技术重大突破！锂电池、全固态电池迎来利好消息！

面对能量密度与安全两座大山，下一代锂电的风口在哪？

有两种解决方案，第一研发出能量密度更高的锂电池，第二另辟蹊径，采取新技术路线。近日，传来了好消息！

孚能科技：研发出能量密度达到330Wh/kg的下一代电动汽车电池

就在昨天，孚能科技发布最新公告，公司已研发出能量密度达到330Wh/kg的下一代电动汽车电池。该技术在零下20℃温度下仍能提供90%的容量，可在全球范围内应用。

孚能科技表示，该动力电池具有高能量密度，并兼具长寿命和高动力学性能的优势，填补目前的行业空白。同时，该电池的高温性能也表现优异，高温存储和高温循环性能均高于行业水平。

目前该技术已通过公司内部测试，一旦通过新国标GB38031-2020测试后，即可销售使用。

电池快讯点评：工信部颁布的《》指明：“到2025年、 2030年，我国动力电池单体能量密度分别需达到400Wh/kg、500Wh/kg。此次孚能科技研发出330Wh/kg的电池距离政策目标又迈进了一大步！

日立：开发出容量全球最大级别的全固态电池

近日，日企日立造船公司（Hitachi Shipbuilding）发布消息，开发了一种容量为1000毫安时（mAh）的全固态电池，这款全固态电池可以在-40°C到100°C的恶劣环境中使用。

日立造船拥有自己的技术，可以在不使用粘合剂和溶剂的情况下生产薄片电解质，其采用独特制造方法，成功实现在无需机械加压的条件下完成了全固体锂离子电池的充放电。据报道，通过减少杂质，降低电阻，可以进一步提高电池性能。

日立造船将于2021年初在其大阪工厂开始小规模的试验产品生产，力争到2025年将这款电池的产能提高几倍，并应用于人造卫星、工业机械、医疗器械等领域。

电池快讯点评：作为寄予厚望的下一代电动车适配的电池技术，固态电池的市场空间非常大。日立造船的这一好消息给固态电池的发展开辟了更光明的道路，但如何量产、如何商用...还是属于固态电池的光荣使命。