即便驾龄3年以上，这五个技巧还没能掌握，就还是个新手司机
我们经常用新手司机和老司机来评判一个人的驾驶水平，对于开车已经3年的司机来说，如果被人家认为自己驾驶技术不好，心里肯定会不开心。原因其实也很简单，要么是你展示出来的驾驶技术不熟练，另外一种就是你开车，别人乘坐感觉安全系数比较低，容易发生交通事故。每个老司机都是由新手成长起来，老司机不是看谁开的车快，更多的是驾驶技巧和安全意识，在这里给大家带来五个非常重要的驾驶技巧，如果你驾龄3年以上，没有掌握这五个技巧，那也怪不得别人说你还是新手司机。
刹车是一门技术活，刹车一方面是控制车速，另外一方面起到是提醒后车的作用。日常行驶中，刹车也会用到特别多。我们开得越多，越会得心应手在不同的速度下刹车踩下去的力度也会控制的不一样。想要成为老司机需要学习的就是这个技巧，合理地判断车速，然后给到相对应的刹车力度。
正常刹车技巧是先踩得深一些，然后车速降下来后，降低刹车力度，平稳地停车。再一个就是不要用脚尖刹车，要用脚掌刹车，避免急刹车的需求。尽量避免急刹的次数，如果你开车总是让别人感觉到你在急刹，那肯定会认为你是新手。
跟车也是日常中最常见的驾驶情景，那跟车也能看出来一个人的驾驶技术。跟车跟得不好，容易出现急刹、追尾、加塞的情况，那也容易被认为是新手司机。
跟车的技巧其实就是判断，不同的车速跟车，车距的把控。然后就是判断前车的意图，比如前车刹车，那你肯定也要跟着刹车，但是因为有车距，不需要用到急刹，给自己很大的反应时间，再一个就是因为车距保持，看左右两侧车道的视野更好，可以进行变道，比如高速上面前车都向右变道，那很大情况就是前方施工或者事故，自己能够及时判断。那如果是在红绿灯路口以及堵车路段跟车，那车距就要很近，避免被加塞。再一个就是观察前面2到3辆车的驾驶动作，来判断接下来的驾驶情况，可以及时控制好车速，避免急刹，被追尾的情况发生。
变道里面也可能是超车，那在变道的时候要果断，速度要控制好。要判断好和前车的距离，观察好变道之后的道路情况，再一个就是变道之后的后车距离，不要拖泥带水，很多新手司机就容易发生刚打转向灯，就被后车按喇叭又只能刹车变回原车道，车辆左右摇摆，乘坐感受也不好。
这个技巧，这样看，好像没什么难度，但实际上需要自己开车的时候掌握好车速和方向的调整，车速的把控到位，快速完成变道以及超车。
不管是直行经过路口还是右转经过路口，都要进行观察，直行的时候，观察路口左右两侧，右脚放到刹车，做好随时刹车的准备，应对闯红灯的人，即便是没有情况发生，在通过路口的时候，也不要加速通过，等到车辆通过路口，再进行加速。
那在右转的时候也是一样，右转弯因为车辆后视镜看不到右后方情况，这个时候要脑袋转过去透过车窗观察路面情况，再进行通过。
在这样的路口路段通过的时候，观察得到不到位也直接影响到自己驾驶的安全性，都做得非常好，也是别人对于你驾驶技术的肯定。
盲区没预测，很容易发生车祸，这种事故有很多，比如右侧公交车停靠，你在通过的时候，就要降低车速，避免有公交车乘客下车后，公交车前面突然有行人通过，这种现象也被称为“鬼探头”，事故严重性很高。另外就是红绿灯左右有大货车遮挡，起步的时候也要注意，避免大货车遮挡，红绿灯刚刚跳绿灯，有行人和非机动车没人在绿灯的时候及时通过，导致事故的发生。这种盲区预测在我们日常驾驶中必须要掌握的技巧。
对于新手还是老手司机，那出发点还是从安全的角度出发，成长为老司机，需要的不是车速快，更多的是该快的路段快，该慢的地方减速，让乘客乘坐的时候不用担心安全，车辆驾驶的很稳，在路线选择上能够找到最好的路线行驶，安全的到达目的地。那这五个技巧就是我们从新手司机成为老司机必然要掌握的技巧，如果开车三年这五个技巧还没掌握好，就跟新手司机没什么区别。