夸张空力套件上身，Manthey版911 GT2 RS Clubsport 25，究极赛道武器 | 酷乐汽车
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Author / 酷乐汽车
Source / carscoops
近日Porsche Motorsport联合Manthey Racing开发了911 GT2 RS Clubsport 25车型，以庆祝Manthey Racing成立25周年。
Manthey Racing隶属于Manthey Motors，被誉为“比保时捷还保时捷”的改装品牌，于1996年成立，总部设于德国，主要进行保时捷车辆改装，同时Manthey Motors还拥有Manthey Racing车队，常年参加德国纽博格林24小时耐力赛和德国VLN耐力赛，并屡次获得冠军。
该车型仅限于量产30辆，其基于911 GT2 RS Clubsport打造，专为赛道日和巡回赛而设计开发。
该车型从Manthey的911 GT3 R车型中汲取设计灵感，该车因其独特的绿黄涂装而被称为Grello，这种配色方案也在911 GT2 RS Clubsport 25上得到了展现，进气口和18英寸的中央锁定轮上就有黄绿色的搭配。
当然，之所以是特别版不仅仅是喷漆，它还具有重新设计的车头和车体外观，该车型还配备了重新设计的大灯，独特的碳纤维引擎盖，该引擎盖中央具有NACA管道和两个大型进风口。保时捷表示新的冷却性能设计使他们能够改善前制动器的气流分布和冷却性能。
该车还融合了2018年推出的935 Clubsport的元素，加入了更宽的叶子板和独特的尾翼设计，该尾翼具有新的侧板和鹅颈支撑支架，对于车辆的下压力提供了不少的帮助。
而尾部还设计了优化的扩散器和新的通风口，采用了大量的碳纤维材料。该型号还配备了带有独特尖端的特殊双排气系统。
内饰部分，继承恶911 GT2 RS Clubsport的设计风格，并配有焊接式安全笼防滚架以及“代表限量版”的特殊徽章。
动力部分，来自双涡轮增压3.8升六缸发动机，可产生690匹马力，搭配一个七速双离合变速器，后轮驱动。
保时捷GT赛车部总监马蒂亚斯·舒尔茨表示：“911 GT2 RS Clubsport 25是一款完美的赛道赛车，它是工程技术上的典型样车。”
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