港珠澳大桥在建造时，究竟“牺牲”了多少人？說出来你可能不相信！

大家都知道，我们国家已经被世界成为基建狂魔了，在我们国内也出现了各种各样的几世瞩目的工程，令世人都为之惊叹不已，这也证明了我们国家的实力已经走到了世界的前列了。

其中在去年的时候我们国家又建成了一个举世瞩目的大工程，那就是受到世界关注的港珠澳大桥了，港珠澳大桥的建成之后大大的拉近了香港澳门和内陆之间的联系，带来长远的战略意义，可以说这一座大桥也创造了多个世界纪录。

像港珠澳大桥这样一个举世瞩目的工程，他在修建的过程中可以说它的难度是世界之最，而且我们国家也前后耗时整整9年的时间总投资将近上千亿，特别是这一座大桥最难的地方就是在不超过三公里的这个海底隧道下面，因为在这之前我们国家的工程师并没有太多的经验，得到的参考也是非常的少。而且在修建海底隧道的时候，世界上没有国家愿意给我们国家的工程师提出宝贵的意见，所以我们国家工程师只能咬紧牙关，通过自己的努力去克服一个又一个的困难。

我们都知道港珠澳大桥是在海上面修建的，而且它全长达到了50多公里，这其中要考虑很多方面的因素，例如有台风和地震，海底水流的情况等等，因此它的这个难度是世界上最高的，而且我们国家的工程师当时在这方面没有任何的经验去参考，所以只能在修建港珠澳大桥的过程中不断的去摸索尝试，而且在修建大桥的时候，那时候海上的气候和地理环境非常的复杂和恶劣，经常会发生台风和地震，这一些自然灾害是我们人类没办法去避免和防御的，所以在修建大桥的过程中出现了建筑工人伤亡的情况。

据了解，港珠澳大桥从开工到竣工前后一共经历了9年时间，其中出现了600多名建筑工人受伤的情况，而死亡人数更是达到了10个人，这些都是是我们国家的英雄，正是因为他们付出了宝贵的生命，换来了如今我们眼前看到的港珠澳大桥的竣工通车。而且港珠大桥也是目前世界上最先进的大桥，也是安全系数最高的大桥，据港珠澳大桥的总工程师表示，港珠澳大桥目前可以抵挡到16级台风以及8级的地震，因此在恶劣天气的时候，车辆在上面行驶一点都不用担心，非常的安全！

看到这里之后，我们国人应该去感谢所有参与港珠澳大桥修建的工程师和建筑工程，正是他们在背后夜以继日的默默的付出，才有了如今让全世界为之惊叹的港珠澳大桥，也正是因为有这一些人，才让我们国家的发展越来越好，越来越繁荣昌盛，他们都是我们心目中的英雄，对此大家怎么看呢？