建国初期，从全国能生产轮胎的企业只有国营第一、二两个轮胎厂和上海大中华、正泰两家私营橡胶厂，全国轮胎产量3万条。到2018年，中国规模以上轮胎企业449家，全球领先的4.0工厂7座，海外投资建设的轮胎工厂14座，全国汽车轮胎总产量达到6.48亿条，从2005年超过美国以后，一直位居世界第一。
70年来，中国民族轮胎行业的发展绝对让世界惊叹！在砥砺前行的70年里，中国轮胎行业涌现出了很多优秀的轮胎企业，他们作为中国轮胎行业70年来的“铺路人”和“见证者”，用追求极致的匠心、高品质的产品，推动了中华民族的伟大复兴，以优异的成绩庆祝中华人民共和国成立70周年！
中策橡胶集团自1958年起成立至今专注于轮胎及橡胶产品的研发及制造，连续多年成为中国排名第一、世界前十的轮胎企业，也是中国制造业500强，年产5500万套轮胎，成为了中国民族产业的一面旗帜！
中策橡胶携手阿里云将人工智能技术赋能传统制造业转型升级，助力中策橡胶实现了“工业4.0”和智能制造；投建泰国工厂，布局全球化，实现中策橡胶生产销售全球化发展；国内市场成功建立“中策车空间”线下服务体系，开创了中国轮胎企业建立线下服务品牌的成功范例。2019年“中策”牌网红产品横空出世，中策橡胶把握时代脉搏，充分借助“产业+互联网”打造全新营销服务模式，并一如既往地为不同层次及需求的消费者提供安全和高价值的产品与服务。中策橡胶每一步，都推动着中国轮胎进步！1975年5月8日，玲珑轮胎前身招远制修厂成立，伴随着中国改革开放，玲珑轮胎40多年的发展，由此拉开序幕。
2016年7月6日在上交所主板上市，三年来，玲珑的营收和利润一直保持领跑势头。营业收入和归属于上市公司股东的净利润几乎实现翻番，用三年的时间“再造了一个玲珑”！并且玲珑轮胎成功进入奥迪、大众、通用、福特等全球知名汽车品牌的全球配套体系，并为国内外60多家汽车厂提供配套。玲珑是中国民族轮胎企业中配套业务做得最好的一家！战略方面，为应对日益严峻的国外双反政策，玲珑轮胎已将“5+3”战略全面推行，不仅建成了泰国海外工厂，还在塞尔维亚在投资9.9亿美元建设年产能1362万条的高性能子午线轮胎生产工厂，成为首个在欧洲建厂的中国轮胎企业！赛轮集团股份有限公司成立于2002年，是中国首家A股上市民营轮胎企业，年营业收入超过130亿元，总资产逾150亿元，全球雇员11000余人。成立17年，赛轮集团已成为中国轮胎第三、世界轮胎前20的世界级轮胎企业，是中国民营轮胎企业的典范。
赛轮目前在青岛、东营、沈阳及越南建有现代化轮胎制造工厂，在加拿大、德国等地设有服务于美洲和欧洲等区域的销售网络与物流中心，目前具备全钢子午线轮胎超540万条、半钢子午线轮胎逾4000万条、非公路轮胎6万吨以上的年生产能力，产品畅销欧、美、亚、非等一百多个国家和地区。值得一提的是，赛轮集团是第一个在海外建厂的中国轮胎企业，2012年赛轮越南工厂建成，已经成为其最主要的利润贡献基地，为中国轮胎走出去树立了标杆。此外，赛轮与美国固铂合资建设的240万吨全钢胎产能也预计将于2020年投产。最老牌的中国轮胎企业，双钱绝对称得上。双钱集团股份有限公司前身系上海轮胎橡胶(集团)公司，由建厂于上世纪20年代、国内最早生产轮胎的大型企业——上海大中华橡胶厂和上海正泰橡胶厂组建而成。拥有闻名遐迩的“双钱”、“回力”两个品牌，创造了多个“中国第一”。
1964年，上海大中华橡胶厂开始探索研制全钢子午线轮胎。多次试验后，中国第一条“双钱”牌全钢子午线轮胎诞生。1982年，上海正泰橡胶厂从德国麦兹勒引进的乘用子午线轮胎二手设备生产线，随后“回力”牌轿车子午线轮胎成功投产。2002年，双钱载重轮胎公司自主研发出第一条“双钱”牌工程机械子午线轮胎，开国产工程机械子午线轮胎的先河。经历百年风雨，双钱轮胎为中华民族的轮胎工业崛起做出了不可磨灭的贡献，“双钱”、“回力”牌，是昔日上海制造的代表品牌，广受消费者热捧，可谓是一代人的记忆。贵州轮胎始建于1958年，1965年与上海大中华橡胶厂内迁部分合并；1996年改制为上市公司，股票在中国深圳证券交易所主板上市交易，是国家大型一档企业和中国工程机械轮胎生产、出口基地之一。
近年来，贵州轮胎积极推动大数据与工业深度融合，先后建立工业互联网系统、轮胎制作全流程条码系统、轮胎制作智能排产系统、实验室信息管理系统、成品仓库及物流智能系统、贵州轮胎互联网+服务平台、智慧轮胎云服务平台等，构建了从生产、销售到运营、服务等环节的全业务、全链条智能化系统。贵州轮胎扎佐基地、越南基地“双基地”建设目前正在稳步推进，推动贵州轮胎实现国际化、智能化、绿色化高质量发展。风神轮胎股份有限公司始建于1965年，前身是国营河南轮胎厂，是央企中国化工集团公司（世界500 强，2018年排名167位）控股的国有上市公司，年产卡客车轮胎700万套，工程机械轮胎80万套，位居行业前茅。旗下拥有“风神”、“风力”、“卡之力”、“双喜”等多个品牌1000 多个规格品种。
目前，风神轮胎国内在焦作、太原拥有两个生产基地，全球拥有倍耐力工业胎10% 股权。风神轮胎的水手、Neo等多系列产品融入倍耐力先进技术，在工业胎领域久负盛名。品畅销全球140 多个国家和地区，在海外市场尤其是欧美高端市场的产品价格水平和市场占有率名列前茅。三角轮胎股份有限公司成立于2001年，前身为创始于1976年的威海轮胎厂，现为中国轮胎产业的头部企业之一，业务范围覆盖商用车轮胎、乘用车轮胎、斜交工程胎、子午工程胎和巨胎等。截至目前，年生产能力2200万套。2016年在上海证劵所上市，开启了资本化运作发展的历程。
2008年，三角“巨型工程子午胎成套生产技术与设备开发”项目获得国家科技进步一等奖。这是中国轮胎行业建国以来获得的最高科技奖项。目前，三角已经成为工程子午胎和巨胎全球四大供应商之一，与卡特彼勒、特雷克斯、斗山、现代、沃尔沃等公司建立全球合作。
并且三角轮胎投资67亿，全力打造三角（华阳）高性能高档乘用胎生产基地，该生产线按工业4.0标准设计，应用先进的数码识别、智能控制、自动化技术，达到生产效能、制造精度、产品品质和环境质量的革命性变化，是一个名副其实的“智慧工厂”。
双星是一家具有98年历史的老国有橡胶企业，中国历史比较悠久的企业之一，同时也是山东省轮胎行业国有主板上市公司。2002年收购了华青集团进入卡客车轮胎和机械行业（是目前世界上为数不多的既有轮胎又有轮胎装备的制造经验的厂家）；2005年收购了具有36年历史的东风轮胎开始乘用车胎的生产；2008年全面转型到轮胎产业。
近年来，双星开启了“二次创业、创双星世界名牌”新征程，抓住全球第四次工业革命契机，加速企业智慧转型，率先建立了全球轮胎行业全流程“工业4.0”智能化工厂，并连续五年荣登“亚洲品牌500强”和连续四年荣登“中国500最具价值品牌”。2018年8月被列入国企改革“双百行动”计划。2018年7月6日双星轮胎正式控股锦湖轮胎，成为中国轮胎史上一个精典的案例，为中国轮胎企业收购海外优质资产，做大做强，起到了模范带头作用。浦林成山（山东）轮胎公司前身为荣成橡胶厂，始建于1976年。中国第一条国产化子午胎生产线就是其突破成就之一，引领了中国轮胎子午化浪潮。时隔四十多载，2018年10月9日，浦林成山于港交所上市，成为中国第一家在香港上市的轮胎企业，旗下“浦林、成山、澳通、富神”四大品牌被更多的国际友人熟知，成长为中国最具影响力的轮胎企业之一。
截至2018年底，浦林成山的轮胎年生产能力已达1240万套，销往130多个国家和地区。同时成为中国重汽、江铃汽车、东风柳汽、中国一汽、上汽紅岩等大型主机厂的主要轮胎供应商。2019年上半年，浦林成山营收28.74亿元，同比增长8.8%。利润2.61亿元，同比增长6.1%。成为近年来增长势头最猛的轮胎企业之一。2019年3月31日，浦林成山在泰国隆重举办浦林成山泰国新工厂奠基仪式。这一世界级的新工厂预计将于2020年中期实现投产，这将进一步巩固和扩大浦林成山的生产能力，提高其在全球的产品竞争力。万力轮胎股份有限公司，其前身为广州丰力橡胶轮胎有限公司，是广州万力集团有限公司和广州市华南橡胶轮胎有限公司共同合资组建的全资大型国有企业，是国内第一家全套引进美国技术的轮胎企业，还生产了中国第一条缺气保用轮胎，使中国轮胎跟随上了世界轮胎发展趋势的步伐。
2016年11月，万力轮胎股份有限公司再创里程碑：与合肥江淮汽车有限公司共同投产建设世界级轮胎制造工厂——合肥万力轮胎有限公司。在中国轮胎行业率先实现全流程智能化、自动化。代表了当今轮胎制造的行业领先水平，更成为轮胎行业智能化企业新标杆。万力轮胎还牵手国际赛事推广汽车运动文化，为消费者带来汽车运动的乐趣。2016年3月，万力轮胎宣布赞助日本D1GP漂移国际锦标赛，成为继普利司通、东洋、固特异、邓禄普后日本D1GP第五家官方赞助商，也是首个赞助该项赛事的中国轮胎品牌。青岛森麒麟轮胎有限公司于2009年5月投产， 今年是中国轮胎品牌森麒麟投产的第十个年头。以“创世界一流轮胎品牌”为战略目标，森麒麟轮胎成为中国轮胎行业发展势头很猛的新势力。其青岛和泰国的4.0智能工厂成为中国轮胎行业智能制造的典范。
2016年，森麒麟发布首批由中国企业自行研制、具有完全自主知识产权的国产航空轮胎。这一举打破了民用航空轮胎长期被国外品牌垄断的局面，实现了我国民用航空轮胎制造领域“零”的突破。2019年9月6日，在成立10周年之际，森麒麟发布堪称“史上最硬核”的发布会，发布了同名品牌“森麒麟轮胎品牌”，也是未来森麒麟最重要的轮胎品牌；5款代表中国先进科技的轮胎产品；麒麟云·路航币终端资源整合平台首发，完善渠道和终端布局；开启重点发力中国市场。江苏通用科技股份有限公司是中国著名企业红豆集团的控股子公司，2016年9月19日，江苏通用在上海证券交易所挂牌上市，开启资本化进程。江苏通用是中国卡车轮胎替换市场的领军企业之一，旗下的千里马、赤兔马是轮胎人最熟悉的轮胎品牌之一。
江苏通用率先研发了符合矿山运输特殊需求的短途工矿型轮胎，是细分市场领军企业之一，同时均衡发展中长途公路运输型轮胎、中短途承载型轮胎等多个品类，并打造高端乘用车轮胎系列，品牌影响力持续提升。江苏通用在中国无锡、泰国建有两大生产基地，在今年下半年即将投产的“全钢三厂”，在行业内率先实现了“100%数控自动化”，基本实现了全球智能工厂的极致追求“黑灯化”要素，即在无人化的车间环境下，通过智能系统的可视化管理，实现无缝对接式的生产和物流过程。新中国成立70周年，中国轮胎工业经历过无数苦难和挫折，终于在逆境中实现了崛起。让我们一起为中国轮胎工业披荆斩棘的开创者致敬！让我们为中国轮胎工业发展史上继往开来的领路人致敬！让我们为中国轮胎工业新时代智能制造的引领者致敬！使命在肩，砥砺前行。中国轮胎企业应当将继续以最好的产品服务世界，成为国际市场的引领者，为全球消费者创造更美好的生活，让世界爱上中国造！
企业财报：掉队的三角轮胎 上市一年，浦林成山还好吗?
热点新闻：冬季胎的战争，已经打响 | 冰雪场地，冬季胎PK夏季胎，德国马牌NC6用实践说出立场 | 53款冬季胎对比测试，三角轮胎倒数第二|升级你的爱车 全面深度测试飞劲高性能轮胎FK510 | 淘宝轮胎小卖家转战拼多多
《轮语》嘉宾：中策橡胶副总经理葛国荣 |英国Tyres & Accessories主编Chris |尼日利亚政府代表兼国际汽车设计与发展委员会总监阿利尤 | 金宇轮胎集团副总经理、销售中心总经理刘志远 秦龙：森麒麟的高端定位 “高”在哪里？
