原创案例丨2013年奥迪A6L发动机不能熄火
该案例由 技师/ 任丙飞 提供
车 型：2013年奥迪A6L
发 动 机：2.0T发动机
行驶里程：85537km
关闭点火开关后，发动机也不会熄火。
1.电脑检测到发动机内有故障记录，P068A00，主继电器打开过早主动/静态，舒适系统内有故障记录，VAG00185，启动供电继电器(端子15)对地短路，变速器位置p开关不可信信号静态。
2.通过分析，发动机在点火开关关闭的情况下，不会熄火，应该是15号供电线不会断开导致，在保险丝盒处用万用表检测到在15号的供电线路上还存在有12v以上的电压，证明15号供电线存在短路现象。
3.分析有可能是J329的控制线路对地短路，或者是15号线与端子30号线存在短路，于是拆下方向盘的下饰板，找到J329后拔下，发动机立即熄火，检测到15号供电线已经没有电压了，说明15号线不存在与30号线短路现象。
4.检测J329至J393的控制线，发现存在对地短路现象，如下图所示
：所以当插上J329后，立即就对15号线进行供电，因为该控制线较长，按以往经验是不是后排座椅的靠背与线速摩擦产生的故障。
5.当拆下后排座椅靠背后，发现线速磨损如下图：
故障原因
供电继电器J329的控制线对地短路，导致关闭点火开关后也存在供电。
在我们修车的过程中有很多奇怪的问题，根据多年来的修车经验来讲，越是奇怪的问题越是容易解决，就像这个案例车子无法熄火到最后竟然是一个线皮破了。
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