独家丨我们该以怎样的眼光来看待江淮瑞风A60
Stay hungry，Stay foolish！这是乔布斯最喜欢的一句话。
有人将它翻译为“求知，守拙”，有人翻译为“不知足，不卖弄”，还有人翻译为“求知若饥，虚心若愚”……
一千个人眼中有一千个哈姆雷特，但纵观纷繁喧嚣的中国车市，“销量至上”已然成为“胜王败寇”的衡量标准。
例如，长城虽然在SUV领域大获成功，但“一条腿走路”的质疑之声却浪如潮涌；例如，众泰依靠前期的Ctrl+C/V成功实现了逆袭，但“众泰去死”的臭骂声却从未停歇……
其实，嘲笑从不能让人失去奋斗的勇气。乔布斯也说过：不被嘲笑的梦想不值得去实现。当然，这也是他为什么将“Stay hungry，Stay foolish”作为人生信条的原因。
52年厚积，只为一朝薄发
纵观中国汽车工业发展史，我们可以发现，与乔布斯精神最为相似的车企就是江淮汽车。在长达52年的造车史中，江淮汽车没有大风大浪、大起大落，却一直在“潜心修行”、“积攒力量”，从商用车一枝独秀、到商乘并举花开两朵，“抱朴守拙和锐意进取”成为江淮汽车的标签。
与其他某些车企相比，江淮汽车从不投机取巧，更不哗众取宠，而是一直在深练内功。一个最重要的明证是：直到今天，我们才知道江淮汽车在意大利和日本设立了自己的两大设计中心。而实际上，这两大中心成立已超过十年以上。
而瑞风A60，不仅是江淮意大利和日本两大设计中心联袂出击的结果，更是江淮汽车52年造车底蕴的最好呈现。
用心“去爱”，美好近在眼前
没有尝过李子的人，当然不知道李子的味道。瑞风A60就是这样一款需要用心去体验的产品。
在去年11月份的广州车展上，笔者有幸对瑞风A60进行了长途试驾。在当年12月初的MINI 技术路演活动上，意犹未尽的笔者再次对瑞风A60进行了体验。
据称，瑞风A60是“集江淮汽车50余年造车经验、全球五层研发体系超过十年的技术积淀于一身”的一款产品，代表了目前江淮汽车的最高造车技术。
此言不虚，江淮汽车把其在核心动力领域的最新研发成果——TGDI直喷增压发动机+DCT湿式双离合变速箱应用在了瑞风A60的身上。
事实上，江淮TGDI直喷增压发动机性能指标创造了行业上的许多第一，额定功率128kW，扭矩251 N.m，性能指标全面优于主流2.4L发动机。
经过测试，TGDI直喷增压发动机在1250转动力输出为200 N.m，在常用车速1500转时即能输出251 N.m。而在实际的试驾过程中，笔者也惊喜的发现，这样的动力匹配消除了传统增压出现的“涡轮延迟”现象，从而带来的是平稳、强劲的驾驶体验。
而DCT双离合变速器则是江淮在汽车核心技术领域上又一突破，具有结构紧凑、重量轻、效率高、噪音低、安全可靠等优点，整体技术处于国际先进水平。瑞风A60搭载的DCT变速箱所有档位齿轮精度均为6级，传动效率达到95%，比市场上常见的6AT产品效率提升了8%-15%，噪音也比国际主流品牌的同级别车型更低。
因此，TGDI直喷增压发动机+DCT湿式双离合变速箱的组合，完全可以称得上是“白金传动系”。在广州至珠海的长途试驾过程中，笔者就充分感受了1.5T GDI直喷增压发动机所带来的超级驾驶感受：在时速达到160公里的时候，车子完全没有颓废感、而依然是激情十足。
匠人精神，奉献最好的自己
除了“白金传动系”可圈可点之外，在瑞风A60这款车上处处可见的匠人精神让人十分感动。瑞风A60产品总监曹斌与在笔者聊天中谈到，为了让车内空间做到真正的“越级”舒适，瑞风A60在研发阶段经历了数以万计的测试调校。其中的一个细节是：通过NVH静音科技，把 30-80公里/小时这样一个最常用行驶速度下的车内噪音控制到54分贝内，比竞品更低3分贝。
除了NVH的出色表现外，瑞风A60每一处细节都精心考究。独立三温区空调系统，经过30多种环境的累计测试，保证车内三个温区都有一个最舒适的温度空间。人机接触的材料也采用具有特殊性能的3D-mesh，从而充分保证了驾乘舒适性。
而在安全方面，瑞风A60自设计研发的第一天起，就是按照C-NCAP的五星认证标准来进行的，其采用1250MPa超高强钢车体结构，通过江淮首创多次冲压技术冲压成型，并使用中频逆变伺服点焊技术焊接。
同时，瑞风A60汇集了ESC电子车身稳定控制系统、AFS随动转向氙气灯等时下主流安全配置，并进行了抗干扰测试，在给予消费者“越级”安全需求的同时确保其可靠性。
在两次的试驾过程中，瑞风A60搭载的世界顶尖JBL音响也给笔者带来了难忘的记忆。当瑞风A60以120公里的时速在高速公路上任意驰骋时，车内安静的只有流淌的音乐，让人恍如置身一个封闭的小型剧院。
而这所有一切的一切，都源于江淮对自主知识产权核心技术的掌握。而一但你与瑞风A60进行耳鬓厮磨，你就发现中国造的“精致之美”：动力的、空间的、工艺的、安全的，等等，近而改变中国品牌“技不如人”的陈旧观念。
【结语】如果以销量多少作为衡量一款车是否成功的标准，显然是浮躁和不负责任的；如果以讥讽的眼光来看待中国品牌的向上之路，显然是可笑和不可理喻的；不单单是江淮汽车，所有“坚持正向研发、不断超越自我”的车企，我们都应该给予更多的掌声和鼓励。当然，江淮汽车也应该明白：作为中国品牌上行的践行者，最不该缺的就是忍受孤独的精神，而且，所有的向上之路一定是暗雷密布和口水四溢的。
但，英雄总要笑傲江湖！而只有走在前面，背影才会被人膜拜！例如：伟大而孤独的乔布斯！
当然，千里马一定会遇到伯乐，是金子就一定会发光。2016年12月26日，浙江麒燕汽车租赁公司的两百台大单已经成功交付，而这只是瑞风A60的初露锋芒！
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