6月销量同比小增，新能源上行乏力，奇瑞未来靠什么去竞争？

随着7月份的逐渐深入，各大车企开始纷纷公布上个月的销量数据。日前，奇瑞控股集团也公布6月份的销量数据：当月奇瑞新车共卖出46496辆，较去年同期小幅增长6.8%；而奇瑞新能源共售出新车7253辆，同比增长14.2%。5月份整体车市还深陷"寒流"，车企销量纷纷同比下滑；而奇瑞在此市场大环境下，6月份销量却还能同比增长——尽管是增幅比较小，看似颇为难得。于是一些媒体开始为其大唱赞歌：奇瑞6月份销量逆市增长，非常难得。事实真的是这样吗？在车快评看来，答案无疑是"NO"。

诚然，如果按照5月份的市场形势来看的话，奇瑞汽车在6月份的销量表现尚可；但从目前已公布6月份销量数据的车企情况来看，车市整体回暖明显：像广汽传祺同比增57.6%，东风本田增幅达77.9%，一汽大众同比上涨29%，比亚迪新能源车型同比大增近6成......相比之下，奇瑞汽车那点销量同比增幅不再是"难得"，而是相形见绌；更何况其销量基数相对要小很多，而增幅却还如此之低，更反映出奇瑞汽车增长乏力的态势。

目前，奇瑞旗下具体车型销量尚没有确切数据，不过从2019前5个月的情况来看，其存在的问题还不少。在前5个月，除了1月份外，奇瑞汽车（不包含奇瑞新能源和捷途等）2-4月份销量均有不同程度的同比下跌，其中5月份同比跌幅更是多达25%。而在新能源汽车领域的8大主要自主品牌车企中，其前5月销量排在了第七，仅高于长安汽车。至于新品牌捷途，旗下X70其3-5月份销量连续走低，而捷途X90更是连续两个月无销量！

在车快评看来，奇瑞汽车销量低迷不振的背后，乃是其频频遭曝的各种各种质量及服务问题。根据车质网数据，奇瑞汽车旗下轿车主力——艾瑞泽5高居2019年上半年自主品牌车型投诉榜第1名，车主们对其的投诉主要为：减震器异响、车身生锈、发动机异响，以及变速器异响等。

奇瑞旗下另一主力旗舰——瑞虎8，遭车主投诉同样不少。仅是近两个月来，其便遭到像离合器异响、车门故障、部件开裂、底盘异响、车内异味、车身生锈，以及发动机异响、发动机抖动、油门故障、变速器异响、刹车偏软等各种大小质量问题投诉。此外，在售后服务方面，还有多例像变相收费、价格不透明、配件争议，乃至出售库存车或问题车等投诉。

小结：从以上分析可以看出，奇瑞当前存在的问题还是比较严重的——当然，这也不是对其完全否定，毕竟旗下不少车型还是颇有亮点的。但品质乃是一个企业的生命线，没有哪一家产品品质问题严重的企业可以走的久远的；希望厂家对此保持警醒和重视。