通勤开车1小时于是选择骑车:两千块公路自行车选购与骑行建议

本内容来源于@什么值得买APP,观点仅代表作者本人 |作者:Lucy轻一度

创作立场声明:个人经验互相交流。

本文分2个部分,1是购买过程,2是骑行小白的一点心得建议。

第一部分是个人经历,所以过程性描述比较多,没有耐心看我直接说结果:捷安特的liv平把alight24速,加头盔、锁、挡泥板大约2400块钱。

第二部分是骑行、肌肉放松、知识扩充建议,包括控速、骑行裤购买、避免摔车风险、拉伸按摩、书籍购买等。

1.我买了辆2000块钱的公路自行车。

(1)因为疫情,我选择骑车上下班

单位到家的距离是15公里。

三八节有半天假,我骑了1个半小时,30公里给自己庆祝。

说远不算远,不堵车的时候,开车30分钟就到了。

暑假和寒假不堵车,但此外的10个月,通勤挺费劲的。

我不会开车。

坐公交车的话,我得6点20出门才能躲开早高峰。共享单车 公交 共享单车,1个小时能到。

晚高峰躲不开,有一天我是2个小时才到家。

坐地铁的话,通勤时间百分之九十八是1个小时:骑车 地铁 骑车。

我先生开车送我,我得半道儿下来自己走4公里。这4公里太堵,他送我就是我们俩一起迟到。

真的,上个班儿跟长征似的,满眼辛酸泪。

我是从2020年春天开始骑车上下班的,是骑——共享单车。

当时因为疫情,不太想坐公交。而且当时由于大部分人是弹性工作,公交车的间隔时间一度达到了40分钟。早上6点半站在空无一人的街上整整40分钟,真的,哎。

然后我就开始骑小蓝和小黄了。

那,真不开玩笑,铁人三项比这个项目我可能也能进决赛。

我后来觉得这样也挺好,至少不用等车,不用堵车,不用因为不可预计的时间损失风险而感到没有安全感。一个小时就一个小时呗,虽然时间是一样的,但是我至少还得到了运动啊。

但是,遇到刮风的天气,北方春天多爱刮风啊,然后我想买个“山地车”。

(2)店长告诉我2000块钱的车是不行的

我当时不是想买山地车,而是我只知道山地车比一般自行车快。从小没有任何运动基础的我根本不知道这个世界上有公路车(能变速的)这件事。

然后我去了迪卡侬。

这些车都这么高啊?我骑不了的吧?我们先生说你试试,你175骑不了,那还有骑的了的女性吗?

对不起,我们俩给其他身高的女性道歉。

后来我没有在迪卡侬试车,一是因为当时对“高座椅”有恐惧,二是大家看起来都好忙,我也不知道会不会买,让人家帮我把车抬下来有点不好意思。

于是我将这件事放下了。

有一天下班的路上我看到了捷安特的门店。

不过这个店离我单位比较远,于是我就搜了单位门口的一家,午休过去看了看。

店主或者店员,分不清,反正就他一个人,显得非常专业,问我用图,通勤距离。他说你这个距离已经远远超过了自行车代步的范围,他介绍了一辆车给我,售价是6000多。我只记得价格,功能什么的没有印象了。因为不懂。

我问,这么小的座椅硌屁股不?

他说,这得按照你的身高、腿长来调整,不会感觉难受的。

我问,这么窄的轮胎容易爆胎不?

他说,这胎压比汽车都高,不下雨天出去一般不会爆胎。

我问,骑这种车危险不?

他说,最危险的是你的习惯。比如你肯定爱右手按闸,但是如果这样做非常容易摔车。我可以帮你把左右手的闸线换掉。

我问,大风天这车蹬的动不?

他说,起风的时候你就能感觉到这车有多棒了。

我问,那我这个距离你说多久能骑到?

他就开始算快速路的距离、外环线的距离还有市内繁华区域的距离。

我很相信他,但是我没买。

希望大家能理解一个小白怕被骗的心情。

(3)买车了,在另一家店

我当时其实已经十分动心了,而且6000说多其实也不算太多,自行车也不算是易耗品。但是我还是想多问问。

我问了有骑行爱好的朋友,大家说价格这事儿不一定,主要是按你骑行的总公里数来算。

你会天天骑吗?

其实冬天很难骑的。

过两天,我下班路上去了另一家捷安特。

我说我没骑过公路车,想找一辆代步,老板给我推荐了这辆粉色的liv。

我对性能毫不关心,先问,有全黑的吗?

哈哈哈!

我问,能改闸线的左右手吗?

回答,可以。

我问,有问题管修吗?

回答,每3个月来做一次保养和打气儿,不要钱。

我问,我还需要买什么?

回答:车灯和铃铛是送的,得买头盔、锁。

我问:这车速怎么调啊?

回答:上加下减,你左手的速度就别变了,右手放在四五速就行。

我问,没有挡泥板不是一身泥?

回答:下雨本来就不能骑。再说也不好看。

我问:能装吗?

回答:行。

我说开票吧。

就这样,我有了人生中第一辆公路自行车——为城市道路而生的自行车,我人生中第一次体验到不被包在铁里的速度感。

风吹过脸的感觉真是太棒了。

当然,车子骑出去20米就掉链子了,哈哈哈哈。我人生中第一次给自己上链子。

骑太多很有可能变成闪电消失不见的

2.骑行心得和小白水平的建议

(1)别太快

我一段时间一直最高速起步,包括上坡,根本不能很好地运动公路车的变速优势。

于是,膝盖开始疼了。

股四发力太多(这不是屁股不懂得用力的问题)。

别太快的意思是,因为刚刚开始尝试,一切都美妙极了,比如转弯的那种离心感,无风天气速度起来自己给自己制造大风的感觉,但其实通勤是日日要经历的,差不多即可。尤其是红灯那么多,不懂得变速,不懂得控制速度,身体自己吃亏。

(2)硌屁股?

一开始的确硌屁股,我为此买了骑行裤、车座子。一年后,不硌得慌了。而且我不用车座子也不穿骑行裤。

并不是移植了假肢,就是不感觉难受了。

刚开始我深受困扰。

个人的体会是,调整坐姿,让腰臀肩适应一种新的运动体态需要时间,身体和车子磨合吧。

我读到过教人给车fit的帖子,我是觉得不适合我这种小白。也许过两年换车的时候我真搞一把fit。

(3)必须放松肌肉

2种方式,一是按摩,二是拉伸。

按摩是泡沫轴、人手、筋膜枪、筋膜球这种。

拉伸是指拉伸股四,类似瑜伽的体位。

不然膝盖要出毛病的。

我自己的柔韧性比较好,腰没出过问题。但对于脊柱灵活度差的值友建议进行脊柱灵活度的伸展。

(4)书籍是我们进步的阶梯

除了书,其实专业性比较强的帖子、公众号我觉得都有用。但不需要认为“你达不到所以不配干啥啥啥”。

特别是那种说你上鞋锁那就不叫骑公路车的。

我知道必须性,也知道好处,只是七点的城市公路,机动车把非机动车道占的连个狗都跑不过去,上鞋锁真的很耽误时间。

还有以前有人说你30多岁做运动无论如何也比不上年轻人的。

我觉得鄙视是我们进步最大的敌人。

(5)其他装备

其他装备如气筒、车油、车铃铛、车架子由我先生提供,并且他还承担了日常对车进行保养、清洗和打气儿的工作。

在此代表我自己向郭先生致以十二万分的敬意。

(6)着装

之前穿过小店的和禧玛诺的裤子,现在就穿一般的leggings,甚至是普通的运动裤。建议透气性好的。

怎么呢?

我前两天穿着靴子出去,为了酷。

结果身上汗不多,全都刮干了,然后袜子湿透了,鞋垫也湿透了。

靴子是皮的,不透气。

面罩是必须的,尤其对于女孩子来说,除了防止飞虫,还可以避免风俗太快吹走脸上水分。

骑行镜也要买,一是怕太阳,二是怕虫子,我的是迪卡侬的。

手套我有迪卡侬的,也有网上小店卖的骑行手套。还是得带。特别是掉链子的时候,真的,你太需要手套了。

好像忘了说骑车多久能到单位。暑假的话,38分钟,平时45分钟。区别在于机动车给不给母门留条路。

春天来了,愿你在路上看到不一样的风景。

下一篇预告:颈椎自我保健指南。

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