船舶保安之登离船人员未按规定登记

01船舶概况船舶名称XX国籍PANAMA船舶种类B.C建造日期2004.07船级社ABS总吨2939802检查情况2018年11月，PSC检查员对靠泊在某码头的巴拿马籍船舶实施检查，此时船舶的保安等级为1。检查员在该轮梯口登记时发现有三名装卸工在没有任何登记的情况下径直离船，船舶梯口值班人员也没有任何询问和阻拦。后经询问，值班人员说装卸工人太多就没有进行登记，也没有发放登轮卡。于是检查员开具缺陷并要求船舶立即整改并对相关人员进行培训。缺陷描述如下：THE ACCESS CONTROL DID NOT BE CONTROLED PROPERLY SINCE ALL THE STEVEDORES DID NOT BE REGISTERED BY DUTY CREW NEAR THE ENTRANCE OF THE ACCOMMODATION LADDER AT ALL.处理意见 17相关缺陷照片如下：

图片一 登离船记录03公约依据ISPS /PART B/R99.11 对各保安等级，SSP都应建立开放进入船舶通道的识别方法并使船上滞留人员不成为威胁源；可以采取具体措施制订相关的船舶识别系统并向船上人员和访问者分别签发永久或临时通行证。9.14 在保安等级1时，SSP应制订控制进入船舶通道的保安措施，包括检查所有登船人员的身份证明并通过检查联合命令、船票、登船通行证、工作许可等确认其登船的原因等。04缺陷处理由于该轮的梯口值班人员没有完全按照保安规则以及该轮的保安计划对所有登离船人员进行检查并登记，给船舶带来了一定的安全隐患。基于这一事实和对船舶造成的潜在威胁，检查员针对此项开具了缺陷，并要求船舶对相关人员进行保安方面的培训，以纠正船员在保安方面的麻痹大意。05点评及建议一般情况下，在治安条件比较好的港口，船舶在保安方面受到的威胁比较小，久而久之就造成了一些船员在保安意识方面的松弛，养成了一些坏习惯，违反了相关公约要求。但是一旦船舶进入治安比较混乱的港口，或者遇到比较极端的情况时，由于船员的一时麻痹大意，可能让一些不法分子甚至一些恐怖分子有机可乘，给船舶或船员造成不可预料的损失。因此，建议广大船员一定要严格遵守公约的各项规定，并严格执行，养成良好的习惯。

李守超，毕业于天津理工大学航海学院，毕业后曾从事船舶驾驶工作、2012年起开始在天津海事局从事港口国监督工作，A级港口国监督检查官，持有验船师证书，主要从事PSC检查工作。PSC 官微 | 2018080期 总第380期综合采编 | 李伟校对监制 | 徐治责任编辑 | 李伟Copyright © 2014 - 2018 Integrated Media Center of PSC-subcommittee. All Rights Reserved.