三轮头条:新一轮检查开始!四个字,让有资质的企业走上不归路! 2024-08-01 15:45:36 前两天,工信部发出处罚通知,11家有资质的企业因产品不符合《道路机动车辆生产企业及产品公告》管理中关于生产一致性管理的相关规定,要求停止生产和销售相关型号产品,还要进行为期6个月的整改。这一消息一出,震动行业。一时之间,有资质的企业也被推到风口浪尖!其实,在国庆节前夕,工信部就已发出新通知,明确指出将对道路机动车辆生产企业及产品准入许可进行监督检查!取得工信部摩企资质的企业所生产的产品一旦与申报数据不符,将面临相应的处罚。对于三轮车企业来说,获得电摩资质的方式主要有两种:直接申请成为一级目录摩企或者挂靠摩企,成为旗下子品牌。据不完全统计,目前至少有20多个三轮车品牌存在挂靠行为,而且绝大部分都是异地生产。面对工信部门的检查,目前取得相关资质的企业,尤其是存在挂靠之下异地生产的企业,或者还抱有侥幸的心理,生产销售车辆与目录内车辆规格和性能不符的企业都将岌岌可危!其实,“挂靠”行为的本身并不违法,但异地生产却潜在风险巨大。《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》明确要求:电动车挂靠摩托车企业,所生产电动车必须在挂靠的企业厂区内生产!不在或者超出所在厂区500米,将根据有关法律法规进行处罚。对于经销商来说,目前电摩资质、工信部目录已成为选择品牌的关键因素,大家一定要擦亮眼睛,最好进行实地考察,了解合作企业的真实情况,为放心经营添一份保障! 赞 (0) 相关推荐 车和家收购力帆,新旧车企开始大规模整合 走高端化车型和服务的蔚来汽车.致力于普及智能汽车的小鹏汽车,每一个造车新势力都具有独特的特点,相比之下,车和家的特点显得更加明显. 从2015年创立开始,车和家就将公司第一步的发展放在SEV小型共享电 ... 代工模式能否成为化解产能过剩的良药? IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2020/06/01 乘用车产能利用率从2017年的66.55%降低到2019年的53.74%,需要优化. 文丨王小西 编辑丨小叮当 江淮代工蔚来.郑州海马代工小 ... 能上牌、可上路,丰县首家工信部上路车辆公告 商情,专注行业21年 2018年,如果说哪个话题是行业最热的话,当属上牌无疑!随着工信部<通知>的公布,各个省市也相继出台政策,国家和各地政府对三轮车现象越来越重视,其中可以明确的一点就是 ... 新版“企业及产品准入办法”颁布 造车新势力终于能合法“造车”了? 通过代工.挂靠集团企业等方式获得生产资质,造车新势力在与传统车企的合作中,仍然处于被动地位.所谓吃人嘴软.拿人手短,造车新势力没有自己的生产资质,在产品创新方面的尝试,有时受到合作企业的掣肘,可能也很 ... 20年老品牌,有目录能上牌 商情,专注行业22年 从2000年到2019年,百事利电动三轮车历经20年稳健发展!一开始就专注于电动三轮车的研发与生产,从2-3款车到目前的80多款车型,作为电动三轮车行业的一棵常青树,凭借其优质的 ... 一级摩企生产资质,步步先再掀全品类上牌热潮 商情,专注行业22年 前几天,有关人士透露"某老牌篷车企业正在进行破产清算",当事企业的老板和高管全部失联,供应商叫天不应,叫地不灵,带着熊熊怒火直接烧到工厂--连夜抢货!据分析, ... 最大三轮车生产基地发文:2月份将停止生产、销售非目录内三轮车、四轮车 商情,专注行业22年 经历过2018年的整治浪潮.上牌大战,2019年,备受瞩目的上牌时代已经来临.据笔者了解,有关三轮车生产整治文件已经开始下发:2月份停止生产.销售非公告内三轮车,四轮车只有拥有准 ... 氢云观察:网传《汽车代工办法》曝光,难道是想借车市寒冬控产能? 众所周知,申请汽车生产资质异常艰难,因而对于造车新势力们只能另择他途:买壳或代工. 至于选择买壳还是代工哪种模式更好?双方阵营一直争论不休. 自建工厂的威马说道:"如果选择代工生产,我会天天 ... 品牌影响力丨步步先:全品类战略驱动,2020年引领行业新发展! 商情,专注行业23年 迎 春 之 旅 2019三轮车品牌影响力 步步先 张梅(步步先董事长) 2019年新国标的正式实施成为一次行业内大洗牌,让本就形势低迷的电动车.三轮车行业更是萎靡不振,哀嚎遍野. ... 洛阳望江取得摩企资质!王牌加持,开启发展加速度 商情,专注行业23年 " 摩企资质加持 洛阳望江缔造品牌新高度 " 2020年是洛阳望江摩托强抓行业机遇,突围争先的重要节点! 热烈祝贺洛阳望江取得摩托车生产资质 7月21日,工业 ... 三家车企获得新能源资质,年内审批重新放开?∣汽车有智慧 聚焦行业 近日,据汽车有智慧了解,康迪.国新.森源三家企业获得纯电动乘用车建设项目核准,具有新能源汽车生产资质的企业达到了18家. 这也是在停止核准新能源汽车生产资质近20个月后,国家发改委首次开启审 ...