车险改革9月19日实施 2020车险最新规定措施一览

车险改革9月19日实施 2020车险最新规定措施一览交强险保额增加、商业险中原先需要单独购买的盗抢、涉水等险种纳入车损险……中国银保监会出台了《关于实施车险综合改革的指导意见》，将于9月19日起正式实施。此外，中国银保监会还发布了《关于调整交强险责任限额和费率浮动系数的公告》及《示范型商车险精算规定》，中国保险行业协会则发布《商业车险示范产品承保实务要点（2020试行版）》《商业车险示范产品理赔实务要点（2020试行版）》，这意味着，本轮车险改革的配套制度及具体实施细则正式落地。连日来，记者采访了解到，此次车险改革，将给我省车主带来多个利好消息。针对交强险而言费率方面，我省实行E类方案，交强险费率最多只能打七折。针对商业车险而言，随着费率浮动区间的扩大，对偶然出险的惩罚变轻，以后车主遇到小额赔案也可以放心通过保险理赔了。交强险有责总赔偿限额提高到20万元此前，中国银保监会出台的《关于实施车险综合改革的指导意见》提出，将车辆交强险的费率浮动下限由-30%扩大到-50%。也就是说最低可以打五折，很多车主对此充满期待。不过，根据银保监会最新发布的《关于调整交强险责任限额和费率浮动系数的公告》，江西和江苏、浙江、上海、广东、深圳等20个地区划入E类方案，费率浮动区间为±30%。也就是说，江西车辆交强险费率最多只能打七折，不能打五折。“也就是说，车险综合改革实施后，江西省内交强险保费基本不变，最低下降30%，即打七折，但保额有所增加。”阳光保险有关人士宋罗红告诉记者。商业车险无赔款优待系数扩大到至少前3年在商业车险方面，根据银保监会发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》和《示范型商车险精算规定》，对保单的整体价格浮动，保险公司有更大的自主权。《示范型商车险精算规定》对商业车险的保费计算公式进行了调整，新公式为：商业险保费=基准保费×无赔款优待系数×交通违法系数×自主定价系数。记者了解到，本次车险改革对车主影响最大的变动之一是无赔款优待系数的调整。车险综合改革实施后，商业车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到至少前3年，并降低对偶然赔付消费者的费率上调幅度。“现行规定中，一些车主反映，虽然多年不出险，但一出险就没有优惠。一些平时谨慎行车、偶尔发生事故的车主，遇到这种情况会感觉吃亏。”一名保险行业业内人士向记者表示，在现行规定下，一辆连续投保了4年的车，前3年未出险，第四年出险一次，在第五年投保时，“无赔款优待系数”会从上年投保时的0.6直接回到1，波动很大。正因如此，为了防止下一年度的保费上浮较多，很多车主发生小事故宁可“私了”，也不愿意走保险。车险综合改革实施之后，由于对偶然出险的惩罚变轻，以后车主遇到小额赔案也可以考虑通过保险理赔了。需要注意的是，商业车险不像交强险那样全部切换到新条款，只有9月19日零时之后投保的商业车险才执行新方案。小险种纳入车损险保障范围更全面对于广大车主来说，还一大利好消息是，根据《关于实施车险综合改革的指导意见》，新的机动车示范产品的车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等7种保险责任，删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。“这相当于把盗抢险、自燃险、玻璃险、发动机涉水险等小险种整合到车损险主险里，让车主买商业车险更方便，买了商业车险基本上相当于买了全保险。”太平保险相关人士刘亮介绍说，此前商业车险中的车损险外，全车盗抢、自燃、玻璃单独破碎、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等作为附加保险，需要车主另行投保。而在车险改革实施后，这些都将被纳入车损险主险的保障范围。记者还了解到，今后商业车险产品也将更为丰富。具体来说，增加了驾乘人员意外险产品，包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款，为消费者提供更加规范和丰富的车险产品及服务。保险公司正对系统进行测试宋罗红告诉记者，9月19日是银保监会发布的车险改革新规实施的时间。记者了解到，目前保险公司正在加紧组织人员培训，对内部系统进行测试，按照银保监会的要求进行执行，但落实到位需要一定的时间。车主应密切关注自己车险的到期时间，避免“脱保上路”。连日来，记者走访了南昌城区内多家4S店发现，很多车主对此次调整仍缺乏了解。在南昌市红谷滩区碟子湖大道一家4S店内，有数名顾客正在看车、买车。对于19日将实施的车险新规，市民刘先生说：“听说了车险政策改革，但自己不是太了解。”一旁的4S店导购员向他解释，并不是要多交保费。宋罗红等多名保险公司业内人士向记者表示，在新规实施后，整体来看，保费下降将成为大趋势，对广大车主来说无疑是利好消息。不过，每辆车的具体保费要视车型、出险赔付等情况而定。