【海波观点】2017年冬季LNG气源价格走势及保供建议---海波谈LNG原创系列
导读：
又到一年保供季呀，有钱有货的不一定能找到车，有货有车不一定有足够的预付款，有钱有车也有货的也不一定能排上计划。最近不少朋友打电话聊的最多的就是气源价格，点供利润和保供问题，按照前几年的惯例又到了和大家一起聊聊今年冬天的保供情况了。主要分为三个部分吧。
1、2017年冬季LNG价格走势
2、2017年冬季LNG气源选择
3、2017年冬季LNG保供建议
第一部分：2017年冬季LNG价格走势
从隆众网提供的价格走势图我们可以看出，今年的市场价格在9月份以前都是处于平稳状态的，在9月份的第二周开始价格上涨，主要原因就是发改委发文降低非工业用气价格化，常规天然气液厂受到了利好的同时得到了因储气库存量不足的限气通知，增加的气量部分需要竞拍才能得到，这就导致了产能的低下和开工率下降，上游资源出现了不足的情况。京津冀地区的一些会议造成的高速公路限行，LNG 供应量下降，不能满足用户的同时只能提高出货价格。国内液厂从2900元/吨到3900元/吨只用了七天时间，而从3900元涨到4500只用了三天。从LNG历史的的惯例来看今年冬季也是价高的一个区间。
金联创提供价格9月份LNG价格上涨地图
北方地区天气转冷、供暖在即，需求量会进一步上升，华北地区的农村气代煤加上工业煤改气的用气需求量会进一步加重供应压力。今年煤改气增加的天然气用量好像是882亿立方米，华北的京津冀地区冬季缺口可能是21亿立方米。
国家发改委在10月16日发出了《关于做好2017年天然气迎峰度冬工作的通知》发改运行【2017】1813号文。在第二条明确任务要求“（二）明确任务要求。天然气稳定供应事关人民群众生产生活，各地区和有关企业要切实增强政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识，认真贯彻落实党中央、国务院工作部署，把保障民生用气供应作为一项重要政治任务，认真梳理迎峰度冬期间影响天然气稳定供应的问题，提前组织签订供气合同、落实资源，科学制定实施需求侧管理措施及保供应急预案，确保居民生活等重点用气需求，促进经济社会平稳运行。”
目前在北方地区的城市燃气公司已经开始启动调峰 LNG 补充，预计LNG受需求的影响价格会出现持续上涨趋势，今年的LNG价格走势会以华北、东北的下游用气量为中心，从而带动华东地区的LNG价格上涨，进而拉动华南地区的整体出货价格。预计下游到货价突破6000元以上，LNG出货价格西北地区应该能达到历史最高点破5000元/吨。内陆液厂水涨船高，海气码头在沿海500公里内主导市场变化。
第二部分：2017年冬季LNG气源选择
上图为海波宝宝手绘国内LNG资源分布图，说到保供之前的内容当然先来说说各地区域的气源选择供应情况。
广东市场
目前 LNG 资源主要来自珠三角地区的接收站，补充气源来自福建莆田 LNG 接收站和广西北海 LNG 接收站。用气量最大的区域为粤东地区和粤西地区。
福建市场
目前区内 LNG 资源主要来自区内莆田 LNG 接收站，少量气源来自浙江接收站。
华东市场
目前 LNG 资源主要由江苏如东、启东、浙江北仑进口 LNG 资源供应，少量补充部分来自国产 LNG 资源主要是山西、河南、山东液厂，还有一部分山东青岛进口 LNG。
河北市场
目前的 LNG 资源主要由内蒙、山西和河北省的LNG液厂 以及天津接收站和曹妃甸接收站的进口 LNG 组成。山东市场
目前的LNG资源主要是以青岛董家口进口LNG为主，补充气源为河北地区液化工厂和天津中海油码头。
山西市场
目前LNG资源以本省内LNG液化工厂为主，补充气源为陕西、内蒙、宁夏等国内LNG 液化工厂。
华中市场
目前 LNG 资源主要来自西北地区的 LNG液化工厂，随着黄冈 LNG 工厂的运行做了一个合适的补充。东北市场
目前LNG资源主要来自西北地区的LNG液厂和东北地区的液化工厂以及大连LNG进口接收站和一小部分曹妃甸的进口气源。
西南市场
目前LNG资源主要是广西北海进口LNG，补充气源为四川和云南的LNG液化工厂。
新疆市场
目前LNG资源主要是以广汇为主的国内LNG液化工厂资源。
北京市场
目前LNG资源主要是天津中海油进口气源，补充气源为河北、内蒙等地的液化工厂。
第三部分：2017年冬季LNG保供建议
本人预计今年可能是一个冷冬。影响我们供应的主要因素有需求量提升、天气因素、道路因素、政策因素、价格因素等。
就目前形势来看，今年的保供季比往年提前了两个月时间。今年冬季保供的主要区域为京津冀地区、东北沈阳地区、山东地区、华东区域（苏南、浙江、河南东部）、珠三角地区等5大区域。其中京津冀地区、山东地区是煤改气增量最明显的区域，预计今年冬天缺口最大。
保供建议1：
气源储备---按照第二部分的气源选择分布采取1+2+N的策略提前布局规划：找一家固定供应商，稳定两家贸易商，联络一批物流商。沿海地区可以是1个码头，2个液厂，N个贸易商。现阶段要多储备资源，根据就近液厂找好定位。城市储备站是应急气源的一部分，可提前按合适价格积极补充库存，然后在周边有需求的时候对外出货，缓解周边压力。特别建议河北山东地区的用户要提前储备西北液厂资源。
保供建议2：
物流储备---按照气源规划选择完成后最重要的部分就是运输了。我们的LNG运输槽车是移动的应急气源储存设备，如果你有足够的车辆，就能有足够的市场话语权，是最有效直接的保供力量。虽然现在随着LNG出货价格的上涨物流运价也在上涨，但气源紧张的情况下LNG下游也相应的接受能力加强，自有物流车队可以拉长运距调节运力，没有运输企业的贸易商就要合现布局LNG物流资源了，建议包车辆运力的形式以随行就市运价签定合同。
保供建议3：
下游开发---按照今年上半年好多点供商签定的合同，现在一部分没有价格联动机制的合同已经出现了倒挂了，建议和用户进行有效沟通，通过合同补充协议的形式减少亏损。市场出现危机的时候也就是机会来临的时候，有能力的企业可以在现阶段下加快点供用户市场占有，在一个地区形成强大的客户群体也是保供的一个重要依托，灵活的分卸也可能降低保供的压力。
写在最后：
今年的情况和历年来都是不一样的，也就是说没有经过秋天的过渡就直接入冬了，需求和供应也是瞬间达到保供的要求。还是请大家按照各自的情况安排好冬季保供工作。在此特别提醒，LNG物流是保供中最重要的一环，你再有钱有货有计划没有车也是枉然。有条件的还是以储备车辆为主，储备货源为辅。