疫情之下，出行需要注意什么

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当前，全球疫情上升迅速，疫情输入风险加大。近期，多地机场、口岸、定点医院陆续出现境外输入关联病例，并造成一定范围扩散。

在8月4日举行的国务院联防联控机制新闻发布会上，国家卫健委新闻发言人、宣传司副司长米锋介绍，截至8月4日上午9时，有17个省份报告现有本土确诊病例或无症状感染者，全国现有中高风险地区144个，为常态化防控以来最多。

针对机场防控薄弱环节，民航局飞行标准司副司长韩光祖在发布会上表示：“我们会加大检查力度，进一步加强对一线工作人员的培训和关爱，推动各机场开展全员疫情防控知识专题培训。”同时，他强调，要从严落实从事国际业务一线工作人员的闭环管理，采取一定工作周期的轮班制，工作期间集中住宿、封闭管理，工作地和居住地点对点转运。

韩光祖特别提出，针对新冠病毒德尔塔变异毒株的传播特点，要坚决落实防控要求中关于国际国内航班服务保障人员不得混流的规定和要求。涉及高风险航班保障的机场还要“两集中”，即相关工作区域集中、相关作业人员居住集中。在此基础上，全面升级航班和机场运行疫情防控措施。

针对近期国内多地出现的疫情，国铁集团劳卫部副主任伍世平在会上表示，铁路部门采取了如下措施：一是全国火车站严格执行属地政府的疫情防控要求，坚决杜绝不符合出行要求的人员进站上车；二是按照首都疫情防控要求，暂停发售南京、郑州等中高风险地区进京列车的车票；三是推出免费退票措施，引导旅客合理安排行程，减少人员流动，降低疫情传播的风险。同时，要加强应急处置，在列车上设置隔离席位，一旦出现发热旅客等情况，及时进行隔离消毒，并转送至地方防疫部门。

交通场站和交通工具是人流、物流集散的重要场所，也是防范疫情传播的重要环节。交通运输部运输司副司长李华强表示，要严格实施客运管控，全力防范疫情外溢。同时，要指导涉疫地区及时关闭进出中高风险地区所在县区的道路客运服务，暂停中高风险地区所在城市的跨城公交、出租车、顺风车业务。对于途经中高风险地区的公交和轨道交通线路，实施甩站、跨站运行。

国家移民管理局边防检查管理司司长刘海涛表示，将继续实施从严管理的政策措施。“当前，全球疫情仍处在流行阶段，病毒变异，疫情形势更加复杂，我们将继续坚持非必要、非紧急不出国、不出境的社会共识，共同珍惜巩固我国防疫抗疫取得的重大战略成果。”刘海涛说。

（本报北京8月4日电 本报记者 金振娅 本报通讯员 彭丽）