裸车10万喜提宝来，行驶2800公里，车主晒出油耗

大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《裸车10万喜提宝来，行驶2800公里，车主晒出油耗》。

宝来是大众品牌在国内市场非常重视的一款紧凑型车，凭借它独有千秋的形象设计，可以很好地投合市场，满足购车者把外观当作撑场面的“利器”的需求，所以，宝来才能在目前的汽车市场取得不俗的成绩。但是社会发展永不止步，车友们对车的要求也是各式各样，速度、安全、家用以及面子等，如果一款汽车不能同时拥有多项长处，它终究被消费者抛弃。并驱争先的宝来，优点不可能只有这一个，那么它还有什么领先同类的优点？杰出的表现在同车中是否就真的竞争力呢？

对于这些疑问，这期我们请来一位宝来的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了2800公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

从外观上看，宝来美如冠玉，年轻且富有朝气，标新立异的造型风格更是突显设计团队的匠心独运。大灯构型锐利，宛如一双炯炯有神的双眼，尾部车灯更是极具现代都市的魅力。侧面看上去较为修长，体现的凌厉与动感，轮圈大小与车体完美协调，让人眼前一亮。车无完车，基于外观的表现，内饰实在让人觉得差强人意。中控区域设计比较普通，缺少了立体感和层次感，材质用料并不高档，缺少应有的性价比，车内装饰相对单一，色彩匹配与整体布置并不具备美感。所以宝来在内饰上的评分较低并不让人意外。

动力输出方面，宝来配备了排量为1.5的直列4缸自然吸气动力引擎，可以喷发出110Ps的最大马力，最大扭矩可达150牛米。仅从数据上看可知，宝来的账面数据中规中矩，日常家用没什么问题，半坡起步和爬坡超车相对考验驾车者的水准。宝来引用的是5挡手动变速箱，这款变速箱稳定性不错，但变速响应稍微迟缓，低速行驶也有些许顿挫感。百公里提速的最低时间为10秒，成绩与对手雷凌相较棋逢对手，说实话，宝来的动力表现难以满足车友对于“强劲动力”的需求。

空间表现是用户买车都需要眷注的一项指标，宝来是一辆4门5座的紧凑型车，空间上自然不会让人失望。车体尺寸为4562*1793*1468mm的宝来，相比于速腾、朗逸、轩逸来说并不处于下风。凭借其1468mm的整车高度，即使身高177厘米的年轻人坐进车内仍有较好的头部空间。1793毫米的车宽特色十足，后排乘客的空间感受达到卓越水准。在2614mm的轴距的加特下，车子前后空间得到了合理优化，首排座椅调整好之后，最后排乘客仍能够轻松翘起二郎腿。

从舒适性来看，个人感觉宝来的舒适性有待提升。底盘和悬挂相对较硬，座椅包裹性和舒适度欠佳，在坑洼路面时，路面回馈较大。空调恒温效果一般，温度时高时低，车内隔音不够好，音乐声若过大会传至车外。而且，舒适性配置上，宝来似乎有些吝啬，剔除仅存的车内空气自动调节，再无其它舒适配置，舒适体验的确比较一般。

操控是宝来名副其实的一大优点，方向盘类似赛车手感，易操控，方向准确。刹车响应积极且刹得住，底盘扎实而不会有松散感。所以，操控是宝来的一大强项。

相对同档次车型而言，宝来在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。经过上千公里测试，实际油耗约有9.2L，其中高速公路油耗为7.7L，街市拥堵时油耗较高，为12.0L，从车身重量为1230KG及定位是紧凑型车上看，宝来的油耗让我略感败兴。

通过车主分享可知，宝来之所以取得今天的成功，绝非只靠外观，空间、操控方面的能力同样不弱，许多方面都切合了车友心理预期。而宝来的重点车型“宝来 2019款 宝来·传奇 1.5L 手动领先型”，厂商公布的指导价为10.68万，而且装备了ABS防抱死体系、ESP车身稳定系统、倒车摄像头、定速巡航体系等，与竞争比照对比，宝来的性价比是较高的。最后，宝来车主用十个字概括：终于等到你，还好没放弃！