你在回家的路上，他们在坚守岗位

随着脚步匆匆，家越来越近。春节，每个人都想回家，但有这样的一群人，为了能让大家回家，而坚守岗位。他们就是民航空管人。每年春节，他们都在默默坚守，甚至成为了一种习惯。不期待一声谢谢，只期望更多的理解和支持。让我们来看看，这个春运中，空管人在如何努力，让你回家之路更加顺畅。

华北空管：联合航空公司深究航延成因

为厘清航班延误原因，提高航班正常和服务水平，华北空管局邀请驻首都机场运行的国内主要航空公司及机场运控部门，召开了航班延误原因界定沟通会。

航班延误原因界定比较复杂，为使延误原因界定更加客观、统一，‍华北空管局运行管理中心充分挖掘、利用CDM中13个关键运行节点数据，以及关联的运行限制信息和塔台放行记录，对CDM统计功能进行了完善，提高了原因界定的准确性和效率。

华北空管局运管中心副主任马国军介绍了CDM系统自动判定延误原因的基本规则和判定流程，演示了相关功能，明确了没有按时向空管报告“准备好”的航班延误原因的界定，建议建立沟通机制，共同解决此类问题。国航、南航、东航、海航、厦航、深航、首都机场参会人员对此表示认同，一致认为通过加强沟通，能够减少争议，厘清航班延误原因，有助于有效解决运行保障关键环节的问题，提高航班正常和服务水平。

此外，华北空管局空管中心结合此次春运期间航班量增长和寒潮天气的特点， 举行了主题为“空管保障 真情服务”的春运保障应急演练，模拟10个空管运行保障案例情景，结合了首都机场大风，低能见度，冰雪等冬春季天气特点。通过桌面推演、问答等形式梳理华北春运空管保障要点。（武宪杰 周越）

华东空管：严寒中的迅速行动

自1月24日春运保障开始以来，华东空管局日保障架次就呈持续增长态势。其中，1月29日，上海区域达到日保障高峰5778架次，进近达到日保障高峰2556架次，浦东塔台达到日保障高峰1482架次，虹桥塔台达到日保障高峰809架次，上海区域达到历史新高，超越了去年暑运5539架次的日保障历史记录。

为确保空中交通的安全顺畅，华东空管局各设备部门提前制定好保障方案，积极采取措施，为管制员们提前解决好一切设备上的后顾之忧。1月24日晚上华东空管局动力室“超悦”青年突击队的队员们正在准备对一台应急保障设备进行调试，为春运做好应急准备。随着测试的结束，时间已经是凌晨4点钟。那天气温零下7度，上海35年来最低温。1月31日晚，上海大雪纷飞，虹桥导航室管辖的场内导航设备值班人员在晚上11点发现东跑道北航向和北下滑设备的设备参数值不断下降，设备有告警关机的风险，立即通报管制单位和相关技术人员进行应急处理。晚上11点40分，除雪小分队进入场内扫雪除冰。航向天线阵高近3米，他们就爬上梯子将天线阵上的积雪除掉，稍不留神冰渣就从高空掉落，溅的满身都是冰水，凛冬寒夜，大家一直奋战到第二天早上4点，终于没有因大雪而造成设备关机，全力保障航班安全飞行和春运安全运转。

为了缓解进近管制和区域管制的运行保障压力，华东空管局青浦无线室应空管中心的需求，联合各地甚高频遥控台、网络传输单位顺利完成设备联合调整测试工作，及时为进近APP09、区调28扇区、29扇区、30扇区新增扇区进行频率测试，在春节来临之际为旅客提供空中坦途。  (魏娴 陈力 周艳 徐原 鞠苓 郑彦)

中南空管：用真情服务温暖人心

春运以来，广州管制中心日均保障量达5241架次，与2015年春运同比增长5.6%，日高峰5700架次，仅日均保障量已接近去年春运日高峰。面对连绵不断的寒潮以及阴雨、低能见度天气，中南空管人以持续安全为己任，以真情服务为依归，卯足了劲守护千万旅客的新春归家路。

今年春运，中南空管局在细节上下功夫，强化现场指挥预见性和安全裕度。针对春运前不久正式实施的新航路，管制一线予以特别关注，确保春运保障安全无虞。春运以来，白云机场三条跑道满负荷运行，小时50架次离港的数据刷新了历史记录”。广州管制中心全力优化间隔运行，保持东西进场扇区全面持续开放，让“天路”容量得到高效利用。广州管制中心所辖的23个扇区尽数开放，旅客归家之路像一块块拼图无缝连接，经纬织就中南地区安全顺畅的“天路”。流量室作为地区级流量管理中枢，通过科学精准的放行管理为航班高效运行提供坚实支撑，春运以来广州本场航班正常率一直保持较高水平。

春运第七天广州机场高速出现严重拥堵，不少空管人被堵在了上班的路上。安全保障不能有一分的耽搁，“我20分钟后就能到单位！”，值守下半夜、住在区管附近的同事主动放弃休息，毫不含糊爬起床驰援现场。8点整，席位前人员齐备，保障现场丝毫不受影响春运保障任务仍然繁重，天气的考验仍将持续。随着除夕的临近，预计腊月二十八将出现第二个高峰，约5800至5900架次，比去年增长8%。春运期间阶段性低温阴雨仍将徘徊，并伴有低云和低能见度天气。中南空管人将继续守望新春佳节的每分每秒。（ 李敬恒 律师 符豪 刘颖奇）

新疆空管：大雪中的及时清除（看图说话）

春运中，新疆地区遭遇大雪，新疆空管局有关保障科室迅速完成外场设备积雪清扫任务，将外场设备及设备运行场地上的积雪清理干净，确保外场气象设备不受积雪的影响。

深圳空管：确保春运电磁环境纯净

为保证春运期间深圳机场空域的电磁环境的适航性，保障民航飞行的安全，深圳空管站联合深圳市无线电委员会对机场航路重点区域进行了现场监测。

无线电设备在机场运行中被广泛使用，航班机组人员需要利用无线电设备与地面管制员进行密切的陆空通话，另一方面还需要利用雷达及导航设备信号引导起飞和着陆。伴随着我国城市化发展的步伐和各类无线电设备的增多，民航受无线电干扰的事件也日益增多，而无线电干扰问题一直以来困扰着民航管制安全，直接关系到空管指挥及导航设备的安全运行。

在过去，当发现无线电干扰时，相关人员往往需要跋山涉水、不分昼夜地进行排查。在无线电定位测试系统建立后，相关人员可利用已设置的定位测试点所获得的信息高效、准确地确定干扰源，无线电定位测试系统的建立对维护和净化机场近空电磁环境具有现实意义，完善后的无线电定位测试系统将为飞行安全提供坚实保障。（刘舒燕、朱恩、李海山）

本期图片作者：周越