首位
独家采用“自热蒸发液相合成法”生产纳米磷酸铁锂，拥有自主知识产权，产品具有生产成本低、循环寿命长等特点。
公司生产的纳米磷酸铁锂主要用于制造锂离子电池。锂离子电池行业为国家战略性新兴产业。在实务中，锂离子电池主要应用场景包括为汽车提供动力，为电力提供储能，此外还广泛应用于船舶电动化、工程机械电动化、电动自行车、平衡车、便携电动工具等其他领域。
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