特别报道04丨底特律的瑞雪 全球汽车的丰年

低油价和经济预期向好,正是推动美国车市强劲增长的动力。随着美国加息中期的到来,美国经济预计在2016年将强劲增长2%以上,这将有助于全球经济的企稳。

1月10号,美国底特律当地时间凌晨,本刊记者被一阵阵急切的电话铃声吵醒,挂断了来电显示“0086+21”的上海房产中介的骚扰电话,我挣扎着起了身,看了看手表,正值凌晨4点多,但是已然没有睡意。

窗户外面就是密歇根洲13号洲际公路,虽然一团漆黑,但是车流的声音清晰可闻,雪花渐渐飘零在漆黑的夜里,更远的一些,就是福特汽车公司的大楼,“ford”标识在最顶层,发出幽蓝色的光。

当天,福特汽车总部所在的迪尔伯恩地区的温度显示是“-7~3度:雪”。
美国市场率先复苏
尽管下雪,但是当地天气预报部门证实了底特律今年是近20年来最暖的一个冬天,包括玛丽、马克·菲尔兹和马尔乔内,都可以穿得更加轻便一些站在底特律车展的舞台上。
第二天,1月11日上午,穆拉利的继任者马克·菲尔兹从福特总部大楼出发驱车24公里,进入底特律市中心的COBO科博中心。在福特汽车的展台上,他宣布了福特汽车辉煌的2015年全球业绩,也展望一个全新的2016年。在距离科博中心更近的复兴大厦,刚刚从CES发布全新一代电动汽车Bolt回来的通用汽车全球CEO玛丽·巴拉,一早8点半就在底特律车展的雪佛兰品牌发布会上亮相,她分别为Bolt和全新的科鲁兹RS版本两款车型亲自站台。

过去一年多来,因为在2014年和2015年通用旗下多个品牌卷入逾4000万辆以上的召回事件,这位女总裁被国会和美国交通安全协会来回多次申讨,但是她的职位无虞,甚至还在2016年一开年就接任了通用汽车全球董事长的位置,因为通用汽车刚刚创下在过去10年来最好的销售业绩。

这一年,包括JEEP在内,15个品牌在美国创下新的销量纪录,除了大众和捷豹等几个品牌的销量下滑,大多数销售高管都带着丰厚的奖金与家人共度圣诞和新年假期。

这一年,美国以平均33188美元的价格售出1747万辆汽车,不仅超越2000年1740万辆的历史记录,也从10年经济和车市双重衰退的低谷中走出。

1月12日,北京,中国汽车工业协会宣布2015年的全年销量达到2460万辆的新高,同比2014年增长4.6%,在度过了一个艰难的夏天之后,2015年四季度的井喷,挽救了岌岌可危的中国车市,确保了全球最大的汽车市场持续增长的步伐。

如果,按照中国汽车2015年平均约13万元(约合2万美元)的价格计算,全年销售2550万辆的中国车市的总产值大约为5100亿美元,被5800亿美元的美国汽车市场超过。

包括快速复苏的欧洲市场和企稳的日本汽车市场,2015年传统汽车市场的快速复苏之路继续夯实。而印度、俄罗斯和巴西三大市场在经历了艰难的岁月之后,也开始从2015年下半年恢复增长。

全球性的复苏周期

2016年年初,现代汽车宣布,在印度的销量达到史无前例的47万辆,夯实了印度第二大品牌的地位。

印度汽车协会发布的数据显示,2015年1至11月,印度乘用车累计销量达2,542,931辆,去年同期为2,363,717辆,同比上涨7.6%。预计本田、雪佛兰、现代和起亚等多个品牌,都在2015年创下新的销量纪录。

欧洲、印度和俄罗斯等几个其它市场需要稍晚一些才能公布2015年的全年销量,但从这些市场1~11月份的统计数据来看,全年增长已经毫无悬念。

在底特律车展上,北美汽车协会发布的预测数据显示,2016年,在低油价和高经济增长的大背景之下,美国汽车预计在2016年迎来新的销量记录,包括奔驰和克莱斯勒都预计2016年美国汽车销量将超过1800万辆。

在1月11日底特律车展媒体日上展出的车型,有两个特点,首先,皮卡成为主角,包括honda全新一代的皮卡Ridgeline,日产汽车新一代Titan概念车,福特的传奇皮卡F-150的中期改款,GMC的一款皮卡跨界产品Acadia;其次,豪华品牌新车多,全新一代奔驰E级、宝马M2、林肯大陆、英菲尼迪Q60和雷萨克斯全新的LC500,光彩夺目。

这正是美国汽车强劲复苏的征兆,之前在经济低迷时代的电动车、新能源车都不见影踪,更为实用的皮卡和更受中产们欢迎的豪华车成为推动2015年美国汽车复苏的强大推动力。

而低油价和经济预期向好,正是推动美国车市强劲增长的动力。随着美国加息中期的到来,美国经济预计在2016年将强劲增长2%以上,这是10年来美国经济增长的新高,作为经济龙头,美国经济的复苏将有助于全球经济的企稳。

所以,包括欧洲市场、日本和南美洲这些严重依赖美国经济的国家,也将有望结束紧缩。这将直接推动全球汽车市场的企稳和回升。

北京时间1月12日深夜,本刊记者离开底特律回国,在酒店门口等候时,特意去停车场附近调查了一番,福特F150,GMC、福特探险者Explorer和一辆奔驰ML停在最前排的位置,鲜见国内常见的中级车和其它轿车。

甚至,就连接我前往机场的也是一辆本田上一代北美版奥德赛,据这位瘦小的华裔女司机说,她下一辆车,就准备换一台SUV。[END]
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