母语是外语最坚实地基：汉语的“车”和希腊语的“圆”的历史关系 / 开普饭

文言版《説文解字》：車，輿輪之緫名。夏后時奚仲所造。象形。凡車之屬皆从車。

白话版《说文解字》：车，是古代对舆、轮的总称，即对名词的“车箱”、动词的“转动”都叫“车”。据说车是夏后时代叫奚仲的人创造的。字形像车的形状。所有与车相关的字，都采用“车”作边旁。

“车”在日语中的训读是“くるま”。其中的“くる”和汉语中的“轱辘”非常接近。而“ま读ma”是后缀。不知道和古希腊语中表“结果”的名词后缀-μα（ma）是否有历史上的关系。

Assuming an initial meaning of wheel, may be a compound of くる(kuru, related to spinning or rotating, as in 繰る (kuru, “to spin(as in thread)”), 枢(kuru, “hinge”), くるくる(kurukuru, “spinningly, round and round”), 転めく (kurumeku, “to spin round and round, to rotate; to be dizzy”)) +‎ ま (ma, a suffix added to various parts of speech to form an indeclinable word indicating state).

日语中称“轮椅”为“車椅子”。源自“車(kuruma, “wheel轮”) +‎ 椅子 (isu, “chair椅”)”。

日语的“椅子”源自中古汉语“椅子 (MC ʔˠiᴇX t͡sɨX)”或直接源自现代汉语椅子 (yǐzi, literally "chair" +diminutive suffix)。

请特别注意：汉语的“~子”通常作指小后缀（diminutive suffix）。如“饺子，馆子，饼子，桌子，杯子，盒子，凳子”。

日语中的“子”至少分别保留了“唐、宋、近代”三种读音。通过读音可以大概判断出它在何时从中国引进。

汉语中的“车”可能是经由吐火罗语源自印欧语。

Perhaps a loan from an Indo-European language because horse and chariot were introduced into China around 1200 BC from the West; compare Tocharian A kukäl, Tocharian Bkokale (“wagon; cart”) (Mair, 1990; Bauer, 1994).

原始吐火罗语的*kuk(ä)le源自PIE（原始印欧语）*kʷékʷlos。和古希腊语κύκλος(kúklos)，英语的wheel同源。

【英语】wheel[wiːl,hw-]n.1. 轮; 车轮2. 轮状物3. 【史】刑车[轮]4. [口]自行车; 纺车; 舵轮; 汽车驾驶盘; 转轮焰火5.[pl. ]机器6. 原动力; 转动; 回旋

源自中古英语whele，源自古英语hwēogol,hwēol，源自原始日耳曼语*hwehwlą,*hweulō (compare West Frisian tsjil, Dutch wiel, Danish hjul)，源自PIE（原始印欧语）*kʷekʷlóm,*kʷékʷlos, *kʷékʷléh₂。和吐火罗B的kokale (“cart,wagon”)，梵语的चक्र (cakrá)，古希腊语的κύκλος(kúklos, “cycle, wheel”) 同源。

汉语中的“轱辘”是“车”的一种幸存的变体。和藏语的འཁོར་ལོ ('khor lo,“wheel”，古西藏语读/*ᵑkʰor.lo/，拉萨话读/kʰo˥˥.lo˥˥/)，PIE（原始印欧语）中的*kʷékʷlos(“wheel”，源自*kʷel-(“to turn转”))是近亲。

An older variant survives in Mandarin 軲轆／轱辘 (gūlu, “wheel”)(Bauer, 1994). Alternatively, the word is a derivation by k-prefix from 舁 (OC*la, “to lift”) (Baxter and Sagart, 1998); compare the semantic parallel in xizangan ཐེག་པ (theg pa,“vehicle; carriage”) (<to support; to carry; to lift).