“飞行鱼雷”_炸药炮巡洋舰“维苏威”号
甘油炸药（Dynamite）的发明与改进
1867年，瑞典化学家阿尔弗雷德.诺贝尔（1833.10.21－1896.12.10）使用硅藻土吸收硝酸甘油制成了一种新型炸药，这种爆炸威力远远高于传统黑火药的炸药被诺贝尔命名为Dynamite，来自古希腊语DYNAMIS，其含义为“力量”，中文译为甘油炸药。
诺贝尔对甘油炸药进行持续改进，发明了其军用版本，硝酸纤维（火棉）与硝酸甘油混合物，这是一种明胶状物质。
泽林斯基炸药炮Dynamite Gun
军事工程师们尝试将甘油明胶作为炮弹装药，但他们发现这种明胶并不稳定，在使用传统的火炮发射甘油明胶炮弹时，弹丸的突然加速以及推进剂燃烧的热量，容易使这种敏感的炸药爆炸造成火炮炸膛事故。如何将这种敏感的炸药安全的发射出去，成为当时的军事工程师们迫切想要解决的问题。
泽林斯基
1883年一名俄亥俄州的美国教师梅德福德（D.M.Medford）发明了一种使用压缩空气发射的火炮，他在纽约汉密尔顿堡的演示引起了美军炮兵中尉埃德蒙.泽林斯基（Edmund Zalinski）的注意，经过泽林斯基的一系列改进之后，1885年，埃德蒙.泽林斯基的八英寸炸药炮原型已经可以将100磅炸药发射至两英里之外。
正在装填的泽林斯基炸药炮
传统火炮使用剧烈的爆炸发射弹丸，因此需要铸造厚重的炮管，而气动发射的大炮并不需要厚重的炮管来抵御爆炸，因此，可以在更轻的船体上搭载更重型的大炮，因此海军对他的大炮非常感兴趣，并委托他建造专门的炸药炮巡洋舰。
炸药炮巡洋舰
1887年9月，泽林斯基开始着手建造这艘巡洋舰，建造商为费城的威廉坎普父子公司，这是美国海军第3艘以维苏威命名的舰只，以火山名来命名这艘船可谓实至名归。
注意船首15寸大炮的炮身直接深入船体，倾斜安装，而大炮下方就是每一门大炮自己的备弹仓
USS 维苏威号于1888年建成，它在75米长，不到千吨的船体上搭载的是3门15英寸（379.5mm）泽林斯基炸药炮（喜欢日德兰海战的同好们应该知道这意味着什么），可将炮弹发射至2.4公里之外。它被美国海军归类为炸药炮巡洋舰（Dynamite Gun Cruiser）。
因为使用压缩空气发射炮弹的方式很像发射鱼雷，因此这种炮弹也被称为“飞行鱼雷”。
主要性能：
下水时间：1888年4月28日
服役时间：1890年6月2日
退役时间：1921年10月21日（报废）
排水量：945吨
全长：75米
舰宽：8.8米
吃水：4.3米
最大航速：21.6节
最大续航能力：10节航速下为1800海里
船员：6名军官 + 63名水手
引擎：两台蒸汽锅炉可提供4295匹马力
武器：3门15英寸(379.5毫米)气动炸药炮（全部安装在舰首，射程200码至1.5英里）
装甲：25mm
辅助武器：3门3磅炮
15英寸炸药炮
15英寸主炮使用铸铁炮管，没有螺旋膛线，三门总长17米的主炮以16度的倾角固定安装在船体上，甲板上露出的部分约为4.6米。为了发射这门大炮。维苏威号必须时刻将舰首对准目标，并精确计算与目标的距离。
大炮的炮弹长两米，螺旋型尾翼起到稳定弹丸的作用。发射250公斤炮弹时，最大射程为1.6公里，发射较轻的100公斤炮弹时，最大射程3.7公里，炮弹最大初速为250米/秒。通过调节使用压缩空气的量，可以调节大炮的射程。炮弹使用两种引信，一种为触发引信，一种为水下延时引信。
飞行鱼雷依靠调节压缩空气的量控制射程远近，这就是炮尾管附近调节气压的阀门
每门主炮备弹10发，备弹存贮在舰首下方的弹仓中，弹仓形状类似左轮手枪的转轮，4管转轮弹仓中存贮4发备弹，每门炮有两个弹仓存贮一共8发备弹，还有2发备弹存储于舰首前端的备弹管中，无论是转轮弹仓，还是备弹管，均在侧面留有方便移动炮弹的开口。
巨大的旋转管状弹仓，类似左轮手枪，管上的开口用于人力装填弹药时推弹时用
炸药炮的再装填，首先要将炮尾的仰角调整为水平状态，对准管状弹仓出弹口，然后从管状弹仓中提取备用弹，然后再重新调整炮尾的仰角对准炮管，完成发射准备。
放平炮尾管，准备装填下一发弹药
左一炮尾管已经升起，准备发射
在1889年火炮测试中，USS 维苏威号在16分50秒的时间内发射了15枚炮弹。这留给观看测试的海军军官深刻印象，于是海军下了建造第二艘炸药炮巡洋舰的订单（随后又被取消）。
在美西战争中的表现
1895年4月25日，USS 维苏威号退役进行大修，直至1897年1月12日在海军少校约翰·皮尔斯伯里的指挥下重新服役。
1898年，美西战争爆发，美国舰只齐聚佛罗里达海域，USS 维苏威号从罗德岛纽波特船厂南下，5月13日到达佛罗里达州基韦斯特，5月28日，USS 维苏威号奉命出航拦截古巴的沿海航运直至7月。
维苏威号发射飞行鱼雷的明信片，这种气动鱼雷并不准确
6月13日，USS 维苏威号首次借助夜幕的掩护，潜入古巴圣地亚哥城沿岸，对圣地亚哥使用它的15英寸炸药炮进行对岸炮击，这种袭击一共进行了8次，这种威力巨大的炮弹在发射时没有炮声，听起来像是“巨大的咳嗽声”。
据观察者描述，第1、2次炮击击中了目标附近的山丘，爆炸造成的烟尘高达两百英尺。第3次射击越过山丘飞向目标，可能击中了西班牙港内的鱼雷艇泊地。
由于视线遮挡，炮击效果不明。岸轰之后USS 维苏威号成功撤离。美国指挥官声称岸轰对西班牙守军造成的巨大的心理影响。
后续服役记录
美西战争结束后，USS 维苏威号返回马萨诸塞州波士顿。从1898年9月16日至1904年，它一直碌碌无为，1904年的改装撤去了并不实用的15英寸炸药炮，换上3个18寸和一个21寸鱼雷发射器，改装成鱼雷试验舰，于1904年6月21日重新服役。
1915年5月，维苏威号发射的鱼雷失控，发射的鱼雷绕圈击中了自己的船体造成进水（非常倒霉啊），在指挥官首席炮手托马斯.史密斯的指挥下，在慎重岛抢滩搁浅。
在第一次世界大战期间，维苏威号作为一艘海岸巡逻舰服役。
1922年，USS 维苏威号退役并出售。
博物馆中的维苏威号
博物馆中的维苏威号
维苏威号明信片
泽林斯基炸药炮的其他买主
1897年，美国海军第一艘潜艇荷兰号（SS-1 Holland），曾经计划装备两门8.4英寸(214mm)泽林斯基炸药炮。
一门部署在舰首，另一门安装在动力系统上方，炮口向后，但实际建造中取消了向后的炸药炮，仅保留了舰首炸药炮。此外它还装备1条18寸（457mm）白头鱼雷。
巴西海军曾经购买过一门15英寸泽林斯基炸药炮，1893年巴西购买美国的埃尔熙（El Cid）号，一艘7080吨的美国货船，10月在纽约进行改装，用特殊的炮架安装这门15英寸炸药炮，使它获得300度的转动射界。11月改装完毕，成为巴西海军辅助巡洋舰尼特罗（Nictheroy）号。
1894年，尼特罗号上这门炸药炮差一点被用于镇压叛乱，但叛乱分子在尼特罗号进入港口进行炮击之前投降。
巴西叛乱结束后，尼特罗号拆除了炸药炮，1898年又被转卖给美国海军，成为USS 水牛城（Buffalo）号（AD-8）修理舰。
~(完)~