2018上半年物联网发展如何？看这六类事件就知道了！

本文来源：物联传媒

本文作者：飞鸟黄

物联网到底发展怎么样了？年初关于物联网的那些预测，如今进展如何？

从数据来看，年前有机构预测的物联网连接数，几年后基本都在百亿级；但就不久前还有研究报告披露，50%的IoT项目目前连接数不足500个……一方画饼，一方泼冷水，我们到底应该怎样看待物联网？

对此，笔者选取2018上半年几类案例，希望通过回顾行业内大事小情，与大家一起用理智从容的心态来面对物联网的现状与未来。

一月 | 一份征求意见稿，一石激起千层浪

2017年底，工信部无线电管理局发布《微功率短距离无线电发射设备技术要求（征求意见稿）》，在一些频段提出了涉及技术和应用的限制，比如针对470-510MHz民用计量频段提出了“限单频点使用，不能用于组网应用”的限定。

消息一出，国内LoRa企业纷纷发声，表达对规定的不满意见。1月中旬，在接收到企业反馈之后，工信部也立马发布新文，所传递的核心信息是“已经开展”和“将来开展”的物联网业务在遵守现有政策法规的前提下可以照常进行。

就此，“意见稿”事件尘埃落定。在LPWAN的技术流派中，在传输距离、低功耗、抗干扰性、性价比等方面有明显优势的LoRa技术依然将受重视，包括消防、表计、门磁、停车在内的多项应用场景也将继续在LoRa产业的支持下获得持续发展。

“二月”寒冬 | 共享单车，几家欢喜几家愁？

滴滴接小蓝，美团收摩拜，蚂蚁金服增资投哈罗，还有独立着的OFO，新生的青桔单车等等。作为公认的典型物联网应用，上半年围绕共享单车而产生的事件依然不少。

但风向确实已经变化，去年还被称颂为“新四大发明”之一的共享单车，今年被拎出来说没有技术含量的声音越来越大了。到如今，头部企业依然被质疑盈利模式不清晰，巨头也在旁侧伺机而动，僵局已经形成，共享单车前途仍然未知。

三月 | 三五年内无人驾驶能否替代司机？

到了2018，我们不能再觉得无人驾驶永远不会成为现实，因为近来，已经有越来越多的试点和路测在被开启。半年时间内，北京、上海、重庆、长沙、深圳、长春、平潭等多个城市陆续出台政策，发布地方路测牌照。百度、腾讯、蔚来汽车、北汽新能源、上汽、一汽、金龙客车等诸多企业也陆续取得地方牌照，正在通过技术研发，推动自动驾驶发展。

百度公司董事长兼首席执行官李彦宏对无人驾驶充满了信心。他在3月接受采访时表示：“目前，已经研发出的无人驾驶车在很多常见的路况下已经是可以自动驾驶的。再有个3-5年时间，我相信在完全开放道路上能够替代司机的无人驾驶车也就会出现。”

四月 | 业务与安全，选哪个？

4月，受数据泄露事件影响，Facebook创始人马克·扎克伯格走上美国国会听证会，直面应对44名参议员的质疑，并公开道歉。事件虽在国外，但考虑到国内大数据、物联网不断发展的市场环境，其实也是给当下众多科技企业敲响了一记警钟。

安全是至关重要的。尤其在物联网发展速度并不如预期时，“业务好，安全就再说吧！”可能是诸多企业的内心真实想法。但从早前英特尔处理器底层漏洞爆发事件上也可以看到，安全问题并不好补，真的不如从源头就关注，在开始的时候就想清楚，组好合作团队。

五月 | 云平台进军IoT，物联网应用遍地开花

因为较高的资本与技术壁垒，公有云的市场之争多是巨头角逐，观众已不太感兴趣。但在5月引爆了行业讨论的，也还有阿里云进军IoT、腾讯云“三张网”概念的提出等。通过横纵向的对比，我们可以从此类事件中总结出以下信息：

1. 头部云厂商已经或者正在从IaaS层向上延伸，一方面不断加强自身操作系统、AI等能力，另一方面通过强调生态，希望实现一个IoT基础设施搭建者的定位。

2. 随着物联网数据量的井喷，边缘计算广受重视，也是诸多平台企业选择突围的切入点。

3. 基于物联网底层技术水平的发展与进步，平台厂商在IoT领域的战略逐步清晰，在工业、农业、城市、建筑、家居等众多领域都能看到企业的进入与应用的落地。

六月 | 5G标准冻结，带来更多可能性

根据3GPP早期确定的5G网络标准计划，6月完成Rel.15标准冻结是计划之内，而再往后的Rel.16，计划于2019年12月完成，2020年3月冻结最终版标准。

可以说，此次5G标准冻结是走好了5G商用的第一步。此后运营商们将更进一步开展5G商用网络建设，并且为了实现收益而推出各项运营服务，与5G有关的产业链也将逐步因此受益。

当然回归理性之后，5G万物互联之路依然道阻且长。高速率、低时延是优势，高昂的投资费用，不足的连接规模却是当下无法忽略的痛点。自动驾驶、智能制造、远程医疗等场景还没有规模落地，如何平衡优势与痛点也就成为了一堂运营商必须认真思考的课题。

小结！