冷链物流 股票分析（冷链运输行情怎么样？）
只是纸上谈兵，欢迎讨论。
很看好物流的，对其中一个重要环节冷链运输也抱有信心。冷链运输对象是:肉制品、速冻食品、冷饮、果蔬、乳制品、生鲜食品、医药针剂、对温度敏感的电子品化学品等。以下先看看其优劣势。
弱势。1.目前我国此行业的标准落实不到位，很多企业自律性差，行业发展举步维艰。2.我国的冷链物流起步晚，设备落后、技术水平低下，相应的保障跟不上。3.冷链物流理念推广薄弱，冷链物流的要求比较高，价格也相对偏高。而人们往往倾向于廉价的违规产品却并不知情，由此也给冷链物流的发展添加了阻碍。4.人们的饮食结构调整，在传统淡季时的冷冻食品也增加了很多，从事冷链物流很具有挑战性的。国际快速消费食品业巨头麦当劳餐厅的冷链物流则是以外包方式完全包给第三方物流企业即夏晖公司。5.其相对普通货运来说，其难度大、成本大、风险高。如果运营业务操作不正常，很可能导致产品报废；万一冷链物流做得不好，由于专业设备与设施的通用性差，只有等着卖给其他同行，收购价格很低。
其次说说冷链物流行业的优势及前景。1.冷链物流的提高了食品的保鲜能力、食物的存储期限;可以实现装卸货物时的封闭环境、储存和运输等优点不多说。2.我国因丢弃腐烂食品而造成的浪费每年达到700亿元人民币，占食品生产总值的20%之多。一些食品在运输过程当中因无法长期保鲜而被丢弃，专家称这种浪费现象主要是由于缺少“冷链运输”体系而造成。所以冷链物流其实并不冷，特别是在南方热带地区做冷链物流，肯定是一个方向。3.十大产业振兴规划已经出台，包括物流行业，而振兴物流的关键就看冷链的了，食品冷链产业蕴藏着很好的投资机遇，所以说那是相当有前途。就我国当前的冷链物流现状，中央和地方都在大力支持并提倡，力求发展，增加食品利用率。
冷链 股票分析随着生活水平的提高，科技的发展，人们对食品的要求只增不减，冷链物流会有自己的一片天地。冷链物流难做，但并不代表不能做，做不好。
餐饮冷链物流的前景怎么样？
该领域属于城市配送或供应链公司，前景挺好的，是当前资本、风投比较看好的，国内投了好几个类似的初创企业，估值破亿的，所以专业的资本能重金投资的领域肯定是前景光明、具备爆发力的。
顺便说下不同发展阶段餐饮冷链物流公司的情况：
1、初级阶段：手上有些连锁餐饮店的客户，然后买2、3辆4.2米的冷藏车，或者再租个100平米以内的冷库，就开始配送服务了，同城餐饮的圈子很小，只要你服务到位，很快会赢得口碑，然后你再买车服务更多的客户。。。
2、中级阶段：在一个城市积累到一定的客户后，业务自然会外延，因为很多连锁餐饮都是大区域布局，这样你可以将本地的配送模式复制到其他城市，再发展大了就是制定标准找落地企业合作，甚至研发一套城市配送管理系统。
3、升级阶段：从物流商升级到贸易商，开始做供应链，建仓实行共配，或者涉足生鲜电商领域，这样想象空间就大了，很多资本看重的就是这个。
高级物流师案例分析，什么是冷链物流，简述发展冷链物流的优势？
冷链物流(Cold Chain Logistics) 泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 中国农产品冷链物流业的快速发展，国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。
从冷链物流系统的要素来分析其特点。例如其流体的性质决定了该系统对温度的要求极高，对载体也要符合一定的标准，且流体在不同载体换装过程中要保持温度不表。此外，还可以从冷链物流所需载体的专用性、保证一定得流速、产品新鲜度要严格保证等方面来分析此系统。
首先对冷链物流行业的优势进行分析。第一，冷链物流提高了食品的保鲜能力，不会影响到食物的营养和味道，同时大大提高了食物的存储期限;第二，冷链物流具有非常高的效率，不同地域之间的食物输送非常的方便，食物在运送到目的地时仍然很新鲜。第三，冷链物流为食品的安全输送提供了保证，冷藏和冷冻食品需要一个完整的冷链物流对货物进行全程的温度控制，以确保食品的安全，而冷链物流可以实现装卸货物时的封闭环境、储存和运输等等。
其次是对冷链物流行业的弱势进行分析。第一，目前我国此行业的标准落实不到位，很多企业没有按照国家标准执行，自律性差，行业发展举步维艰。第二，设备落后、技术水平低，设备落后、技术水平低，导致无法为易腐食品流通系统地提供低温保障。第三，冷链物流理念推广薄弱，冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大，价格也相对偏高。而人们往往倾向于廉价的违规产品却并不知情，由此也给冷链物流的发展添加了阻碍。
发生猪瘟，猪肉的股票不是都要大跌吗？为什么养殖的猪的股票还经常大涨？
我是9.6米冷藏车司机，自己买车单干，花栏可以，冷藏我感觉够呛，有几个原因
一，投入高，一辆可靠的冷藏车比半挂车都贵，车头30来万（比半挂车头少个三五万吧一般），车厢一米6千，算算9.6米多少钱，开一个门一两千，你开几个门？冷机最好独立的，一台下来少说又得七八万，再加上税，保险啥的，自己算算一辆车得多少钱
二，活不好找，冷藏车拉的一般都是比普货更贵重的，货物公司一般都是找可靠的，长期合作的冷藏车队拉，自己单独不好找
三，回款问题，我发现冷藏物流运费结算很多都是回单结算，不是现金，有时候得等到月底或者下个月初，对于个人来说资金流通有点困难
四，风险问题，有时候半路因为各种各样的原因，没有打好冷导致出现货物损失，个人承担不起
虽然说了这么多不好做的，但市面上一样有不少单干的冷藏车，只是建议没接触过冷藏物流这行业的你考虑慎重
以上是我个人观点，也许是瞎子摸象，如若有大神，还望指点