轴加风机全部停运怎么办?机组是否可以继续运行?

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某电厂规程汽机故障停机中有一条,“如果两台轴加风机故障,短时无法投入运行”。

轴加风机全部停运,机组到底能不能运行?

首先了解一下轴封加热器和轴加风机的作用:

轴封加热器是用来回收汽轮机高、中压缸(有的还包括高中压汽门门杆漏汽)汽封漏汽及包括大小机轴封回汽,并利用其热量加热部分主凝结水的一种表面式加热器。使混合物中的蒸汽凝结成水,从而回收工质和热量。
轴加风机的作用是将轴封漏气经过轴封加热器之后的乏汽(包括混入的空气)抽走,使轴封加热器里形成微负压(约为-5.0—6.3Kpa),使轴封汽的外挡漏气不向外冒汽,而回汽直接加热轴封加热器里的凝结水。

如果两台轴加风机全部故障停运,主要会发生以下问题:

一是危害最大的,将间接影响将会使轴封汽进入轴承油腔室内,严重恶化油质,使油中带水甚至乳化,直接对机组安全性带来危害。

二是轴封加热器内负压将要消失,势必造成汽轮机各瓦(小机)轴封回汽不畅无法正常吸入轴加。它的直接影响将是造成汽缸两侧轴端处向外大量冒汽,严重时还将引起轴封汽母管安全门动作,浪费工质且影响环境

另外值得重视的是,当轴加风机全部停运后,由于轴封回汽量大大减少将造成轴加水位过低,若水位低于疏水口,则内部水封被破坏,凝汽器内的真空为—90Kpa以上左右,将会直接将轴封加热器中的汽—气混合物拉入凝汽器中,使凝汽器的真空恶化,真空每下降1%汽耗也约增加1%这就使机组的经济效率降低。

我觉得两台轴加风机全停,是可以短时间运行的,只是轴封回汽就不顺畅了,也没有必要申请故障停机,应进行如下处理:

1.为防止轴封回汽不畅,管道积水,应该把轴封系统回汽门开大,轴封压力调低。
2.定期化验润滑主机润滑油中含水情况,对主油箱放水或增加滤油机进行滤油;
3.密切监视轴封加热器汽侧水位,防止发生其他异常情况;
4.如果长时间处理不好还是要做好事故停机的准备,长时间停运时应申请机组停运!

轴封系统压力过高或过低有什么影响?

轴封供汽压力保持过高,使轴封冒汽增加,轴封漏汽损失大,既不经济浪费蒸汽和热量,又要影响轴承温度升高或油中有水。
轴封供汽压力调节的过低,要使轴封失汽,影响凝汽器真空降低。
带轴封内套或小平衡盘的机组,轴封疏汽压力的变化,会影响汽轮机轴向推力的平衡,应注意推力瓦温度及轴向位移值。轴封疏汽压力过高,轴向位移要增加,疏汽压力过低轴封漏汽量增加,影响经济性。

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