大交通 大开放 大格局！粤港澳大湾区建设新气象走笔

穿江过海、“上天入地”。对内主城市可1小时通达，对外连通华东、中南、西南等地的大交通网正在形成。

高筑平台、战略支点。构建一流的国际营商环境、共建高水平对外开放平台、做强新发展格局战略支点支撑能力，全面对外开放的探索日渐步入正轨。

“双核”驱动、三地融通。“一事三地”“一策三地”“一规三地”等全新创举正在涌现，为发展区域经济开历史新篇。

“十四五”规划开局之年，承载国家发展战略部署的粤港澳大湾区迎来新气象。

大交通：从地下到天空

一个从地下到天空的立体化交通网络，正将粤港澳大湾区的时空深度联通。

随着广深港高铁、穗莞深城际铁路等建成运营，广湛、汕汕、深江、深汕高铁等开工建设，粤港澳大湾区铁路通车总里程已超过2200公里，高铁里程超过1200公里，城市轨道交通运营里程已超过1000公里。

随着港珠澳大桥、南沙大桥建成通车，深中通道、黄茅海跨海通道建设加快，以及新横琴口岸开通使用、粤澳新通道（青茂口岸）主体结构工程顺利完工和深圳湾口岸货检通道实现24小时通关，粤港澳大湾区内陆理的隔阻日渐消除。

在空中，广州白云国际机场三期扩建正如火如荼，深圳机场扩建工程正加快建设，佛山新机场场址已获中国民航局批复。

据广东省推进粤港澳大湾区建设领导小组办公室有关负责人介绍，粤港澳大湾区对内将构建形成主要城市间1小时通达的多层次交通网络、对外建设通往东盟国家的陆路国际大通道。

大开放：打造“双循环”支撑点

粤港澳大湾区是我国开放程度最高、经济活力最强、国际化水平领先的区域之一。尝试推动形成全面开放新格局是《粤港澳大湾区发展规划纲要》对建设粤港澳大湾区的明确定位和要求。

——营造国际一流营商环境。5月8日，广州市发布《广州市用绣花功夫建设更具国际竞争力营商环境若干措施》，启动营商环境4.0改革，加快构建国际一流营商环境。

——建造高水平对外开放平台。珠海横琴新区近日推出了个体经营台账式备案系统，同时还有跨境办、一站办、掌上办等一系列快捷服务通道，“商事登记澳门投资者公证服务专窗”将办事时长从原来的7个工作日以上，缩短为2个工作日以内。

——打造“双循环”的强战略支撑点。广东省推进粤港澳大湾区建设领导小组办公室有关负责人表示，粤港澳大湾区将充分发挥衔接国内国际两个市场、聚合两种资源的独特优势，增强联通国内国际双循环功能，提升全球资源配置能力。

大格局：续写区域经济新篇

积极发挥“一个国家、两种制度、三个关税区”的特点优势，创新体制机制，粤港澳大湾区的建设将为中国乃至全球发展区域经济提供难以复制的宝贵经验。

——“双城联动”。作为粤港澳大湾区中心城市，广深联动正不断深入。如今，联动周边城市的广深两大都市圈建设，正推动粤港澳大湾区向更高层次、更深内涵、更宽领域的协同发展。

——三地融通。全省内陆与港澳联营律师所已发展至15家，97名港澳律师在联营所执业；1600多名香港专业人士通过互认取得内陆注册执业资格；68家港澳企业和256名港澳专业人士在自贸试验区备案执业……粤港澳大湾区在人才培养、资格互认、标准制定等方面互相融通的成果不断涌现。