开挂！苏州城际铁路天团！53个站点曝光！甪直、太湖新城、度假区、科技城即将大涨！
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苏锡常都市快线
苏锡常快线以龚塘路站位核心，分三个方向向外辐射，连通了苏州市、常州市、无锡市、太仓市以及上海市。
1、无锡-苏州走向：硕放机场-葛家村-望亭南-科技城-光福-太湖新城-龚塘路。在这条分支线上，可以说串联了苏州重点发展板块，如甪直、太湖新城、太湖度假区、科技城，然后转相城望亭，最后与无锡硕放机场相接，最远可以直通常州奔牛机场。
比如说太湖度假区和吴中太湖新城，同样都是成为了地铁+城际的配置！
还有甪直，这个谈到城际铁路就绕不开的片区，在这张图上，更是满满的天赋，都快溢出屏幕了。
恰好处在苏州城际圈向东、向北延伸的节点，西有苏州东，南有龚塘路，位置简直不要太优越。
该线一路连接了常州机场、苏南机场、苏州中心城、虹桥机场等重要交通枢纽，建成后将大大加强苏南机场与苏锡常都市圈中心城市的快速联系。
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4、湖州市内部走势：南浔—织里—八里店—桥南村—银山二路—银山一路—太湖路—图影—洪桥镇。东接吴江西南部，站点基本上都是围绕着太湖沿线展开。
近日，通苏嘉甬也传来新的好消息。
苏州的铁路格局从“三”字型变为“丰”字型，苏州从节点站一跃成为了枢纽站，地位也大大提高。
实际上，开年来苏州的交通建设利好可谓接二连三。
后期这些城际铁路全部建成，将实现长三角城市群1.5小时交通圈，苏锡常都市圈及与上海毗邻地区1小时通勤圈。
而从目前的苏州铁路布局来看，苏州将会形成以苏州站、苏州东站、苏州北站、苏州南站、科技城站核心的南北交通大动脉，结束现在苏州高铁只通东西不通南北的尴尬局面。
同时，随着沪苏湖、如通苏湖、沪苏锡常三条城际铁路的建设，苏州南部的吴江也将成为能够“十字”联通东南西北的枢纽位置。
★ 如通苏湖城际铁路苏州至吴江段：目前已完成预可咨询，并完成工可初步方案研究。根据计划力争今年取得工可批复。
★ 苏锡常城际：全线预、工可研究工作已启动，预可方案基本稳定。苏锡常城际铁路与上海嘉闵线对接先导段项目工可已编制完成，本项目已纳入2021年江苏省重大项目库力争开工项目，并计划将于今年开工建设。
★ 苏淀沪城际：完成了线站位深化研究，目前正进行项目的预工可研究招标等前期工作。
★ 四网融合规划的其他城际及市域市郊铁路，我市也正积极争取获得国家发改委的规划建设批复，为项目建设落地提供支撑。
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