AEROBASE图鉴 | 飞机迷的模型天堂（下）
齐柏林伯爵号飞艇
Graf Zeppelin LZ127
齐柏林飞船（Zeppelin）是一种或一系列硬式飞船的总称，是著名的德国飞船设计家齐柏林伯爵在20世纪初期以David Schwarz所设计的飞船为蓝本进一步发展而来。
由于这系列飞船的成功，「齐柏林飞船」甚至成为当代称呼此类飞船时所用的代名词。
AEROBASE选用的LZ127 齐柏林伯爵号（Graf Zeppelin）是一系列齐柏林飞船产品里面最后几艘出厂的大型硬式飞船，是史上最成功的飞艇。
齐柏林伯爵号首飞于1928年9月18日，曾担负北美洲至南美洲之间的定期航班任务，1929年进行世界巡回飞行，巡回飞行期间曾寄航于日本霞浦航空基地。
齐柏林伯爵号搭载着由德国引擎名厂梅巴赫（Maybach）所出品的大型V型12缸引擎，1930年代活跃于跨大西洋航线，1931年进行北极之旅。
1940年，在时任德国空军元帅贺曼·戈林（Hermann Göring）一纸命令下，齐柏林伯爵号遭到拆毁，构成其船身骨架的铝材被转用于军备生产。
参考信息：
C001
缩尺：1/1000
全长：233mm
最大直径：30mm
材质：不锈钢
标准价：¥880
制作难度：★★☆
适用年龄：15岁以上
需要工具：金属用钳子、镊子、5分钟快干环氧树脂接着剂
埃菲尔铁塔
The Tower
埃菲尔铁塔（法语：La Tour Eiffel，也常称为巴黎铁塔）是位于法国巴黎第七区、塞纳河畔战神广场的铁制镂空塔，世界著名建筑，也是法国文化象征之一。
埃菲尔铁塔建成于1889年，得名自其设计师居斯塔夫·埃菲尔。铁塔是世界建筑史上的技术杰作，自建成日起一直到1930年，以312米的高度占据世界最高人造建筑的位置长达四十年。
AEROBASE的埃菲尔铁塔模型凭借出众的细节，曾受到法国驻日大使馆在社交媒体上的转发推荐。
参考信息：
E001
缩尺：1/1000
全高：312mm
材质：不锈钢（本体）、白色金属（4只塔底基座）
标准价：¥2200
制作难度：★★☆
适用年龄：15岁以上
需要工具：镊子（包装内含） 无需粘合剂
设计者岩见慎一平常最喜欢骑脚踏车，人力飞行机对他来说也是脚踏车的一种。早期航空业发展初期，人们相信透过人力可以达成飞翔天际的梦想，因此，便研发出不同类型的人力飞行机。
AEROBASE人力飞行机系列缩小比例为1/144，系列模型巧妙使用了磁铁，很适合放在桌上当作装饰。飞机与支架的接点采用磁吸设计，飞机可垂挂其上，垂挂高度为1/144实机在海平面上的飞行高度。
人力飞行器莫哈韦76号
HPA - The Mojave 76
莫哈韦号与接下来会介绍的秃鹰号和信天翁号都是由AeroVironment公司的Paul MacCready Jr. 与Peter Lissaman研究开发的。
人力飞机无动力装置，依靠人的体力驱动飞机。从试验中已成功飞行的人力飞机来看，大都采用了自行车式驱动机构，即由人的双脚驱动脚蹬，通过链轮再带动推进式螺旋桨旋转，从而驱动飞机前进，靠机翼产生升力，使飞机升空飞行。
1976年7月中，Dr. MacCready开始想要研发人力飞行器。在几轮结构测试后，MacCready与其开发小组于10月开始建造第一架完整的人力飞行器，也就是莫哈韦号。1976年12月26日，由MacCready的儿子驾驶，莫哈韦号在莫哈韦机场上空的航程持续了40秒，这是值得纪念的一次航程。
参考信息：
H001
缩尺：1/144
翼长：203mm
材质：不锈钢
标准价：¥280
制作难度：★☆☆
人力飞行器秃鹰77号
HPA - The Condor 77
1977年8月23日，美国飞行员Bryan Allen驾驶'秃鹰'号人力飞机，在早晨7点半从加州Shafter机场起飞，航程持续7分钟27.5秒，首次实现了8字航线飞行，获得英国皇家航空学会悬赏18年之久的克雷默奖金Kremer Prize。
关于其研发的纪录片The Flight of the Gossamer Condor曾获第51届奥斯卡金像奖最佳纪录短片。
参考信息：
H002
缩尺：1/144
翼长：203mm
材质：不锈钢
标准价：¥280
制作难度：★☆☆
人力飞行器信天翁79号
HPA - The Albatross 79
1979年6月12日，美国飞行员Bryan Allen继秃鹰号再次驾驶的Gossamer Albatross信天翁号成为首架成功飞越英吉利海峡的人力飞行器，继秃鹰号后再次赢得了Kremer Prize。
航程从英格兰的福克斯通到法国灰鼻海角，持续2小时49分钟。信天翁号重31.8kg，机翼长28.6m，用人力踩动，带动螺旋桨，像一架能飞行的自行车，这架人力飞机也为MacCready赢得了Collier Trophy航空奖。
参考信息：
H003
缩尺：1/144
翼长：207mm
材质：不锈钢
标准价：¥280
制作难度：★☆☆
人力飞行器戴达罗斯88号
HPA - The Daedalus 88
戴达罗斯88号来自于麻省理工学院戴达罗斯项目，由Mark Drela带头研发。戴达罗斯这一名字来源于希腊神话中的航空发明者。
1988年4月23日，戴达罗斯88号由希腊自行车手Kanellos Kanellopoulos驾驶（他曾参加1984年夏季奥运会），从克里特岛的伊拉克利翁飞至圣托里尼岛，最后降落在离Perissa沙滩7米处的海中，耗时3小时54分钟，总距离115.11公里。
这次航程的灵感也是来源于希腊神话中戴达罗斯使用自制的翅膀逃离了克里特岛。这次航程持有FAI官方的三项世界纪录，包括总距离、直线距离和持续时间。
参考信息：
H004
缩尺：1/144
翼长：237mm
材质：不锈钢
标准价：¥280
制作难度：★☆☆
人力飞行器蜻蜓号
HPA - The Gokuraku Tombo
极乐蜻蜓号由Team Aeroscepsy于1986年设计开发，飞行员是Hironori Nakayama中山浩典。
日本国际鸟人锦标赛（JIBR, JAPAN INTERNATIONAL BIRDMAN RALLY），是一个由日本读卖电视台主办、日本航空协会协办的手工制作滑翔机、人力机飞行比赛，每年七月在琵琶湖畔举行每年一度的竞赛，是日本各大学的航空相关系所与航空爱好者高度关注的比赛活动。
在第22届日本国际鸟人锦标赛（1998年）时，极乐蜻蜓号在比赛史上首度达成横越琵琶湖的目标（飞出23688.24米的成绩）。在第30届（2006年）的比赛中则首度加入了依照固定飞行路线、以最短时间飞行特定距离的人力机计时赛（Time Trial）之新组别，以竞速为比赛重点。极乐蜻蜓号以7分2秒61的成绩赢得了这次的人力机计时赛。
参考信息：
H005
缩尺：1/144
翼长：250mm
材质：不锈钢
标准价：¥280
制作难度：★☆☆
以上内容来自「文房具社报」（微信号：stationery-times）