专供中国土豪的加长版保时捷，外观炫内饰更炫，后排还能跷二郎腿

大家都知道，如今国内大部分的豪华品牌车型，都会为了适应中国土豪们的喜好而推出加长版的车型，诸如宝马5系、奔驰E级、奥迪A6等国产的都是加长版的车型。如今，甚至连专攻运动豪华的保时捷帕拉梅拉（Panamera），都专门为了中国而推出了行政加长版！加长之后的超豪华轿跑车是个啥样子呢？迪哥这就带大家来一饱眼福。

虽然目标定位是一台行政级的豪华四门轿车，但是保时捷依然赋予了Panamera和911模一样的设计元素：略带变形的青蛙灯、扁平低矮的运动化姿态、圆润而拉风的线条、大斜度的掀背。这些都是在保时捷的传家宝911上必备的东西。可以说，Panamera基本上就是一款带着四个门、前置发动机的轿跑版911。

虽然保时捷专门针对国内土豪的口味，轴距加长了150mm，但是扁平的姿态、充满攻击性的设计、大尺寸的铝合金轮圈等特征衬托，使得它加长后基本和原版车分不出什么太大的差别。加长之后的部分全都用在了尾门上，另外在D柱的上方有特殊的"executive"字样，只有这两部分能够凸显出加长版的身份。

下面带大家一起走进这款四门保时捷轿跑的车厢里看看。这款加长版的Panamera保持了原版车型的科技感满满的设计，车里大部分的控制功能都是通过中控台上的触控屏完成的，而且布局简洁，还兼具了科技感和豪华感。

这里依然保留了很多保时捷独有的设计元素，比如说源自于911的五连仪表盘，不过左右两侧的四个都是通过液晶屏模拟出来的，只有中央的转速表才是实体的，这才是运动轿车的精髓。

换挡杆的造型非常帅气，加上周围大部分功能键都换成了触控屏，只保留了空调和车载系统的旋钮，而且操作感非常细腻。

前后排都单独安排了一个大天窗，开扬感一流，而且通风和采光都很良好。

既然定位是行政化的加长车型，后排自然是重中之重。Panamera的后排依然采用了头枕一体化的桶型座椅，但是腿部空间得到了很大的释放，要翘起二郎腿轻松无压力，而且左右两侧都是独立座椅，带有八向电动调节，甚至还有座椅加热功能，依然是非常享受。而且后排还有左右独立的影音娱乐系统、空调出风口也可以通过一系列的触控来操作。

另外，后排右侧的老板位置，还有一个可以折叠收纳的小型办公桌，有逼格又不失实用性，甚至还有后排遮阳帘、车载Wi-Fi这样的独特装备。

动力方面，它的选择也非常丰富，包括330马力的3.0T水平对置6缸涡轮发动机、440马力的2.9T的水平对置6缸双涡轮发动机、以及550马力的4.0T水平对置6缸双涡轮发动机，全系匹配保时捷自行研发的8速双离合变速箱，可选全时四驱系统、自适应可调空气悬架。可以说没有一个在性能上是怂货。

当然这么一款加长保时捷，价格自然是不菲的。最便宜的配置也要超过125万，顶级的4.0T配置更是超过230万。不过在很多土豪的，125万的起步门槛已经非常逼近宝马7系、奥迪A8、奔驰S级等德系三强了，而且品牌价值角度上看，保时捷肯定要比起普通的BBA高上一截。所以这样的豪车在国内，十有八九又是一个抢手货。