于都：河水流深踏歌行

沿着赣瑞龙铁路继续西行，疾驰的动车把我们带入于都境内，带入一段永载史册的传奇之中。

于都，建县于西汉高祖六年（公元前201年），以北有雩山取名雩都，1957年改称“于都”。建县时幅员辽阔，所辖地域含现瑞金、会昌、石城、宁都、安远和寻乌诸县，有“六县之母”和“闽、粤、湘三省往来之冲”之称。古时于都曾为赣南的政治、经济、文化、交通中心和军事要地，郡治设在于都达二百多年。苏区时期，中共赣南省委和省苏维埃政府驻于都县城。

了解于都，必须读懂于都河。于都河是贡江流经于都县境的一段，与其他“母亲河”一样，在这片土地上静静地流淌了数千年，默默地哺育着于都儿女。它一直很平凡，直到81年前发生那个震惊世界的伟大壮举，于都河才完成了从平凡到传奇的嬗变，从此世人皆知。

时钟定格在公元1934年10月17日的晚上。

入夜，于都河两岸的百姓倾巢而出，从家中扛来门板、床板、天花板，甚至棺木板等，与红军将士一道，合力在于都河上搭建浮桥。一时间，于都河两岸，灯火通明，人声鼎沸，不到半夜，六座特制的浮桥相继搭建完成，像彩虹般飞架在于都河两岸。这些浮桥虽然材质不一、造型简单，但扎实牢固，能经受大部队的行走，也能承受骡马辎重的重压。此时，集结在附近的中央八万多红军，历时四天，从这些浮桥上，渡过于都河，开始了具有伟大历史意义的万里长征。

对于夜渡于都河的壮阔动人场面，许多将帅饱含深情、以诗描绘。叶剑英在诗中写道：红军抗日事长征，夜渡于都溅溅鸣。梁上伯坚来击筑，荆卿豪气渐离情。陆定一在《长征歌》中写道：十月里来秋风凉，中央红军远征忙，星夜渡过于都河，古陂新田打胜仗。萧华在《长征组歌》是这样写的：红军夜渡于都河，跨过五岭抢湘江……

依靠对革命的火热赤诚之心，用最简单的材料和工艺，一夜之间，于都河上梦幻般地出现了横跨两岸的大桥，堪称建桥史上的奇迹。那个晚上，火把、油灯、电筒映照着悠悠流淌的河水，呼喊声、号子声和着潺潺的流水音调，给于都留下了刻骨铭心的音面场景。那场人类历史上最伟大的长途跋涉，就是在它的光亮和声调中，从于都河迈出第一步，走出了日后的一片盛世光明。

如果说战国时高渐离击筑送别荆轲于易水河畔，歌唱的是英雄相惜的悲壮别曲；唐朝时汪伦送别李白于桃花潭边，演绎的是知音难觅的友人情谊；那么当年于都河畔那送别红军的声声唢呐，奏响的就是中国革命走向胜利的开篇之歌！

时间是最伟大的“酝酿师”，妙手之间，撒落芬芳无限。站在于都河边，心潮澎湃，思绪万千。流水依然湍急，当年红军江边的慷慨陈词，大队人马的喧嚣，仿佛还在空中荡漾，而晃眼之间，已经变了时空、换了天地。试问，如果没有渡过于都河的重新出发，是否能够奔向黎明的曙光？如果没有历经长征的艰难险阻，又是否能够成就全国解放的动人史诗？

小城于都，因为一条河而名扬天下，成为了作家魏巍笔下《地球上的红飘带》的起始地，成为了美国作家索尔兹伯里《前所未闻的故事》的开篇处，也成为了埃德加·斯诺笔下《惊心动魄的史诗》的卷首篇。历史已经成为往事，未来需要且行且歌。如今，赣瑞龙铁路穿城而过，呼啸的动车，将带领于都儿女，开始发展路上新的“长征”。