开年系列|2021年来了,一个时代的开始,一起来电,一起中国 2024-08-07 15:10:11 时间真快,快得我们还没来得好好仔细品味,2020年就已经成为了过去,快到我们还没好好思索未来,2021年就已经来到了我们面前。一场突发的疫情犹如一次经济危机那样,给2020年的汽车产业带来了严峻的挑战,员工的安全、工厂的顺利运行、零部件供应及时,市场流通流畅,每一个都不是简单的事情。2020年很难,有很多车企熬不住,陷入亏损、退市,但2021年会更难,还有哪些车企会离我们而去?2021年却是车企打造内生力的好时机,危机之中,总有一些车企能够迎难而上,用自己过硬的产品质量和服务水平,赢得客户的信任。经过几年的调整和沉淀,汽车产业的2021年将是电动汽车发展最具重要意义的一年,这是一个全新时代的开始。作为全球汽车产业的陈胜吴广,特斯拉的Model 3已经让整个燃油车市场为之风声鹤唳,而即将在2021年产能爆发的Model Y,将有望再造一个特斯拉,让全球电动汽车份额获得长足的发展。在中国这个最大的电动汽车市场,跨国车企、自主车企和新造车势力已经到了真正见真招的时刻。跨国车企的大众集团,MEB平台之下的大众ID.车型和奥迪e-tron车型,即将在2021年开始全面交付,迎接市场和用户的检验。这家在中国具有准垄断地位的车企,在一汽大众和上汽大众400万辆年产销量,奥迪、大众、斯柯达和捷达四大品牌之后,最新江淮基地的下一步发展也即将在2021年全面展开。手握油电混合动力技术和氢燃料电池技术,最不看好纯电动汽车市场的丰田汽车,在全球各地快速提高的油耗和排放标准之下,e-TNGA纯电平台将于2021年,在丰田、斯巴鲁、铃木和大发等品牌诞生全新车型。拥有最为稳固的集团内部和日系的零部件产业链,丰田电动汽车的发展速度将会超越行业的想象。在e-TNGA平台首款纯电车型上半年亮相之际,丰田与比亚迪合作的全新电动汽车,究竟会以什么样的面貌登上舞台,还有沉默已久的固态电池会否开花结果,值得2021年好好期待。自主传统车企的央企团队重走高端品牌路线,长安自主品牌表现非常亮眼,一汽红旗或许还将继续高速增长,东风岚图也将在2021年正式交付,加入与新造车势力的市场和用户争夺战。地方战队方面,上汽在R品牌独立之后,再推出智己品牌出战高端品牌,并且发展速度将超越市场想象。北汽的“油改电”市场终于崩盘,转而压码北汽麦格纳的极狐品牌,但要重夺用户信任之路困难重重。广汽埃安独立,并且用传统车企最为激进的电动汽车路线赢得了市场。比亚迪在电动汽车市场拥有太多领先优势,最新旗舰轿车汉获得了市场突破,并再一次推动比亚迪品牌向上。吉利的领克纯电动汽车即将正式亮相,展现吉利在电动汽车的雄心壮志和强大实力。作为电动智能汽车的开创者,新造车势力的特斯拉、蔚来、小鹏、理想等等车企,已经脱离了曾经漂浮在空中的游离,开始在汽车制造、用户服务上沉稳下来,并且在销量和独特优势上拥有了一定的实力,并以此真正成为汽车产业的一员。不管是大众,还是丰田,假如说跨国车企的电动汽车更多的还是侧重于电动,自主传统车企在腾讯、百度、阿里和华为等中控系统和第三方自动驾驶系统的拿来主义之后,需要思考自己面向未来的竞争优势在哪里。新造车势力或许还将继续引领智能汽车的发展,并且在此建立自己独特的品牌和先发优势,赢得错位竞争优势,实现弯道超车的机会。传统车企的进入,让电动汽车在制造工艺上更加成熟,在产业规模上更加庞大,有望进一步提升电动汽车对燃油车的成本竞争力。新造车势力在智能汽车的坚守,其成功经验最终也将让传统车企看到汽车的另一个可能,从而让智能汽车的普及获得现实可能。即便传统车企和新造车势力生而不同,但两者最终将实现电动和智能的高度融合,将双方优势发挥到极致。分久必合,不管是汽车产业的兼并重组,还是汽车本身的融合,都将在2021年迎来一个全新的发展。2021年的电动时刻,跨国车企电动化、自主电动化和高端化。是生存,还是死亡?机遇,还是挑战?一个全新的时代开始了,是电动的,是智能的,是中国的。 长按关注 TMC 动力 一键三连“点赞+在看+留言” 赞 (0) 相关推荐 价格相同时买自主品牌,它不比合资纯电汽车品牌香吗?? 纯电动汽车在国家鼓励下,近些年发展的速度也是如雨后竹笋般,除了自主纯电动汽车以外,也不缺乏合资纯电动汽车的身影,随着纯电动汽车的快速发展,在买车的时候也多了一些选择,在价格相同的时候买自主品牌还是合资 ... 本田官宣:2030年,国内市场停止生产燃油车 以目前国内各大车系的发展情况来看,在新能源车领域,自主车企.美系车以及德系车已经开始全面发力. 特别是自主品牌,目前的市占份额应该是最高的. 而根据乘联会近期公布的数据显示,截至9月底国内新能源车的销 ... 一场车展看尽汽车业的裂变与分化 这个行业其实寡淡无味了太长时间,现在,是时候来一场真正的汽车革命了. 上海是一座没有春天的城市. 这种感觉,在我穿着短袖在位于崧泽大道的上海国家会展中心领取媒体证时尤为明显,因为我的厚外套前一天才刚刚 ... 汽车大观| 为了上市 一汽祭出“组合拳”? 马自达"转正"了. 日前,一汽集团宣布与马自达合作主体由一汽奔腾轿车有限公司变更为一汽集团公司,并且还将成立马自达事业部. 这代表,马自达在一汽将获得与一汽大众.一汽丰田一 ... 混战新能源,对决的开始 | Future观车展 都知道新能源将是未来趋势,都知道2019年的新能源汽车市场风云变幻,也都知道自主品牌.合资品牌.外资品牌和造车新势力迟早会正面对决,但汽车有智慧没想到的是,这场混战会来的这么快,而且还是在广州车展这么 ... 造车去新势力巨型泡沫要破,传统车企反攻力能有多强? 以创新的设计和前卫科技体验为长的新势力品牌,可以长久占据新能源市场c位吗? 如果说,迅速成长的新势力品牌,可以掌控新能源汽车市场初期的风向标,那么,传统车企巨轮调头,也许将会重新定义纯电动市场的格局划 ... 【燃油车生死劫】新造车势力时刻准备着:用碎片缝制战衣 停止这无用的分歧和争论,即使你感觉被撕成碎片也要为自己缝制一件战衣,一千个死亡的灵魂总会生出一团生的火焰. 1885年,德国人卡尔·本茨.哥特里布·戴姆勒都研制成功了以内燃机为动力的汽车,两人一举奠定 ... 汽车整车厂从业者聊聊电动车 一.国家为什么要推电动车 个人认为主要是以下两个方面的原因. 1. 能源安全:中国 70% 的石油需要进口,进口的石油中 70% 被作为汽油.柴油烧掉了,近几年的国际局势,随时都可能被卡脖子. 2. ... 【电驹眼】书福哥,请给造车新势力一个跳楼的机会 最近,吉利汽车董事长李书福对造车新势力的谆谆规劝火了,他老人家说,"现在很多人啊互联网电动汽车到处忽悠,我觉得很危险,老百姓那点钱赚得不容易." 吉利进入造车行业这么多年了,书福哥 ... 开年系列|2021年最值得期待的8款电动汽车 曾经燃油车市场早已归于平淡,不管是品牌和车型都耳熟能详,能够让人有一丝兴趣的,也就是各款车型的换代. 新造车势力所引领的电动智能汽车市场,倒逼传统燃油车焕发智能化升级的同时,也开辟了一片全新的天地. ... 2021年高考最后一个月,我靠着这20张图满血复活了! 2021年高考最后一个月了. 生活中,多少人每天睁开双眼便要咬牙撑过今日的痛苦?多少人为了所爱之人甘愿负重前行...... 没有谁能轻轻松松度过这一生,觉得学习学不下去的时候,觉得累得撑不下去的时候就 ... 与巩俐、周迅齐名却惨遭两个男人玩弄,死于25岁的影后,留下一个时代的美 与巩俐、周迅齐名却惨遭两个男人玩弄,死于25岁的影后,留下一个时代的美 茶山日记之十一:天价茶采摘完成,一个时代正在谢幕 之一 昨天(4月25日),杨尚燃先生守采了最后一片天价茶--老班章最高最大的一颗高杆茶.这是个特殊的日子,多年后也许大家会想起,多米诺骨牌最后一张牌的推倒,已经在开启. 杨先生不是行业中人,属于普洱茶 ... 邓丽君和我们的一个时代 1995年5月8日,邓丽君去世 原载:<三联生活周刊>2005年第17期 作者:王晓峰 邓丽君作为一个文化现象,她的奇特之处在于,两岸特殊的政治背景发展出的不同文化轨迹在一个特定时空错位中 ... 这位“大汉奸”的书法,惊艳一个时代,流传700多年不衰 南朝梁武帝时期,有一篇传诵千古的文章现世,此文仅有1000字,却一直流传到今天,到现在还是重要的启蒙读物,此文便是<千字文>. <千字文>是当时梁武帝麾下大臣周兴嗣,从王羲之作 ... 新手系列写作27 小说是一个长期积累的过程 开始写,是冲动 我的第一部写作作品,是在初中. 当时流行的是那种冥界王子与妖界公主的恋爱. 可我自己却想写一些不一样的东西. 结果,有天晚上我就做梦了. 是一个很可怕又很滑稽的梦. 我梦见自己行走在一 ... 「综合手工」令人印象深刻的美丽珠子装饰平底凉鞋系列2021 一组漂亮又舒适的夏季凉鞋,是美女的鞋柜必备的单品: “误打误撞”进入NBA的五位球员, 4人成为巨星, 榜首统治一个时代 点击加载图片 进入NBA打球,想必是任何一位篮球运动员最大的梦想,这不仅是对其自身实力的一种肯定,同时也意味着能够收获巨大的财富和名气.然而并不是所有人都能在NBA立足,除了要拥有出众的天赋之外,还要 ...