长安全新SUV系列又一力作，大五座UNI-K能否撼动合资地位？

买车用车就找SUV大咖

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前言

聊到大五座，你会想到什么车？是本田冠道/URV两兄弟，还是大众途观L途昂X系列，但这些车动辄30万元的售价，让不少人望而却步。那么有没有售价更加亲民但不落下体验感的大五座SUV可选？长安汽车交出了UNI-K这一答卷。

在11月17日，长安正式揭开了UNI（引力）系列的第二款车的面纱，UNI-K。UNI-K定位中型SUV，在即将来临的广州车展上进行正式亮相，上市时间或于明年上半年，新车起售价预计在18万元左右，比本田冠道2.0T版本便宜10万元左右，相当有竞争力。

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独树一帜的外观设计

UNI-K是一个实打实的“大家伙”，整车尺寸为4865/1948/1690mm，轴距为2890mm。在尺寸上，已经可以媲美不少中大型SUV。

从外观上看，UNI-K保留了Vision-V概念车上的许多设计元素，譬如灵感来自于星际飞船的远近一体式大灯，扁平狭长，而三叉戟样式的LED日间行车灯则位于前脸下方两侧进气口之中，点亮之后有一种“激光刀”的既视感，科技感满满。

在日行灯旁边，大咖还发现了两个黑色小点，预计会在某项驾驶辅助上派上用场。

而UNI-K的前脸最为为亮眼的，还是UNI系列的标识—无边界进气格栅，UNI-K采用的六边形倒角矩形装饰由四周向中间LOGO聚中，整体看上去张力十足，气势十足。

侧面线条相比UNI-T，更加敦实饱满，且简洁。车窗面积不算大，高腰线与溜背式的设计也让UNI-K的侧面看上去更加动感。

自动弹出的隐藏式门把手也在UNI-K上有所保留，值得一提的是UNI-K采用的更加高级的升降式门把手，在日常使用中会更加方便。

好车还需配“好鞋”，实拍车型配备21寸轮毂多幅式轮毂，枪灰色的配色更加凸显质感。配备马牌轮胎，成本不低。

在尾部车顶的位置，扰流板与双竖状的高位刹车灯相当夺人眼球，此灵感来源于航天飞行器的后掠翼设计。

UNI-K的整个尾部设计也相当之饱满，采用当下相当流行的贯穿式尾灯设计，其造型样式颇有保时捷Cayenne的味道。尾部下方还有双边四出的排气口，其排气口的尺寸不小，彰显其运动属性。

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智能科技座舱之外，还有柔软”大沙发“

进入车内，仿佛进入了科幻座舱一般，映入眼帘的是位于方向盘后方的三联屏，以及独立的悬浮式中控屏，中控屏与仪表屏幕右侧的距离相当近。经过长安官方介绍得知，这么设计的原因是为了让驾驶员在驾驶过程中能做到余光可读车速，低头时间减半的效果，且围绕着主驾驶的这四块屏幕，有着非常好的联动功能。

经介绍，UNI-K的车机可以做到4.7秒开机，并且采用飞鱼 OS3.0语音交互系统，日常使用起来更加高效便捷，但很遗憾这次亮相并不开放车机体验部分，关于这套“聪明”的车机，大咖后续会持续关注。

在听觉上，UNI-K也同样出彩。在实拍车上，配备上了SONY音响，扬声器数量高达14个，并且在头枕上也有设立可独立开关的扬。

前面提到了UNI-K拥有2890mm的傲人轴距，大家就可以脑补一下其后排空间之大。UNI-K的后排腿部空间基本与本田冠道相持平，让你舒舒服服的瘫在后排更是不在话下；值得一提的是后排地台也是全平的设计，即使满座情况下，三名乘客的坐姿也可以相当之从容。

而坐上其后排，还有另外的惊喜。UNI-K的座椅是真皮打孔材质，其后排座椅的座椅填充明显相比前排要柔软了不少，坐上去有种陷入感，相当讨喜。UNI-K后排座椅的柔软程度，可以与人称“大发厂”的日产天籁进行媲美，比起本田冠道，它的后排乘坐舒适度会更高。

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成熟的动力体系，再有四驱系统加持

动力方面，动力方面，UNI-K全系搭载蓝鲸NE系列2.0T发动机，匹配爱信8速自动变速箱，在实拍车上配备有适时四驱系统，大咖预计，四驱估计作为顶配车型出现。而新车搭载的蓝鲸NE系列2.0T发动机，预计与自家爆款车型CS75 PLUS动力参数相当接近，最大扭矩360牛米，最大功率171千瓦。

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大咖总结

趁UNI-T销量持续破万之际，长安趁热打铁推出了UNI-K来继续冲击高端市场。在UNI-K上，我们确实看到了一部旗舰该有的样子，而“大五座”概念，也很有可能是下一爆款车型的风向标。