美国特色共享经济,共享电动滑板车

鲁晓芙,财经作家,旅居欧洲,以荷比卢为基地,从事全欧洲投资并购业务。

中国经济已经国际化了,不了解欧洲,有时候,你就不了解中国。

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你能想象走在路上,一群西装笔挺的上班族,骑着滑板车趴趴走吗?如果你在美国大城市,可能对这场景已见怪不怪。

共享经济全球发烧,继共享单车之后,美国近日吹起共享电动滑板车热潮,为城市交通带来绿能新选择。

共享单车在中国泡沫化,西方却吹起“共享滑板车”热潮。

近日美国叫车服务Lyft,有意在旧金山推出共享电动滑板车服务,满足城市短程接驳的需求。虽然Lyft想卡位电动滑板车市场,但市场上早已有许多玩家,如Bird、LimeBike和Spin三家新创,其中Bird还是由前Lyft、Uber高层Travis VanderZanden所创立的,当他发现共享汽车无法解决塞车、碳排问题,便于去年在加州圣塔莫尼卡推出Bird,一夜之间滑板车攻占美国大城市,热潮势不可挡。

叫车平台Lyft、Uber,准备进军共享滑板车市场

Lyft透过代理公司向旧金山政府申请营运许可,并着手设计电动滑板车产品,目前仍在早期发展阶段,但Lyft拒绝回应。

▲Lyft有意进军共享滑板车市场,已透过代理公司向旧金山政府申请营运许可。

不过,早在过去两个月内, 共享滑板车新创Bird、LimeBike 与 Spin因未取得营运许可,在旧金山当地引发交通乱象,旧金山政府在上月以违反加州法律为由,勒令3家业者停业,并要求业者在4月30日前提出改善计划,旧金山市政府也表态,未来只会颁发5家业者营运许可,并开放1250台电动滑板车,六个月后将提升到2500台的数量。

目前电动滑板车市场,除了Bird、LimeBike 与 Spin玩家外,Uber也对电动滑板车感兴趣,日前Uber才并购共享单车新创Jump,进军共享单车市场,上周Jump执行长莱恩·雷普斯基(Ryan Rzepecki)透露,正在探索滑板车相关业务。

瞄准商务人士,解决衣着限制

而为什么共享滑板车会在美国旧金山、洛杉矶或华盛顿街头流行起来呢?

除了具有随停随放的特性,计价也相当便宜,以Bird为例,开锁费用1美元,之后每分钟使用收15美分。

▲骑乘滑板车没有衣着限制,也适合商务人士使用。

探讨共享单车、共享滑板车的兴起,都源自于短程旅途的需求,取代叫车App服务、公共运输、步行等。自Bird创立以来,租借电动滑板车的用户已超过5万名,骑乘次数超过25万趟;而且在使用上,电动滑板车较适合商务人士以及穿裙子的女性,解决单车的一大痛点。

另外在充电上,根据LimeBike电动滑板车的资料,“Lime-S”充一次电能跑约32公里,时速约23公里,用户可以在LimeBike App上随时查看电池寿命,Lime团队会负责管理滑板车,若发现没电的,会重新充电后再投放在社区内。

滑板车开始流行,却成了城市的“麻烦”

不过大量的滑板车涌入城市,引发了民众的不满、造成执法单位的困扰,象是骑士不依规定戴安全帽、与行人抢道等问题,本月美国有两名女性骑Bird电动滑板车,发生被车撞的意外,又替共享滑板车蒙上一层阴影。

▲共享滑板车城市里流行起来,成为民众代步的工具。

因解决短程旅途应运而生的电动滑板车,虽然为城市交通带来新的绿能选择,但却因无法有效管理、民众无正确使用观念,而成为另一种社会成本,或许在叫车平台纷纷加入电动滑板车竞争前,可以先好好思考这些问题,进而以更成熟的姿态,发展共享滑板车服务。

编辑:鹤立高岗  格式:黄牛

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