一周芯闻｜比亚迪下2亿定金；南京欣旺达二期项目部分竣工；远景储能订单超800MW；诺德铜箔产能达4.3万吨；马斯克看衰燃料电池
动力电池部分
1、广汽弹匣电池下半年量产，宁德时代去年9月也已完成研制
广汽埃安3月10日宣布发布“弹匣电池”，首次实现了三元锂电池整包针刺不起火。对此，广汽相关技术负责人回应称，此次弹匣电池能量密度的提升只是副产品，主要原因在于模组的优化；另外，不同于刀片电池产能的受限，弹匣电池下半年就可以量产上车。宁德时代前技术负责人则透露，弹匣电池的确在耐高温方面有了不小的进步，但是对三元电池本身来说，并没有体系和本质上的技术突破的，不起火只冒烟的三元电池去年9月份宁德时代其实也已经宣布研制出来了。
2、国轩高科1亿设两家子公司 完善电池上游原材料和回收布局
3月10日，国轩高科公告称，全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司（以下简称“合肥国轩”）出资设立全资子公司合肥国轩循环科技有限公司（以下简称“国轩循科”）和合肥国轩新材料科技有限公司（以下简称“国轩新材料”）。截止公告披露日，上述新设公司已完成工商登记手续。
公告显示，国轩循科和国轩新材料注册资本均为5000万元，由合肥国轩全资持股。本次对外投资资金全部来自公司自有资金。对于本次大手笔设立两家子公司，国轩高科表示，目前新能源汽车产业增速较快，若想在锂电池产业站稳脚跟，就必须积极扩大全产业链布局，公司此次设立国轩循科开展锂电池的回收再利用业务，设立国轩新材料开展负极材料研发、生产和销售业务，就是为了完善公司锂电池上游原材料和电池回收战略布局，进一步加强生产成本控制，巩固公司锂电池产业的市场地位。
3、亿纬锂能39亿加码磷酸铁锂电池
3月10日，亿纬锂能发布公告称，公司下属公司惠州亿纬动力拟以自有及自筹资金投资建设“乘用车锂离子动力电池项目（二期）”，投资金额为不超过人民币39亿元。
据了解，该项目内容为方形磷酸铁锂电池，建设期不超过18个月，占地面积约175亩。亿纬锂能表示，本次投资事项符合公司的发展战略及长远规划，将进一步提高公司动力电池产能规模，对公司的产业布局及未来发展具有积极作用和深远意义。
4、远景储能在手订单已超过800MW
远景能源（Envision Energy）是全球领先的智能风电和智慧储能系统技术公司，引领中国风电产业发展和变革，创造中国风电市场的多项第一；通过技术创新持续提高风电的利用效率，降低风电度电成本，让充足、低价、安全的清洁能源走近人们的生活。2020年，远景能源在央企风电招标项目中，中标量第一。
远景能源的智慧储能系统具备全栈技术能力和解决方案，掌握最底层关键核心技术。储能电芯来源于拥有极致安全记录的远景AESC电池业务。远景储能深刻理解风电技术和电网需求，基于EnOSTM，能够匹配多种应用场景，在电力交易中激发更多盈利潜能。截至2021年1月，远景储能在手订单已超过800MW。
5、南京欣旺达二期项目已部分竣工
南京欣旺达成立于2019年4月29日，主要从事动力电池电芯、电池模组和电池系统的研发、生产、检测、销售、运营等经营活动，是欣旺达华南以外的首个大型生产项目，总产能30Gwh。公司致力于通过先进的锂电池集成技术，为全球新能源车企提供电动汽车电池包解决方案。
南京欣旺达新能源动力电池项目一期于2019年年底竣工，2020年7月实现量产交付。目前二期项目也已实现部分竣工。
6、LG拟在美欧新建两座锂电池工厂:2023年为特斯拉配套4680电池
3月10日消息，据两名知情人士透露，韩国LG化学旗下电池制造子公司LG Energy Solution（LG）计划在2023年为特斯拉电动汽车生产4680新电池，并正在考虑在美国和欧洲建立生产基地。
知情人士称，特斯拉尚未同意将LG在其供应链中的角色扩展到中国以外的交易。上周，该公司声称计划在美国建立新工厂，生产电动汽车和储能系统使用的电池，以迎合美国和全球客户以及初创企业的需求。该公司当时没有确定潜在客户，但其希望特斯拉能购买电池。
锂电材料部分
1、赣锋锂业发布近15亿收购公告
3月8日，赣锋锂业发布公告，公司及全资子公司青海良承矿业有限公司（简称“青海良承”），拟以自有资金14.70亿元的价格收购伊犁鸿大基业股权投资合伙企业（有限合伙）（简称“伊犁鸿大”）100%财产份额，进而间接拥有青海省柴达木一里坪锂盐湖项目的权益。
交易完成后，赣锋锂业持有伊犁鸿大0.18%的财产份额，青海良承持有伊犁鸿大99.82%的财产份额。其中，伊犁鸿大通过持有五矿盐湖有限公司（简称“五矿盐湖”）49%的股权，间接拥有青海省柴达木一里坪锂盐湖项目的权益。本次交易完成后，赣锋锂业将获得五矿盐湖的董事、监事席位，并根据五矿盐湖章程有权提名总经理，并将可能产生关联交易。
2、嘉元科技12.4亿可转债将挂牌交易
3月10日晚间，嘉元科技（688388）公告，公司12.4亿元可转换公司债券将于2021年3月15日起在上海证券交易所挂牌交易，债券简称“嘉元转债”，债券代码“118000”。
据悉，本次可转债募集资金主要用于“年产1.5万吨高性能铜箔项目”“新型高强极薄锂电铜箔研发及其他关键技术研发项目”“铜箔表面处理系统及相关信息化和智能化系统升级改造项目”“嘉元科技（深圳）科技产业创新中心项目”和补充流动资金等。
3、诺德股份铜箔年产能达4.3万吨
3月10日，诺德股份（600110）在回答投资者提问时表示，目前公司铜箔产能为年产4.3万吨。公司子公司青海电子经2019年下半年至2020年8月年产2.5万吨产能技改升级后，产能利用率逐步提升。客户结构方面，国内一线客户供应稳定，国际客户供应持续增长，客户结构进一步平衡优化。
4、投资11.25亿！永兴新能源年产2万吨电池级碳酸锂项目开工
3月4日，永兴新能源年产2万吨电池级碳酸锂项目正式开工。
为贯彻“新材料+新能源”双主业发展战略，把握锂电新能源行业快速发展的契机，永兴材料在“年产1万吨电池级碳酸锂项目”顺利投产达产的基础上，继续投资11.25亿元建设二期“年产2万吨电池级碳酸锂项目及配套采矿、选矿、综合利用项目”。
根据永兴材料此前发布的公告，该项目将建设两条年产1万吨电池级碳酸锂生产线，第一条生产线预计于2021年三季度末建成投产，第二条生产线预计于2022年一季度末建成投产。
5、安达科技与比亚迪签订磷酸亚铁锂供应协议
3月5日，安达科技发布公告称，公司与比亚迪于近日签署了《战略合作协议》，双方就磷酸亚铁锂（以下简称 “产品”）供应、预定金支付等事宜，达成战略合作协议。
按照约定，安达科技长期稳定以市场定价原则及不高于销售给其他任何客户同类产品的最低价原则向比亚迪供应合作数量的产品（包括基础数量及预定数量） ；比亚迪根据协议向公司支付专款专用的预定金，金额为人民币2亿元，该款项返还方式可采用货款抵扣及现金支付等，如公司未能按照约定如期足量向比亚迪提供合作数量的产品，比亚迪有权根据原签署协议约定要求公司承担违约责任。
6、杉杉能源长沙基地二期项目开工
3月10日上午，杉杉能源长沙基地二期项目开工仪式隆重举行。
彭文杰表示本次长沙基地二期项目的开工建设是杉杉能源自2019年以来新一轮产能建设“大动作”的开始；是杉杉能源新产线、新工厂升级的开始；是杉杉能源新产品、新工艺得到大规模应用的开始。
做为杉杉能源优化布局的4.5代高品质智能制造工厂，长沙基地二期项目总建筑面积约90,000平方米。项目包括设计、施工、采购以及设备安装调试、生产试运行。产线设备工艺布局、过程环境管控、过程异物防控、产品综合能耗成本等达到国内外先进水平，满足国际高端客户认证要求。
电动汽车部分
1、马斯克：燃料电池是“智商税” 用它造车很蠢
3月11日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上表示，燃料电池是“智商税”，用在汽车上是一个愚蠢的选择。马斯克还表示，在他看来，燃料电池就算是用在火箭上也不是很好的主意，但至少不像用在汽车上那么荒谬。
2、富士康和和硕都已涉足电动汽车行业 但所采取的战略有所不同
3月11日消息，据国外媒体报道，代工厂商富士康和和硕都已涉足电动汽车行业，但它们所采取的战略有所不同。富士康采取的战略是打造开放的MIH模块化纯电动平台，并以此组建MIH联盟，而和硕采取的战略则是为ODM/OEM（主要是特斯拉）生产关键零部件。MIH平台是由富士康与裕隆汽车合作打造的，是一个硬件/软件集成平台，用于开发电动汽车，该平台可适配掀背车、MPV、轿车、SUV等多种车型。
富士康将MIH平台标榜为“电动汽车行业的Android系统”，该平台的软件/硬件对其它汽车公司开放，该平台的轴距可从2750mm到3100mm不等，且架构支持各种行驶高度。富士康首席技术官威廉·韦（William Wei）透露，其MIH平台目前已吸引了近900名会员，其首次会员大会将于2021年3月25日召开。和硕生产各种汽车用零部件，其中包括无线通信模块、ECU（电子控制单元）、车载平板、线束、结构件、电压互感器和充电桩。该公司已成为特斯拉电子控制单元和家用充电桩的供应商，并且是奥迪和丰田汽车车载平板电脑的供应商。
去年12月份，相关上游供应链的消息人士称，去年第四季度，和硕所获得的特斯拉Model 3中央控制系统订单有所增加。当时，消息人士还称，和硕正在探索在美国建厂，以更好地服务特斯拉的供应链需求。
3、特斯拉回应车主坐在车顶维权：客户拒绝车辆检测
3月9日，河南郑州的张女士坐在一辆撞毁的特斯拉model3车顶维权称，自己的车春节期间刹车失灵，引发严重交通事故，一家四口险些丧命。张女士表示，自己的车在行驶了五六分钟的时候，车辆需要减速，但是自己的爸爸大喊了一声“刹车失灵了”，当时连续躲避了两辆车，并连续追尾两车，由于车后气囊没有打开，自己的父母身上多处软组织挫伤。对此，郑州特斯拉方面负责人表示，车主单方面认为车辆有问题，把车辆做了封存确定一下是否有质量问题，市场监管部门已经约了特斯拉和客户进行调解，但客户依旧拒绝检测，就表示只需要退车。而事故说明书认定，该车辆并没有问题，是车主没有保持安全行车距离。
在特斯拉方面回应后，维权女车主再次发声，称特斯拉回应内容不实，她多次向特斯拉方面要求提供车辆事故前的行车数据，但均被工作人员以种种理由婉拒。
4、大众Power Day于3月15日举行 或发布全新电池技术
3月10日，大众集团董事长赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在微博上表示，将于北京时间3月15日晚8点举行VW Power Day（大众动力日）活动，重点展示大众集团未来的电气化规划和战略。根据预告图显示，该活动似乎将公布动力电池技术、未来电气化战略等，而至于新车型似乎并不会提及。值得一提的是，特斯拉也会在每年举办类似电池日活动，向外界提前透露出未来的一些规划。
5、传蔚来小鹏理想商讨在港上市，筹资总额50亿美元
3月9日，三位知情人士称，在美国纽约证券交易所上市的中国电动汽车制造商理想汽车、蔚来汽车和小鹏汽车计划最早于今年在中国香港交易所上市，以吸引更多投资者。上述知情人士称，这三家公司各自的目标都是扩股后在香港公开发行至少5%的公司股份。根据本周一三家公司在纽约证券交易所的市值，融资总额可能在50亿美元左右。其中一位知情人士说，这三家电动汽车制造商一直在与市场咨询机构合作，最早可能在今年年中赴港上市。另一位知情人士称，三家公司均希望利用亚洲不断增长的投资需求。理想汽车、蔚来汽车和小鹏汽车均拒绝置评。
6、华为与广汽联手造车
3月9日，华为与广汽集团正式官宣，与广汽旗下新能源汽车公司广汽埃安已着手联合开发下一代智能电动汽车，具体合作进展会在适当的时机公布。
一方面，华为曾多次强调，策略不变，华为不造车，聚焦ICT技术，做智能汽车增量部件供应商，帮助车企造好车。另一方面，在网友问道“广汽是否有意向进入汽车芯片领域”时官方给出的回应是，芯片是公司的供应商，目前公司暂时没有计划进入芯片领域。
点击关键词 获取相关资料