丰田埃尔法真的好吗？1个月开了1100公里，车主表示有话要说

汽车界是一个科技引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，随着车型的不断更新迭代，消费者的想法总会愈来愈多。“日产诚意之作”日产奇骏，被车主赞得体无完肤。“国产豪车”红旗H7，外观内饰皆是优点。各个厂商都想尽办法夺人眼球。因此不得不联想到埃尔法这款车，它具有引领潮流的造型策划，相当好地契合消费者对汽车前卫、时尚的外观着迷的要求，也正因为这样，埃尔法的关注度和评价是略高的。本期为大家分享的是《丰田埃尔法真的好吗？1个月开了1100公里，车主表示有话要说》。

王先生是圈内知名的老司机，他是我的邻居，也是一位10年老司机，厚着脸皮借伙伴的威霆来开。听了堂弟建议，自己5年存款买了一辆丰田埃尔法，没选威霆。现在已经提车1个月，他说了五个字：买它不失望！丰田埃尔法对他来看意味着什么？威霆为何入不了他的法眼？一起看看他给我们的说法吧。

外观不要说了，个性，锐利，回头率高。侧身线条笔直有力，凸显丰田埃尔法硬朗格调。前脸很犀利，看着很精神，大灯策划也漂亮，外观是越看越好看，相当的耐看。外观时髦大方，毫无模仿痕迹，特别是尾灯很喜欢。轮胎的造型策划也特别好看，看着运动感十足，很霸气的样子。总之，丰田埃尔法的外观很有流线型，按着年轻人的审美来策划的。

内饰就那样吧，现在的几万块的国产车比这内部设计好的多，这个方面还有待改进，普普通通的。这便是我和媳妇都共同看中的点，尤其是这个中控双屏幕策划。车子的内饰做工也相当认真，看得出来有一定的豪华感，没有那种偷工减料的感觉，方向盘的策划跟中控台整体都是运动风的，适合年轻人。新车味道还是有的，我放了一箱没用的茶叶进去，大部分味道吸了，现在感觉不太大了。总之，丰田埃尔法异常符合我对内饰的审美。

动力可以用，开空调没有明显动力衰弱。动力得劲，不要小瞧这个排量排量的发动机，动力输出很稳定很充足。4AT动力一般，提速超车比较费劲。城市开动力十足，很足够，这款车00码以下加速都快。整体的操控性特别好，开起来很稳特别舒服，很适合家用标准。方向盘挺轻的，操作起来很方便便捷，打方向也很准。出厂有喷底盘漆，只是不均匀，涂的不多，先将就用，自己没去喷底盘装甲。4秒提速，3这个排量刹车间隔，360全景影像。

再看各位最关心的空间表现，车体尺寸不算太大，内部空间确实很中意。丰田埃尔法的车体尺寸为4975*1850*1890mm，简直就是个大块头，第一二排都很宽大，最后排小朋友坐坐还是挺好的。贮存方面，还很贴心的策划了许多储物空间，小东小西的就可以藏起来了，再也不用担心车里乱了。储物箱啥的，挤挤总还是有的。

就舒适度来看，舒适性还可以，顶配的车，后座玻璃不是隐私玻璃。稳，有点像开坦克，踏实。车内静音还凑合，外界声音隔离的相当好，但是上高速以后我可以感觉到轻微胎噪。舒适度挺不错，坐垫很舒服。

大家都很关心的油耗方面，丰田埃尔法的能耗数据达到了9.9L/100km的平均值。自己加油实质测过，街区大概每公里也就是在11.9L左右，我往常开车比较仔细，我对新车保护的还是挺好的。这个能耗也已然很好了，经济性呈现没有让我扫兴。感谢聆听这期《丰田埃尔法真的好吗？1个月开了1100公里，车主表示有话要说》。

埃尔法简直是为我量身定做的一台车，让我难以忘却的是它别具一格的外观。眼下埃尔法的评价可以说是风头正盛，月薪70000以上开它没问题。我坚信埃尔法的未来是一片曙光，在真正驾驭它之后，我觉得：买它不失望！我选的车型是“埃尔法 2018款 改款 3.5L豪华版”，有个人说我人傻钱多，各位看看买对了吗？

丰田埃尔法之所以能在MPV傲视群雄，不仅只有消费者口中的外观，动力、内饰、舒适度方面的呈现一样吸引消费者，实实在在满足了购车者的心中需求。与对手相较，丰田埃尔法的性价比是较高的。总的来看，在买车作为人生一件大事的今天，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如丰田埃尔法。那么获得市场认同的丰田埃尔法，各位都感觉怎么样呢？感谢阅读本期《丰田埃尔法真的好吗？1个月开了1100公里，车主表示有话要说》。