马斯克回应中国交付量大跌70%:特斯拉上海工厂产能用于出口,下个月再来看 | 热点

近日,马斯克在社交平台上回应特斯拉7月在华销量骤降原因:“特斯拉在一个季度上半季生产的电动汽车用于出口,下半季生产的才投放本地市场。”

言外之意,马斯克并没有对特斯拉在中国销量的下滑担心,因为这本身就是特斯拉计划的一部分,8-9月才会是特斯拉销量复苏的开始。

此前,根据乘联会数据,7月,特斯拉中国批发销量为32968辆,同比增长199%,其中出口量为24347辆,环比增长385%。其中Model3出口16137辆,ModelY出口8210辆。这也意味着,7月,特斯拉在华零售量仅为8621辆,较6月下跌69%,其中Model3为6477辆,ModelY仅为2144辆。

这一销量数据创下了自2020年5月以来新低。

目前受疫情等因素影响,特斯拉的海外工厂并不能满负荷生产,为了支持海外市场的供应,所以特斯拉将上海工厂的产能优先满足出口业务也在情理之中。特斯拉方面表示“目前特斯拉上海工厂的产能,主要负责出口业务。欧洲的销量基本全靠海运方式出口。”

另外,降价1.5万元的Model3 和售价27.6万元的ModelY标准续航版尚未交付,也对特斯拉7月份的销量产生了一定影响。

此外,这位首席执行官还提到特斯拉产能正在受到部分“标准”汽车芯片供应的限制,并点名批评瑞萨博世,指出这两家供应商的问题最严重。

对于新能源车市场,汽车有智慧认为上半年受芯片短缺影响,去库存明显,下半年随着芯片影响逐步改善,补库存趋势将显现。叠加下半年是汽车销售传统旺季,下半年销售将强于上半年,新能源车将维持高景气。目前,距离第三季度结束还有不到两个月的时间,而特斯拉8、9月份在国内的销量能否回升,非常值得关注。

特斯拉Model3自入华以来,经历十几轮降价,降幅超过10万元。然而,没有人知道特斯拉能降到多低。此外,特斯拉中国区总裁朱晓彤曾表示,特斯拉正在研发面向大众市场的车型,售价约16万元。

有媒体报道称,比亚迪将于明年第二季度向特斯拉供应刀片电池,目前配有刀片电池的特斯拉车型已进入C样测试阶段。率先搭载刀片电池的,很有可能就是这款16万元的车型。

如果特斯拉降至16万元,新能源汽车赛道的争夺战,又将如何?

采写 | 田田

编辑 | 敬远之

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